Как выкрутить болт без шляпки

Как выкрутить болт, если оторвалась шляпка? 5 способов. | Зато не в кредит

Согласитесь, сорванный болт – это очень раздражающая вещь. Особенно, когда шляпка отрывается полностью, а откручиваться он ещё не начал. В этой статье я хочу рассмотреть несколько способов, как его всё-таки вытащить, и в разных ситуациях.

То есть, сначала рассмотрим самые простые способы, когда что-то от шляпки ещё виднеется на поверхности, а потом перейдём к тяжёлым случаям – от верхушки болта ничего не осталось, а он засел в своём «гнезде» намертво.

Иллюстрация notperfect.ru

Первым делом, убираем с рабочего участка грязь, ржавчину, остатки масло и прочий мусор. Чтобы болты «раскисли», как говорится, можно взять нашего незаменимого помощника – WD-40.

3 метода, которые подойдут тогда, когда часть шляпки ещё осталось на месте:

1. Если болт уже начал откручиваться и оторвался какой-то кусок от верхней части, можно попробовать продолжить выкручивать его пассатижами или разводным ключом, если «огрызок» получится зажать.

2. В том случае, когда от верхушки осталось одно название, может помочь сварка. Ищем болт похожего диаметра и качественно привариваем к обломку. Затем, аккуратно и без рывков пытаемся выкрутить «полтора» болта.

3. Когда оторвалась резьбовая часть шляпки, нужно взять болгарку или ножовку по металлу и проделать поперечное отверстие в оставшейся части шляпки, чтобы можно было открутить болт простой отвёрткой.

Иллюстрация zemkadastr45.ru

Ещё, я слышал, что существуют такие мощные виды клея, которые способны заменить процесс сварки. Может быть, это правда, но верится с трудом и я подобного не встречал.

А теперь, давайте поговорим о самых сложных и бесящих случаях.

2 способа выкрутить болт, если шляпка оторвалась вровень с остальной поверхностью, или даже ниже её:

1. Одним из самых известных и эффективных способов является высверливание. Принцип такой – пробиваем тонким сверлом дырку в теле болта, затем меняем сверло на более толстое, и так до тех пор, пока стенки этого огрызка не станут такими тонкими, что их можно выковырять с помощью пинцета или металлической проволоки.

Иллюстрация prostanki.com

Сразу хочу отметить, что метод для тех, кто хорошо умеет сверлить. Если такого опыта нет, лучше самому не пытаться. Особенно, когда болт находится в важном месте, и нельзя повреждать соседние поверхности.

2. Разумеется, и в этот раз нам снова понадобится сверло. Высверливаем несколько тонких отверстий в остатке болта, чтобы объединить их в одно и снова берёмся за отвёртку, дабы выкрутить ненавистный болт.

И снова хочу сказать о том, что способ не из лёгких и требует навыка пользования инструментом. Поэтому, если вы не уверены в своих силах, лучше поручить дело более опытному товарищу.

Кстати, есть ещё один способ с метчиком, но я даже не видел вживую, как это делается, поэтому описывать его не буду.

Иллюстрация mirsmazok.ru

Надеюсь, эта статья была для полезна!

Советую посмотреть:

Как нельзя ездить на вариаторе? Разбираем 5 ошибок, которые губят коробку.

Как надо буксовать на автомате (АКПП), чтобы не сломать коробку? 2 способа.

«Только полный привод» 5 самых дешевых новых внедорожников на российском рынке.

Друзья, блог "Зато не в кредит" возвращается! Каждый день я пишу о народных автомобилях - интересно и полезно. Чтобы не пропустить новые статьи, можно подписаться на канал.

7 способов выкрутить сломанный болт. Фото и видео

Каждый мастер-сантехник, хотя бы раз сталкивался с такой неприятной ситуацией, как сломанный болт или шпилька, которые застряли в глубоком отверстии. Когда такое случается, ситуация кажется по-настоящему безнадежной. На самом деле проблема может быть достаточно легко решена своими руками в кратчайшие сроки.

Национальная энциклопедия строительства ProfiDom.com.ua, предлагает семь способов, как выйти из подобного положения и освободить резьбу от обломка шпильки или болта.

Подготовка перед выворачиванием обломка

Но, не торопитесь сразу приступать к вывинчиванию. Перед этим, необходимо принять меры, которые облегчат ваши прилагаемые усилия.

Для того чтобы немного снять внутренние напряжения, газовой горелкой хорошенько прогреем обломок и место вокруг.

Однако, если метиз вкручен в алюминий, то нужно быть осторожным, чтобы не переусердствовать. Для улучшения подвижности осколка в отверстие стоит залить «жидкий ключ», WD-40 (или любой другой подобный состав). Все перечисленные мероприятия (в комплексе) позволят значительно упростить дальнейшую работу.

Ну, а далее перейдем непосредственно в вывинчиванию обломка шпильки или болта.

Способ №1: Плоская отвертка и молоток

Это самый простой способ, но он не всегда подходит. Примерно, в половине случаем шпилька обламывается с торчащим осколком, за который, как раз и можно зацепиться.

Берем плоскую отвертку, упираем её в осколок и ударными движениями под углом в сторону вывинчивания резьбы аккуратно поворачиваем обломок.

Такой метод подходит если не требуется большого усилия для вывинчивания. Если усилия недостаточно, то переходим ко второму способу.

Способ №2: Пробуем вывинтить зубилом

Этот способ похож на первый, только, вместо отвертки берем зубило. Точно также упираем в оскол и ударными движениями производим выворачивание.

Зубило дает возможность создать большее усилие по сравнению с отверткой.

Способ №3: Керн и молоток

Если обломок болта не имеет осколов, или даже обламывание произошло чуть ниже конечной поверхности резьбы, то тут можно попробовать воспользоваться керном.

Упираем керн в поверхность обломка со смещение и ударами под углом производим выворачивание, пока обломок нельзя будет зацепить плоскогубцами или другим инструментом.

Способ №4: Привариваем гайку сваркой

ProfiDom.com.ua считает, что это - самый действенный и быстрый вариант, но, только при наличии у вас сварочного аппарата. Суть его состоит в том, чтобы наварить сверху гайку на обломок болта.

Итак, чтобы это сделать берем гайку, но не такого же размера, а на пару единиц больше. То есть, если сломанный болт был на 10, то берем гайку на 12. Нужно это для лучшего и большего места приваривания.

Удерживая гайку кусачками, ставим ее на обломок, но не по центру, а со смещением. Электродом свариваем шпильку с гайкой к одной стороне внутри гайки. Далее после остывания вывинчиваем обычным гаечным ключом.

Способ №5: Вывинчиваем шпильку экстрактором

Тут, также, потребуется специализированный инструмент, специально предназначенный вывинчивания сломанных шпилек и болтов - экстрактор.

Керним центр шпильки, чтобы сверло не бегало при начале сверления.

Сверлим отверстие соответствующего диаметра под экстрактор.

Вставляем экстрактор в отверстие и вывинчиваем ключом.

Способ №6: Высверливаем обломок

Способ состоит в том, чтобы подобрать сверло по нижнему диаметру резьбы шпильки и высверлить ее. Очень тяжелый способ, требует сноровки.

Сначала проходимся сверлом меньшего диаметра.

Затем, сверлим максимально близким.

Осколки и остатки шпильки выбиваем плоской отверткой.

Такой способ удаления не всегда оправдывает усилия, но вполне заслуживает вашего внимания.

Способ №7: Высверливаем под чистую и делаем вставку

Самый трудоемкий и затратный способ из всех. Но, бывают случаи, когда это единственный рабочий вариант вернуть узел в рабочее состояние.

Высверливаем шпильку подчистую вместе с резьбой.

Нарезаем новую резьбу метчиком.

На этом, можно закончить, если конструкция позволяет подобрать теперь более толстый болт или шпильку. Если же нет - покупаем вставку или заказываем у знакомого слесаря.

Смазываем внешнюю резьбу фиксатором резьбы и ввинчиваем.

Стачиваем заподлицо.

А теперь - видео

Как выкрутить сломанный болт — РИНКОМ

Содержание

Как выкрутить сломанный болт

Почему болты ломаются?
1. Характеры поломок
Что нужно сделать перед тем, как выкрутить сломанный болт
Как выкрутить сломанный болт своими руками при помощи специального инструмента или подручных средств
1. Как выкрутить сломанный болт при помощи экстрактора
2. Как выкрутить сломанный болт при помощи отвертки
3. Как выкрутить сломанный болт при помощи другого болта
4. Как выкрутить сломанный болт при помощи сварки
5. Как выкрутить сломанный болт при помощи имеющихся в наличии подручных средств
6. Как высверлить сломанный болт
Где купить инструменты, при помощи которых можно высверлить сломанный болт

Как выкрутить сломанный болт

Болты применяются очень широко. Этот крепеж используют для соединения конструкций и материалов, проделывание необходимых отверстий в которых не приводит к появлению трещин и иных дефектов.

Основных сфер применения болтовых соединений — три.

Создание разборных конструкций. Болтовые соединения используются для их возведения и демонтажа.
Изготовление динамических конструкций, а также механизмов и агрегатов. Входящие в них узлы и детали постоянно перемещаются или движутся.
Возведение надежных металлических каркасов. Крепеж используют для их упрочнения.

Все эти конструкции при эксплуатации рано или поздно выходят из строя. Разрушение креплений — одна из основных причин. Поэтому вопрос, как выкрутить сломанный болт, никогда не потеряет актуальности.

Фотография №1: поломка болтового соединения

В этой статье мы расскажем обо всем в деталях. Начнем с причин поломки болтов.

Почему болты ломаются?

Основная причина поломки болтов — коррозия, которой металлоконструкции неизбежно подвергаются при эксплуатации (особенно сильно — во влажных и агрессивных средах). Окисление приводит к неравномерному износу крепежа. Приспособления разрушаются в самые неожиданные моменты, не выдерживая нагрузок.

Также болты нередко ломаются по следующим причинам.

При закручивании метиза к ключу было приложено слишком большое усилие.
Крепеж оказался бракованными (имелись невидимые глазу микротрещины и иные дефекты).
Произошло сильное прикипание. В этом случае головки болтов отрываются при больших усилиях, прилагаемых для выкручивания.

Характеры поломок

Есть три случая. Рассмотрим сначала самые простые.

Если болт сломался, но его часть выступает из резьбового отверстия, вам повезло! В этом случае сломанный болт можно легко выкрутить двумя простыми способами.

1. Если выступающая часть метиза большая, зажмите ее пассатижами или разводным ключом. С выкручиванием болта проблем возникнуть не должно.

Фотография №2: вариант поломки болта, при котором его выкручивание пройдет максимально быстро и просто

2. Если обломок метиза невозможно зажать из-за малых размеров, действуйте так.

Сделайте пропил по диаметру выступающей части при помощи болгарки.
Выкрутите сломанный болт отверткой.

Фотография №3: таким же способом, кстати, выкручивают и шурупы с поврежденными головками

Перейдем к самому сложному случаю. Чаще всего болты ломаются заподлицо с поверхностями или, что еще хуже — на глубине отверстий.

Фотография №4: самый сложный случай поломки болта

Как выкрутить сломанный болт в таких сложных случаях, расскажем ниже.

Что нужно сделать перед тем, как выкрутить сломанный болт

Перед тем, как выкрутить сломанный заподлицо с поверхностью болт или метиз, разрушившийся на глубине отверстия, нужно обязательно подготовиться к операции.

Возьмите керн и молоток. Постучите по обломку болта легкими ударами. Это ослабит посадку приспособления, застрявшего в отверстии.
Прогрейте место поломки газовой горелкой. В результате снимутся внутренние напряжения.
Очистите место поломки от загрязнений. Вытрите все насухо.
Нанесите или впрысните WD-40 для облегчения процесса выкручивания болта.

Фотография №5: состав WD-40 — отличный помощник для слесаря

Как выкрутить сломанный болт своими руками при помощи специального инструмента или подручных средств

Выкрутить сломанный болт своими руками можно при помощи различных по сложности способов. Выбирайте наиболее подходящий в вашем случае по наличию нужных инструментов.

Важно! Во многих случаях вам придется просверливать в центре обломков отверстия. Чтобы при этом не повредить резьбу отверстия под сам болт, сверло должно располагаться точно по направлению центральной оси. Для центрирования подойдут специальные втулки и центровочные сверла.

Как выкрутить сломанный болт при помощи экстрактора

Это специализированный инструмент, предназначенный для извлечения поврежденного крепежа из отверстий. Поэтому на вопрос, как выкрутить сломанный болт экстрактором ответим в первую очередь.

Фотография №6: набор экстракторов

Чтобы выкрутить сломанный болт при помощи экстрактора, действуйте по следующей схеме.

Просверлите в обломке отверстие необходимого диаметра.
Вставьте в него экстрактор.
Вращая инструмент против часовой стрелки, выкрутите сломанный болт.

Как выкрутить сломанный болт при помощи отвертки

Этот способ подойдет для того, чтобы выкрутить болт, который сломался заподлицо с поверхностью или на небольшой глубине. Действуйте так.

Возьмите дрель и тонкое сверло.
Просверлите несколько отверстий и соедините их. Получится углубление для отвертки.
Вставьте в него инструмент и выкрутите обломок болта.

Как выкрутить сломанный болт при помощи другого болта

Этим способом выкручивают большие по диаметру болты. Риск повредить резьбу отсутствует.

Просверлите в центре обломка отверстие под резьбу.
Нарежьте ее левым метчиком.
Вкрутите подходящий болт.
При затягивании он будет выкручивать обломок.

Как выкрутить сломанный болт при помощи сварки

Выкрутить сломанный болт при помощи сварки можно четырьмя способами. Выбор подходящего зависит от характера поломки.

Если часть метиза торчит снаружи, приварите к ней гайку. Выкрутите обломок при помощи гаечного ключа.
Если болт сломался заподлицо с поверхностью, приварите к обломку шайбу (с отверстием меньшим, чем диаметр болта, изнутри отверстия), а к шайбе – гайку. Выкрутите метиз при помощи гаечного ключа.
Чтобы выкрутить сломанный на небольшой глубине болт, можно удлинить обломок непосредственно сваркой. Затем к ней приваривается гайка или полоска металла. Чтобы извлечь обломок, используется гаечный ключ или пассатижи.
Если на большой глубине сломан тонкий болт, выкрутить его при помощи сварки не получится. Если же разрушился толстый метиз, можно приварить к нему металлическую трубку (электрод вставляется в имеющееся в ней отверстие).

Как выкрутить сломанный болт при помощи имеющихся в наличии подручных средств

В их список входят:

трехгранные напильники;
шестигранники;
развертки;
отвертки с металлическими ручками.

Чтобы выкрутить сломанный болт одним из этих инструментов, действуйте так.

Просверлите в обломке отверстие диаметром, немного меньшим, чем габариты подручного средства.
Забейте инструмент в отверстие при помощи молотка. В результате оно расклинится.
Попытайтесь выкрутить болт.

Как высверлить сломанный болт

Этот способ выкручивания сломанных болтов используется только в крайних случаях (велик риск повредить резьбу) или тогда, когда можно или нужно нарезать новую.

Для высверливания вам понадобятся левые сверла по металлу.

Наметьте центр отверстия.
Просверлите отверстие тонким левым сверлом.
Постепенно увеличивая диаметры инструментов, высверлите болт.

Чтобы не повредить резьбу, тщательно контролируйте направление сверления на всех этапах.

Фотография №7: высверливание сломанного болта

Где купить инструменты, при помощи которых можно высверлить сломанный болт

Купить сверла по металлу и иные инструменты, которые могут пригодиться для выкручивания сломанных болтов, работы с резьбовыми соединениями или выполнения иных операций, вы можете непосредственно в нашем интернет-магазине по доступным ценам.

Всегда в наличии:

левые сверла по металлу;
развертки;
метчики;
отвертки;
дрели;
дополнительные приспособления;
и многое-многое другое.

Желаем вам приятных покупок.

Как высверлить болт не повредив резьбу? ⋆ Прорабофф.рф

При закручивании или отворачивании болта можно легко сломать шляпку и сделать это не так сложно как кажется. Впоследствии некоторые мастера решаются на грубое извлечение болта, что ведет к повреждению всей резьбы.

Но, к сожалению немногие знают, что болт без шляпки можно извлечь более легким способом и без поломки резьбы, имея базовые инструменты для дома. В этой статье мы расскажем, как высверлить болт не повредив резьбу.

Инструменты для высверливания болта

Чтобы извлечь болт вам понадобятся следующие инструменты:

Дрель и сверла по металлу;
Несколько отвёрток с разными размерами жал;
Газовый ключ или на крайний случай качественные плоскогубцы;
Трехгранный напильник;
Надфили различных размеров и форм;
Метчик для создания противоположной резьбы сломанному болту.

Некоторые инструменты можно заменить, но главное, чтобы у вас была дрель, сверла и плоскогубцы. Также можно купить раствор WD40, который нужно полить за 15 минут до начала процесса извлечения болта. Делается это для облегчения выкручивания болта.

Инструкция по высверливанию болта

Оденьте самое тонкое сверло и начинайте сверлить ровно по центру болта. Следите, чтобы сверло не уходило в бок, иначе просверленное отверстие будет не ровным, что приведет к большим осложнениям при ее извлечении;
Постепенно меняйте сверла на большие, пока вы не просверлите отверстие до одной трети диаметра всего болта;
Забейте трехгранный напильник в отверстие. Если напильник не будет плотно стоять в отверстии, то вытащить болт у вас не получиться;
Когда напильник будет плотно забит в отверстие, можно приступить к попытке извлечения болта, делается это при помощи плоскогубцев или гаечного ключа. Для этого зажмите напильник плоскогубцами и начинайте крутить болт;
Если у вас не получилось выкрутить болт можно пойти по другому пути. Для этого рассверлите отверстие до такого размера, чтобы в него можно было засунуть другой болт меньшего размера, диаметра и с противоположной резьбой. Но перед этим вам нужно будет сделать резьбу противоположной сломанного болта, для этого понадобится метчик. После этого попробуйте открутить болт, используя другой как шляпку;
Если у вас так и не получилось сдвинуть болт, продолжайте рассверливать отверстие по диаметру и длине. В результате вы сможете сильно ослабить болт и давление на него, что позволит с лёгкостью извлечь при помощи метчика подходящего размера.

Теперь вы знаете, как высверлить болт не повредив резьбу. При отсутствии каких-либо результатов проверьте, не крутите ли вы болт в противоположном направлении. На крайний случай можно просто разломать болт при помощи сверла и надфиля. Но при таком варианте вы, скорее всего также сломаете и резьбу.

Как выкрутить сломанный болт — эффективные способы извлечения без повреждения резьбы. Как выкрутить сломанный болт не повредив резьбу Как достать обломанный болт

В процессе ремонта и обслуживания автомобиля, а также любой другой техники, часто возникает острая необходимость снять отдельные элементы или ходовой части, кузовные панели и т.д. При этом снятие составных частей двигателя, и подвески зачастую является наиболее проблемной операцией. Причина заключается в том, что узлы могут быть затянуты болтами или шпильками, причем момент затяжки достаточно большой.

Если к этому добавить перепады температуры в подкапотном пространстве, замасливание, скопление пыли, грязи и других отложений, становится понятно, что выкручивание различных болтов и других крепежей является не только ответственной и трудоемкой, но и зачастую сложной задачей. В этой статье мы поговорим о том, что можно сделать, если шпилька или болт сломался, а также как выкрутить сломанный болт.

Читайте в этой статье

Сорвана резьба болта, поломалась шпилька или сломался болт в блоке ДВС: как выкрутить

Итак, болты и шпильки нередко «закисают», покрываются ржавчиной, могут быть перетянуты или закручены с перекосом (не по резьбе) во время предыдущих операций. Это справедливо для всех без исключения моделей и марок авто.

В любом случае, частой ситуацией является такая, когда во время выкручивания болта мастер сорвал резьбу, сломал шпильку, обломал шляпку болта и т.д. Также возможна ситуация, когда момент затяжки при закручивании сильно превышен, болт лопается, оставаясь недокрученным. Естественно, остатки болта нужно выкрутить, после чего шпильку или болт следует заменить.

Как правило, болты ломаются в случаях, когда болт заржавел или прикипел, при этом при откручивании прилагаются слишком большие усилия. Этим обычно страдают автомобили с пробегом или машины, которые эксплуатируются в тяжелых условиях. Зачастую резьбовые соединения начинают создавать проблемы в результате контакта с влагой. Для ходовой части автомобиля такой контакт неизбежен. В случае с двигателем, ГБЦ прикручивается к блоку цилиндров, момент затяжки большой.

Так или иначе, самой проблемной ситуацией является то, что болт может быть сломан заподлицо, то есть выкрутить его привычным способом или при помощи простых инструментов не представляется возможным. Другими словами, «тело» болта не выступает над поверхностью. В этом случае существует несколько способов решения проблемы, при этом наиболее распространенными являются:

высверливание болта;
выкручивание болта при помощи сварки;

Прежде всего, выбор того или иного способа зависит от некоторых условий. Если болт до поломки прокручивался, тогда главной задачей является «привязаться» к его телу, чтобы затем выкрутить остатки. Если же прокрутить болт невозможно, тогда необходимо аккуратно рассверливать остатки тела в отверстии. Давайте рассмотрим доступные способы более подробно.

Начнем с того, что для успешного результата необходимо знать, как выкрутить сорванный болт, а также выполнить ряд дополнительных работ перед выкручиванием.

На начальном этапе необходимо удалить грязь, остатки масла, ржавчину и т.д. с проблемного участка. Также обязательно следует нанести на резьбовое соединение специальное средство, чтобы болты «раскисли». Такой жидкостью могут особые очистители. Это составы, удаляющие и размягчающие ржавчину, грязь и т.д. Еще для этих целей вполне подойдет WD-40 или чистое масло.
Идем далее. Если обломок выступает выше резьбового отверстия, по нему также можно сделать несколько ударов молотком, болт дополнительно нагревается (например, при помощи паяльной лампы). Единственное, ударять по болту или греть его можно только в том случае, если от такого воздействия гарантированно не пострадают другие детали, элементы или само резьбовое отверстие.

Если резьбу удалось сорвать (болт крутится), далее сломанный болт выкручивается пассатижами, разводным ключом и т.д. Еще можно зубилом, ножовкой по металлу или болгаркой сделать на теле болта «канавку», после чего можно попробовать выкрутить обломок обычной отверткой.

Также в обломке, если тело выступает достаточно высоко, просверливается сквозное поперечное отверстие, в которое вставляется металлический стержень, гвоздь, отвертка и т.д. Затем получившийся рычаг позволяет выкручивать обломок при помощи подручных инструментов.

Часто тело болта не сильно выступает над поверхностью, то есть болт сломан почти заподлицо. Это усложняет процесс удаления остатков из резьбового отверстия. В таком случае хорошо помогает сварка. Чтобы реализовать задачу, необходимо подобрать похожий по диаметру болт со шляпкой, после чего нужно приварить его при помощи сварочного аппарата к телу обломка в резьбовом отверстии.

Далее ключом можно пробовать выкручивать обломок. При этом важно помнить, что сварка может оказаться хрупкой в месте соединения, так что слишком больших усилий прилагать не стоит. Добавим, что кроме сварки иногда для подобных случаев используются специальные типы клея. При этом данный способ не имеет широкого распространения, так как данные виды клея под рукой имеются далеко не всегда, а также некоторые сомнения вызывает надежность фиксации при помощи подобных средств.

Самым сложным случаем принято считать сломанный болт, который обломался, например, заподлицо с поверхностью или даже ниже. Часто с такой ситуацией можно столкнуться, когда обламывается болт в . В этом случае описанные выше способы срабатывают не всегда. Чтобы решить задачу, необходимо знать, как выкрутить обломки из отверстия, высверлить болт из блока двигателя автомобиля и т.п.

Прежде всего, необходимо подготовить дрель и набор с тонкими сверлами. Обратите внимание, без определенных навыков выполнять такую работу не рекомендуется. Главной задачей является необходимость просверлить несколько небольших отверстий в теле болта. Делается это так, чтобы затем появилась возможность соединить эти мелкие отверстия в одно большое. Далее в отверстие вставляется отвертка, после чего обломки выкручиваются.

Более сложным способом является нарезка левой резьбы в теле обломанного болта. В этом случае нужна дрель и метчик. Сначала в теле обломка высверливается отверстие, затем метчиком нарезается левая резьба. После в эту резьбу закручивается еще один болт. После того, как такой болт будет вкручен до конца, обломок должен начать выкручиваться из отверстия.

Последним доступным способом удаления обломка болта, который сломался в резьбовом отверстии, считается высверливание. Способ достаточно сложный, требует особых навыков. Основной целью является задача не повредить резьбу самого отверстия при рассверливании обломка.

Чтобы высверлить обломок, сначала в его центре тонким сверлом проделывается отверстие. Затем сверло меняется на более толстое и т.д. После того, как стенки тела сломанного болта станут максимально тонкими, их нужно попытаться сломать при помощи металлической проволоки или пинцета. Затем обломки удаляются из отверстия. Данный способ в случае правильной реализации исключает необходимость нарезать новую резьбу в отверстии или восстанавливать уже имеющуюся.

Подведем итоги

Как видно, существует несколько способов для выкручивания поломанного болта или шпильки. При этом в каждом случае необходимо заранее отдельно учитывать характер облома тела, само расположение обломка, возможность доступа к проблемному участку, возможные последствия нагрева остатков болта и т.д.

Напоследок отметим, что перед выкручиванием болтов желательно до начала процедуры проводить обработку для удаления грязи и размягчения ржавчины. При этом если различные стандартные способы выкручивания не дают желаемого результата (болт не идет), тогда оптимально не прилагать больших усилий, чтобы не поломать шпильку.

То же самое можно сказать и о затяжке шпилек или болтов. Дело в том, что затягивать крепежи нужно со строго определенным усилием и в указанном порядке (например, обтяжка ГБЦ). Игнорирование данного правила нередко приводит к тому, что шпильки или болты ломаются, вытягиваются, деформируются и т.п.

В случае возникновения подобных проблем лучше обратиться к опытным специалистам, которые во многих случаях выкрутят проблемный сорванный или закисший болт. Если же избежать облома болта не представляется возможным, тогда квалифицированные мастера удалят остатки из отверстия с минимальными рисками, а также при необходимости восстановят поврежденную резьбу.

Что такое экстрактор - конструкция и виды

Экстрактор - это полезный инструмент, который предназначен для выкручивания деформированных резьбовых соединений. Конструктивно инструмент представляет собой бородок или добойник, который состоит из двух частей:

Рабочая - имеет клиновидную резьбу, которая нарезана в левую сторону (для крепежей с левой резьбой применяются устройства с правой резьбой)
Хвостовик - шести- или четырехгранная форма, которая нужна для подсоединения дополнительного инструмента воротка, плашкодержателя или шуруповерта

Производители выпускают разных размеров экстракторы, что актуально, так как резьбовые соединители имеют разные диаметры. Именно поэтому экстракторы продаются наборами, что позволяет при необходимости, когда надо выкрутить сломанный болт, воспользоваться подходящей насадкой. Наиболее популярными являются размеры экстракторов от М1 до М16.

Устройства отличаются по конструкции, и они бывают:

Наиболее популярными являются модели спирального типа. Для изготовления устройств используется высокопрочная легированная сталь, отчего и стоимость инструментов соответствующая. Самыми дешевыми являются клиновидные экстракторы, однако они не эффективны в таких ситуациях:

Когда отсутствует пространство для того, чтобы забить в отверстие клин
Когда удары молотком могут нарушить целостность всего устройства, в которое завинчен отломанный болт

Спиральные устройства исключены недостатков клиновидных экстракторов, однако для их использования, предварительно требуется просверлить отверстие. Если отломанный болт находится в труднодоступном месте, и подлезть к нему дрелью невозможно, то применяются стержневые экстракторы. Стержневые устройства имеют хвостовики шестигранной формы для закрепления в патроне дрели или шуруповерта.

Для чего нужны экстракторы и какие крепежные соединения можно ими выкручивать

Какими бывают по конструкции экстракторы, подробно описано, но для каких целей можно использовать такие режущие насадки? Применяются рассматриваемые устройства для вывинчивания любых видов крепежных соединений - алюминиевых, стальных, пластиковых, каленых и прочих видов болтов, саморезов, винтов. Просверлить в каленом болту отверстие очень трудно, поэтому для облегчения работы, следует нагреть его - произвести отпуск металла.

Используются экстракторы для выкручивания сломанных болтов с таких деталей:

Из блока двигателя автомобиля - причем это касается не только устаревших марок авто, но и современных иномарок. При сборке ТС попадаются бракованные детали, которые выявляются уже непосредственно владельцами автомобилей. При демонтаже блока двигателя выкрутить болт с сорванной шляпкой поможет набор экстракторов
Из ступицы автомобиля - не на всех моделях авто применяются гайки для затяжки колес, но еще и болты. При затяжке или вывинчивании болтов, которыми крепится колесо, можно сорвать шляпку. Эта неприятная ситуация решается путем применения экстракторов, без необходимости замены ступицы
Из клапанной крышки. Еще часто болты остаются в крышке клапанов и головке блока цилиндров ГБЦ, демонтировать которые можно при помощи набора экстракторов. Владельцам автомобилей рекомендуется обзавестись таким незаменимым инструментом, как экстракторы для вывинчивания сломанных болтов
Из бетонной стены. Наверняка сталкивались с ситуацией, когда при завинчивании самореза или крепежного болта в стену, они деформируются. Такие неисправности решаются достаточно просто подходящего размера экстрактором
Замок зажигания в авто - когда возникает необходимость замены замка зажигания на автомобиле вместе с крепежной рамкой, в которой он установлен, то сделать это проблематично. Стальная рамка замка зажигания крепится специальными одноразовыми болтами (антивандальными). Чтобы их выкрутить, понадобится воспользоваться экстракторами
Повреждение свечи зажигания - при выкручивании эта деталь на автомобиле может повредиться. Такие случаи хотя и редкостные, однако вполне уместные. Чтобы выкрутить остаток отломанной свечи зажигания, следует воспользоваться экстрактором. Усложняется задача конструкцией двигателя, так как на большинстве современных автомобилей свечи располагаются в шахтах
Маленькие болты - часто при ремонте телефонов, ноутбуков и планшетов возникает такая беда, когда один из оставшихся винтов отказывается откручиваться. Найти столь маленький экстрактор невозможно, так как они не выпускаются. Для решения проблемы есть несколько актуальных способов. Первый - воспользоваться тонким сверлом для дрели. В винте просверливается сквозное отверстие, после чего можно извлечь крепежный элемент. Второй - приклеить жало отвертки эпоксидным клеем, после застывания которого, выкрутить крепеж. При этом обязательно необходимо использовать качественный смоляной клей

В зависимости от размеров крепежных соединений, необходимо выбирать соответствующих диаметров экстракторы. Цена экстракторов доступна для всех, но любителям экономии нужно быть внимательными, так как дешевые китайские аналоги имеют неудовлетворительное качество. Уже при первом их использовании на них слизываются резьбовые грани. Еще хуже ситуация, когда часть насадки остается в высверленном отверстии оставшейся части болта. В этом случае возможность выкручивания остатка болта усложняется.

Как пользоваться экстракторами или простой способ выкручивания поврежденного болта

Зная, какие виды рассматриваемых устройств бывают, остается разобраться в вопросе о том, как правильно ими пользоваться. Выше кратко уже описан процесс применения разных видов экстракторов для выкручивания поломанных болтов. Ниже представлено подробное пошаговое описание, как необходимо пользоваться инструментом:

Подготовить необходимые инструменты и материалы - кернер, набор экстракторов, молоток дрель и сверла по металлу
Используя кернер и молоток, произвести разметку центра на оставшейся части болта. Этому моменту надо уделить особое внимание, так как от него зависит не только положительный результат, но еще и исправность используемых экстракторов. Кроме того, если неправильно произвести разметку центра испорченного болта, то в процессе сверления можно повредить резьбу
После разметки, нужно воспользоваться дрелью со сверлом соответствующего диаметра. К выбору сверла нужен соответствующий подход. Сверло должно быть меньше диаметра болта, чтобы не повредить резьбу. Начинать сверлить рекомендуется сверлом малого диаметра
Глубина отверстия зависит от размера резьбы. Если испорченный болт имеет короткую длину, то достаточно просверлить 10-15 мм
В отверстие устанавливается экстрактор. Это может быть клиновидный или спиральный элемент. Клиновидный забивается в отверстие до упора, а спиральный слегка уплотняется в отверстии при помощи молотка, а затем завинчивается воротком или плашкодержателем. Вращать насадку необходимо в левую сторону или против направления часовой стрелки
Как только насадка зайдет до упора, то начнет выворачивать оставшаяся часть крепежного болта. При вращении насадки, следует контролировать, чтобы она находилась параллельно направлению сломанного болта
После вывинчивания отломанной части болта, нужно зафиксировать его в тисках, и выкрутить экстрактор в направлении по часовой стрелке

Как видно, эта процедура не трудная, и не требует особых навыков, за исключением специального оборудования. Кроме того, выкрутить сломанный болт таким способом можно, если он находится на видном и доступном месте. Однако часто шляпки болтов срываются там, где к ним трудно добраться, поэтому все зависит от ситуации. Как вывинчиваются отломанные болты экстракторами, показано на видео ниже.

Причины обрыва шляпок на болтах

Если столкнулись с ситуацией, когда на болте сорвана шляпка, то в первую очередь возникает вопрос, что делать? Мало кому интересно, почему это произошло, главное найти выход из сложившейся ситуации. Как выкрутить сломанный болт экстрактором, подробно описано выше, поэтому обязательно необходимо выяснить, что становится причиной таких последствий. Зная причину, в будущем вы сможете предотвратить возникновение таких ситуаций. Причинами обламывания шляпок болтов следующие:

Прикипание - случается, когда деталь испытывает сильные температурные нагрузки
Коррозия - самая частая причина, с которой борются на протяжении веков. Ржавый болт очень трудно выкрутить, и практически невозможно, зависимости от степени коррозии
Низкое качество. Все чаще встречается продукция низкого качества, которая портится не при откручивании, а еще на этапе завинчивания. Такой продукции необходимо остерегаться, иначе понадобится часто пользоваться экстракторами
Износ - резьбовые соединения испытывают разные нагрузки, в том числе, и механические. К примеру, если колесо на авто прикрутить одним болтом, то от воздействия большой нагрузки произойдет обрыв шляпки
Вращение в неправильную сторону для выкручивания - стандартные крепежи закручиваются в правую сторону, а выкручиваются в левую, но есть и нестандартные устройства. Они имеют обратное направление резьбы, что необходимо знать, иначе попытка выкрутить болт, обернется слизыванием граней шляпки или ее обрывом
Неправильно выбранный гаечный ключ - в таком случае скорее слизываются грани, чем срывается шляпка

Большинство этих причин можно устранить. Возьмите за правило смазывать все виды резьбовых соединений смазочными веществами. Это исключит вероятность прикипания и коррозии соединений. Никогда не используйте болты низкого качества, так как сегодняшняя экономия обернется завтра необходимостью еще больших затрат.

Это интересно! В любом случае, как бы там не было, если получается так, что при вывинчивании болта срывается его шляпка, то не спешите с действиями. Тщательно продумайте всевозможные варианты. Какие другие способы есть для выкручивания сломанных крепежных соединений, описано ниже.

Другие способы выкручивания поломанных болтов или как обойтись без экстрактора

Способ извлечения крепежа с сорванной шляпкой при помощи экстрактора является самым надежным и эффективным, но его недостаток в том, что далеко не у всех имеются такие инструменты. Конечно, их рекомендуется купить и всегда иметь в гараже, но если их нет, и необходимо срочно выкрутить застрявший болт, то для этого имеются другие способы. Рассмотрим их подробно.

Как выкрутить саморез со слизанными гранями под отвертку - здесь имеется два способа. Первый способ заключается в использовании плотной ткани или резины, которую следует использовать как прокладку между шляпкой и отверткой. Плотно прижимая отвертку, необходимо попытаться выкрутить саморез.
Второй способ заключается в использовании мини-болгарки. С ее помощью нужно сделать продольную канавку на поверхности шляпки (нарезать новую грань под отвертку), и произвести выкручивание крепежа
Как выкрутить винт с поврежденными гранями на шляпке. Если винт имеет выступающую шляпку, то в таком случае рекомендуется использовать специальные зажимные клещи. Этот инструмент также подходит для болтов, на которых слизаны грани. Клещами плотно фиксируется шляпка, после чего выполняется вывинчивание детали
Если на крепеже сорвана шляпка - когда под рукой нет экстракторов, тогда понадобится воспользоваться сварочным аппаратом. При помощи сварки необходимо сделать аккуратный прихват застрявшей детали, после чего произвести ее вывинчивание. Этим способом пользовались до того, как появились экстракторы. Если размер оставшейся части болта позволяет просверлить два отверстия, тогда используется еще один способ. Высверливаются два отверстия, в которые вставляются два гвоздя. Используя плоскогубцы, можно произвести вывинчивание оставшейся части резьбового элемента, но при условии того, что резьба не заржавела
Если сорвана шляпка, но при этом выступает часть крепежа. В таком случае можно воспользоваться зажимными клещами или шпильковертом

Решение об извлечении оставшейся части резьбового устройства необходимо принимать в зависимости от сложившейся ситуации. Следует также знать о том, что безвыходных ситуаций не бывает, и на крайний случай всегда можно высверлить оставшуюся часть сорванного крепежа, и нарезать новую резьбу. Однако помните, что это самый крайний случай.

Полезные рекомендации от мастеров как выкрутить отломанный болт

Если попытка вывинчивания резьбового соединения не увенчалась успехом, то есть несколько полезных советов и рекомендаций от специалистов, которые обязательно будут полезны всем, кто столкнулся с такой неприятной ситуацией. Эти советы гласят о следующем:

Для повышения эффективности проводимых действий, необходимо нагреть резьбовое соединение
Использование молотка и керна, установленного под углом 45 градусов, поможет выкрутить оставшуюся часть отломанного болта
Использовать необходимо смазывающие вещества, в том числе, и смазку WD-40 для удаления коррозии

Ржавый болт, если приложить слишком большие усилия, при выкручивании может сломаться. Такая ситуация становится проблемой для любого новичка, ведь кажется, что болт теперь выкрутить не получится никакими ухищрениями. Но на самом деле подход к решению проблемы можно подобрать всегда.

Использование смазочных материалов

Прежде чем начинать пытаться доставать сломанный болт, нужно залить его жидкостями, для растворения ржавчины. Также не помешает использовать какую-нибудь смазку. Можно использовать ВД40 и машинное масло. Эти средства никогда не подводили и используются повсеместно.

Когда болт будет залит смазочными материалами, его нужно время от времени простукивать небольшим молотком или каким-нибудь другим инструментом. Делают это для того, чтобы смазка и средство для растворения ржавчины глубже проникли в резьбовое соединение. После этого выкрутить проблемный болт станет намного проще.

Сделать паз для отвертки

Выкручивание сломанного болта дело не простое в любом случае. Придется постараться. Один из способов заключается в том, чтобы выпилить или высверлить паз для мощной отвертки. Инструменты для этого можно применять любые. Например, тонкое сверло по металлу. Если получится сделать паз, тогда проблема будет решена.

В паз ставят отвертку, давят на нее сверху рукой и одновременно выкручивают болт.
Такой способ выкручивания проблемного болта является наиболее простым и наиболее предпочтительным. Начинать следует именно с этого и только если паз под отвертку сделать не получается, можно попробовать другие варианты.

Приварить или приклеить ручку

Другой способ — приклеить, а лучше приварить металлический прут к болту. Это требует навыков и не всегда бывает уместным. Однако в некоторых случаях, этот способ выкручивания сломанного болта срабатывает на ура. Вместо металлического прута приварить можно и что-нибудь другое.

Например, другой болт или металлическую ручку для двери. Главное, чтобы привариваемая деталь позволяла легко выкручивать сломанный болт.

Вкрутить болт меньшего размера

Третий способ — сделать сначала в болте отверстие, а потом накрутить резьбу. Понятно, что в резьбу после этого можно закрутить целый, не сломанный болт. Если все выйдет как надо, выкрутить оба болта, не составит труда. Для этого можно использовать стандартный ключ.

Кстати, второй болт желательно выбирать с другой резьбой. То есть если проблемный болт имеет стандартную правую резьбу, то второй болт лучше выбирать с левой резьбой. И наоборот. В противном случае, вкручиваемый болт можно посадить в резьбу на агрессивный клей.

Полностью высверлить болт

Четвертый способ — полное высверливание. Ключ к успеху в том, чтобы действовать постепенно и сделать первое отверстие по центру. Если отверстие будет смещено в какую-либо сторону, то приблизившись к резьбе, придется часть ее также высверлить.

После этого резьба будет испорчена. Если же отверстие будет строго в центре болта, тогда стенки его будут истончаться равномерно и резьбу можно будет сохранить в целости и сохранности.

Высверливают болт, начиная с тонкого сверла. Это самый важный этап. Именно здесь закладывается точность. Нужно постараться сделать это первое отверстие в центре болта, например, с помощью какого-нибудь шаблона или приспособления, которое будет удерживать сверло в нужном положении и не даст ему возможности соскакивать.

Вот так можно решить проблему со сломанным болтом. Ничего невозможного в этом нет. Причем способов достаточно, чтобы выбрать в каждом случае наиболее подходящий из всех.

Со временем металл, из которого сделан крепеж, устает, становится менее прочным, легко ломается, и резьба, соответственно, может легко быть сорвана .

В таком случае открутить болт становится сложнее, но зная несколько способов, вы с этим справитесь.

Что же делать?.

Как выкрутить болт

Вам понадобится

Пассатижи;

Плоскогубцы;

Кусачки;

Гвоздодер;

Клей «Жидкие гвозди»;

Отвертка;

Еще один метиз;

Набор экстракторов;

Дрель со сверлом меньшего диаметра.

Шаг1. Попробуйте поддеть болт выдергой или гвоздодёром и вытащить, насколько позволит сорванная резьба. Далее, не убирая инструмента, откручивайте его отверткой или ключом, в зависимости от конструкции болта.

Шаг 2 . Если у вас нет гвоздодёра, подсуньте под шляпку болта плоскую отвертку, уприте ее обо что-нибудь, чтобы образовался рычаг, и молотком аккуратно постукивайте по рукоятке отвертки - болт будет понемногу выходить из отверстия. Постарайтесь в это время подкручивать болт отверткой против часовой стрелки.

Шаг 3. Маленький болт попробуйте вырвать кусачками. Просто зажмите шляпку между губок инструмента и с силой потяните на себя. Если резьба совсем сорвана, он без труда выйдет, а если не совсем - крутите кусачки вместе с болтом против часовой стрелки.

Шаг 4. Если у болта шляпка предусматривает шлицы под отвертку, проблема заключается в том, что невозможно придать усилие в нужном направлении, так как болт прокручивает. Чтобы исправить это, заточите шляпку под разводной гаечный ключ или просто сделайте два среза напротив друг друга под пассатижи. Ухватитесь за шляпку и откручивайте, при этом тяните болт на себя.

Шаг 5. Купите набор экстракторов - несколько метчиков с обратной резьбой. Просверлите в болте отверстие глубиной 3-15 мм сверлом меньше, чем внутренний диаметр метиза. Подберите экстрактор по размеру и вкрутите его против часовой стрелки. В тот момент, когда конус, сужающийся в нижней части метчика, дойдет до конца, болт начнет вращаться вместе с ним - в этот момент начните откручивать сорванный болт в нужном направлении.

Шаг 6. На болт с сорванной резьбой, находящийся в труднодоступном месте, капните немного клея по металлу, например, «Жидкие гвозди», и приклейте еще один метиз. Поверхности предварительно обезжирьте. После полного высыхания попробуйте вытащить оба болта вместе, потянув приклеенный к себе и прокручивая его по ходу резьбы.

Как вытащить болт

Представьте ситуацию, когда в процессе ремонта техники вам необходимо разобрать какой-то узел, но вы не можете этого сделать, потому что у одного из крепежных болтов не оказалось шляпки. Ситуация хорошо известная, не стоит отчаиваться. Есть несколько достаточно простых способов решения этой проблемы.

Шаг 1. Если, к примеру, место излома болта расположено в непосредственной близости от поверхности детали, то стоит прибегнуть к помощи острого керна. Установите его под углом к краю болта и, слегка ударяя, постарайтесь придать ему вращение против часовой стрелки (для болта с правой резьбой). Иногда бывает этого вполне достаточно.

Шаг 2. Другой вариант можно реализовать с помощью болгарки, при условии, что верхняя часть «обезглавленного» болта хоть немного выступает над поверхностью детали. Прорежьте в нем паз под отвертку с помощью тонкого отрезного круга размером 0,8-1,00 мм и можете приступать к извлечению болта.

Шаг 3. Следующий, пожалуй, самый надежный способ - с помощью метчика с левой резьбой. Вначале сделайте керном отметку по центру болта и просверлите отверстие, диаметром которого на 2-3 мм меньше болта и глубиной 10-15 мм. Затем начните вворачивать в отверстие метчик до тех пор, пока сопротивление его вращения не начнет превышать силу трения резьбе болта, после чего он начнет выворачиваться.

Шаг 4. В отсутствие метчика можно попробовать извлечь болт с помощью отвертки, грани которой заточены на конус с таким расчетом, чтобы она входила в отверстие. Для более надежной фиксации в отверстии по отвертке следует слегка несколько раз ударить молотком.

Шаг 5. Для извлечения сломанного болта можно также использовать метчик с правой резьбой. Как только болт начнет уходить вглубь, начинайте выворачивать его. Следующий способ предполагает использование сварки, но только при трех условиях:а) если болт имеет диаметр более 10-12 мм;б) сварщик обладает высокой квалификацией;в) линия слома находится близко к поверхности (в этом случае можно попробовать приварить к сломанному болту кусочек металла и вывернуть с его помощью болт).

Шаг 6. В самом крайнем случае, когда все вышеперечисленные способы не удалось реализовать, остается высверлить болт сверлом, диаметр которого соответствует или близок диаметру болта. После этого следует засверлить отверстие под новую резьбу большего размера. Например, при резьбе М8 сделайте М10 или М12.

Вкручивая болт, многие из нас порой сталкиваются с тем, что у болта отламывается шляпка, даже если мы имеем дело с качественным крепежным элементом. И когда такая неприятность случается, не все знают, как выкрутить обломившийся болт без повреждения деталей, которые он соединяет. Есть несколько стандартных вариантов такой ситуации и алгоритмы действий при их возникновении тоже будут стандартными.

Ситуация первая: над поверхностью торчит часть резьбы

Это самый легкий случай. Для решения такой проблемы берем разводной ключ и после соответствующей настройки аккуратно выворачиваем болт. Чтобы вкрученная железка лучше поддавалась, можно взять проникающую смазку и нанести ее на выступающую часть. Затем сделать несколько несильных ударов по обломку – это для того, чтобы смазка получше впиталась внутрь к резьбе. 5-10 минут спустя можно удалять стержень.

Ситуация вторая: болт сломался на одном уровне с поверхностью или даже ниже нее

Но и здесь задача, как вывернуть сломанный болт, вполне выполнима. Решать ее с помощью разводного ключа не стоит – здесь просто не за что ухватиться. Поэтому наберитесь терпения и испробуйте несколько предлагаемых нами алгоритмов действий. Способы решения проблемы более сложны и требуют терпения, однако выполнить их реально.

Можно сделать паз под отвертку: если она обычная, то прорезь должна быть поглубже, а если крестообразная, тогда паз можно не слишком заглублять, ведь у крестообразной отвертки большая, чем у обычной, площадь сцепления с поверхностью. Чаще всего этот метод и разрешает проблему, как выкрутить обломившийся болт. Но бывают случаи, когда железный стержень намертво заклинило и отвертка с ним не справляется. В таких ситуациях нужно идти на радикальные меры и высверливать в стержне отверстие для болта меньшего размера и делать резьбу в нем.

Такая операция потребует электродрели и набора разного диаметра сверл и метчик. Если вкрутить в обломок небольшой болт, то его будет достаточно просто достать при помощи гаечного ключа. В столь тяжелых случаях этот способ, как правило срабатывает, но здесь нужно помнить: внутри стержня должна быть обратная резьба.

Высверливаем болт по правилам

Не все домашние мастера знают, как высверлить сломанный болт правильно. Между тем нужно соблюдать определенные рекомендации, чтобы не ухудшить положение вещей. Отверстие сверлится предельно аккуратно и точно в центре, иначе вы сорвете резьбу при выкручивании (отметит, что по такому же принципу удаляются сломанные винты, гвозди и шпильки. Если все действия были произведены правильно, любой застрявший крепежный элемент с легкостью извлекается на поверхность. В сложных случаях отверстие нужно постепенно расширять, используя сверла различного диаметра, от меньшего переходя к большему. Когда стенки стержня истончатся, их можно разбить и вытащить пинцетом.

Сорванную шляпку можно приделать

Это способ из категории «голь на выдумку хитра». Берем гайку, диаметр которой больше диаметра стержня хотя бы на 1 миллиметр и просто привариваем ее к обломку. Во время сварки металл должен, как следует прогреться, расшириться. Соединяем стержень и гайку, получаем узел, который нужно полить водой. Когда узел остынет, можно аккуратно выкрутить обломок.

Таким образом, мы узнали, какие существуют способы для извлечения сломанных крепежных элементов. Надеемся, что они помогут вам самостоятельно решить эту небольшую, но досадную проблему, которая порой возникает в практике домашних мастеров. Но лучше, чтобы вам доставались крепкие и неломкие болты, шпильки и винты.

На заметку: Системы инсталляции viega сегодня пользуются огромным спросом среди потребителей. В интернет-магазине santechshara.com.ua вы сможете купить инсталляции по выгодным предложения. Спешите получить свою персональную скидку. Добро пожаловать!

Видео:Как выкрутить сорванный болт

Читайте еще:

«Все новое это хорошо забытое старое» - так гласит поговорка, и трудно с этим не согласится. Все чаще человек возвращается к знаниям предков и эти знания с каждым днем становятся в

Семь способов вывинтить сломанный болт или шпильку

Лично я многократно сталкивался с проблемой, когда ломается болт или шпилька под корень. Причем, я не являюсь каким-нибудь автомехаником или слесарем. Все это говорю к тому, что такое вполне случается и с обычным человеком, кто периодически имеет дело с техникой или другой технической частью.
Ну раз уж вы попали в такую ситуацию, то не стоит отчаиваться - все поправимо. Предлагаю вам семь способов как выйти из подобного положения и освободить резьбу от обломка шпильки или болта.

Подготовка перед выворачиванием обломка

Но не торопитесь сразу приступать к вывинчиванию. Перед этим необходимо принять меры, которые облегчат ваши прилагаемые усилия.
Перво наперво сбрызнем проникающей смазывающей жидкостью место слома. Это может быть любой «жидкий ключ», WD-40. Немного подождем.

Далее, чтобы немного снять внутренние напряжения, газовой горелкой хорошенько прогреем обломок и место вокруг.

Ну а далее перейдем непосредственно в вывинчиванию обломка шпильки или болта.

Первый способ: плоская отвертка и молоток

Это самый простой способ, но он не всегда подходит. Примерно в половине случаем шпилька обламывается с торчащим осколком, за который как раз и можно зацепиться.

Берем плоскую отвертку, упираем её в осколок и ударными движениями под углом в сторону вывинчивания резьбы аккуратно поворачиваем обломок.

Такой метод подходит если не требуется большого усилия для вывинчивания. Если усилия не достаточно, то переходим ко второму способу.

Способ второй: пробуем вывинтить зубилом

Этот способ похож на первый, только вместо отвертки берем зубило. Точно также упираем в оскол и ударными движениями производим выворачивание.

Зубило дает возможность создать большее усилие по сравнению с отверткой.

Третий способ: керн и молоток

Если обломок болта не имеет осколов, или даже обламывание произошло чуть ниже конечной поверхности резьбы, то тут можно попробовать воспользоваться керном.

Упираем керн в поверхность обломка со смещение и ударами под углом производим выворачивание, пока обломок нельзя будет зацепить плоскогубцами или другим инструментом.

Четвертый способ: привариваем гайку сваркой

На мой взгляд это самый действенный и быстрый вариант, но при наличии у вас сварочного аппарата. Суть его состоит в том, чтобы наварить сверху гайку на обломок болта.
Итак, чтобы это сделать берем гайку, но не такого же размера, а на пару единиц больше. То есть, если сломанный болт был на 10, то берем гайку на 12. Нужно это для лучшего и большего места приваривания.

Удерживая гайку кусачками, ставим ее на обломок, но не по центру, а со смещением. Электродом свариваем шпильку с гайкой к одной стороне внутри гайки.
Далее после остывания вывинчиваем обычным гаечным ключом.

Пятый способ: вывинчиваем шпильку экстрактором

Тут также потребуется специализированный инструмент, специально предназначенный вывинчивания сломанных шпилек и болтов - экстрактор.

Керним центр шпильки, чтобы сверло не бегало при начале сверления.

Сверлим отверстие соответствующего диаметра под экстрактор.

Вставляем экстрактор в отверстие и вывинчиваем ключом.

Шестой способ: высверливаем обломок

Способ состоит в том, чтобы подобрать сверло по нижнему диаметру резьбы шпильки и высверлить ее. Очень тяжелый способ, требует сноровки.
Сначала проходимся сверлом меньшего диаметра.

Затем сверлим максимально близким.

Осколки и остатки шпильки выбиваем плоской отверткой.

Такой способ удаления не всегда оправдывает усилия, но вполне заслуживает вашего внимания.

Седьмой способ: высверливаем под чистую и делаем вставку

Самый трудоемкий и затратный способ из всех. Но бывают случаи, когда это единственный рабочий вариант вернуть узел в рабочее состояние.
Высверливаем шпильку подчистую вместе с резьбой.

Нарезаем новую резьбу метчиком.

На этом можно закончить, если конструкция позволяет подобрать теперь более толстый болт или шпильку. Если же нет - покупаем вставку или заказываем у знакомого слесаря.
Смазываем внешнюю резьбу фиксатором резьбы и ввинчиваем.

Стачиваем заподлицо.
А каким способом пользовались вы? Напишите в комментариях, я думаю ваш опыт будет интересен! Всего доброго!

Узел восстановлен.

Смотрите подробное видео

Как выкрутить сломанный или прикипевший болт

Автовладельцы часто встречаются с такой проблемой, как поломка болта вне зависимости от марки автомобиля. Любое транспортное средство испытывает серьезные нагрузки, что вызывает неисправности. В процессе ремонта регулярно возникают поломки болтов. И пока они не будут устранены, дальнейший ремонт невозможен.

Так как выкрутить болт без посторонней помощи?

Причины поломки болтов

Со временем метизы ржавеют или прикипают. Ремонт старых автомобилей усложняется тем, что в них подобные болты встречаются намного чаще. Это объясняется плохой герметизацией и частым воздействием влаги. Больше всего страдает ходовая часть с прилегающими к ней деталями.

Как выкрутить болт

Прежде чем приступить к извлечению испорченного метиза, потребуется подготовить место работы. Для этого используется машинное масло или WD-40, которые эффективно удаляют пыль и загрязнения. Также допускается нагрев или удар по крепежному элементу, но таким образом можно легко повредить другие детали.

Есть несколько вариантов, с помощью которых можно аккуратно выкрутить сломанный болт. Метод выбирается в соответствии с типом проблемы.

Обрыв на поверхности

Это самый распространенный тип поломки. При обрыве головки болта не потребуется применять радикальные методы, способные навредить технике. Предварительно необходимо тщательно обработать поверхность керосином для того, чтобы между поверхностями уменьшился контакт. Для извлечения поврежденного крепежного элемента подходят различные инструменты:

Если есть возможность зацепиться за выступ на поверхности, то рекомендуется воспользоваться струбцинами, плоскогубцами или клещами. Они позволяют хорошо ухватиться за деталь и вывернуть ее по ходу резьбового соединения, при этом не прикладывать значительных усилий.
Менее распространенный вариант — это сварочный аппарат. Чтобы извлечь болт, потребуется приварить к нему деталь в виде рычага. После этого получится выкрутить метиз, не повреждая прилегающие поверхности.
Если перечисленные методы не подходят, то можно использовать небольшое сверло. При этом диаметр детали должен быть меньше, чем сечение болта. Потребуется аккуратно высверлить отверстие по центру, в которое вставляется крючок. После этого болт выкручивается намного легче.

В некоторых случаях допускается комбинирование упомянутых способов. Отличительная особенность вариантов извлечения в том, что они не требуют больших усилий и затрат времени.

Обрыв заподлицо

Подобная поломка встречается реже, но является самой трудной. Для определения диаметра отверстия необходимо немало усилий, особенно если крепеж планируется срезать. Сначала потребуется тщательная зачистка поверхности, чтобы правильно рассмотреть зазоры.

Сложностей прибавляется, когда на месте обрыва есть значительные неровности. Затраты времени и сил возрастут, поскольку обработка и выправление дефектов — занятие непростое. Можно пренебречь зачисткой и сразу начать сверление, но это принесет негативные последствия. Перед сверлением используйте керн, чтобы хорошо подготовить место.

Метод высверливания метиза ничем не отличается от предыдущего варианта при обрыве на поверхности.

Болт сломался ниже поверхности

Еще один сложный случай. Если конструкция изготовлена из мягкого металла, процесс требует предельной аккуратности. Необходимо следовать определенному алгоритму действий:

с помощью тонкого металлического керна отмечается центральная часть крепежного элемента;
возьмите метчик с обратной резьбой, при этом важно соблюдать, чтобы диаметр был меньше сечения метиза;
аккуратно высверливается небольшое отверстие, для размещения метчика;
вставляется метчик, с помощью которого нарезается резьба, затем необходимо провернуть его;
крепежный элемент прокручивается и извлекается.

Не нужно прилагать много усилий, поскольку это приводит к повреждению резьбы и прилегающей поверхности.

Применение экстрактора

Один из самых эффективных способов — это использование специального экстрактора. Инструмент можно найти в различных наборах с разным диаметром. Конструкция представляет собой метчик, на котором предусмотрена коническая насечка и нет продольных пазов.

Перед применением экстрактора потребуется высверлить отверстие по центру метиза. Важно соблюдать соответствие диаметров, иначе не получится вставить инструмент. После подготовки отверстия экстрактор вкручивается и извлекается вместе с болтом.

Все перечисленные способы применяются в зависимости от вида поломки и наличия необходимых инструментов. Если вы часто сталкиваетесь с подобными проблемами, рекомендуется купить набор экстракторов, поскольку это оптимальный вариант извлечения поврежденного крепежного элемента. Конструкция подходит для различных диаметров болта и типа резьбы.

Не забывайте о предварительной обработке поверхности, чтобы уменьшить контакт между деталями и исключить случайные повреждения.

как открутить болт крепления обода?

Забыть или потерять переходник, необходимый для откручивания болтов крепления обода, означает массу неприятностей при смене колеса в дороге. Советуем, что делать в такой ситуации.

Это может случиться с каждым, кто забудет взять т.н. блатные, т.е. переходник, позволяющий открутить болты, фиксирующие диски от кражи. В других случаях, несмотря на наличие соответствующего адаптера, мы не можем открутить винт из-за формы адаптера.

НАШ МАГАЗИН Найти подходящий переходник для неоригинальных противоугонных устройств очень сложно.

Тогда разумнее всего вызвать техпомощь на дороге. Многие эвакуаторы имеют набор адаптеров шириной для соответствия типу крепежного болта. Если мы едем на популярном автомобиле, чаще всего открутить колесо получится без особых проблем. Водители службы помощи на дороге также могут помочь, когда головка винта уже сильно обработана.Затем они используют соответствующие головки , специально предназначенные для отвинчивания поврежденных винтов.

Чтобы не надеяться только на эвакуатор, стоит купить головку для откручивания противоугонных винтов в нашу машину. Это можно сделать на авторизованной станции техобслуживания или в хозяйственных магазинах. Насадки продаются поштучно или в наборах. Одна штука стоит около 20 злотых, четыре - 90 злотых . В образцовом наборе (фото ниже) вы найдете головки, соответствующие четырем наиболее популярным размерам колесных болтов: 17, 19, 21 и 22.При небольшом самоотречении мы в состоянии сами открутить колесо без «вора».
Наличие в багажном отделении комплекта аварийной разблокировки поможет избежать неприятностей при вождении.
Как использовать головки для удаления предохранительных винтов?

Насадите колпачок на головку винта с помощью молотка. При повороте гаечным ключом он заклинивает на болте и позволяет его ослабить. Вынув его, выбейте его пробойником, входящим в комплект.В нашем тесте колпачок оставил следы на головке винта, но не повредил ее. Винт был повторно установлен.
Это пример колпачка, который позволяет отвинтить крепежный винт. СТАТЬИ ПО ТЕМЕ:

Как справиться с поломкой автомобиля в дороге? Вам не нужно…

Предметы первой необходимости водителя в отпуске. Не забудьте взять эти вещи...

Как подготовить машину к дальнейшему выезду? Что друг с другом…

Дополнительное оборудование: гарантия комфорта или уверенности…

10 вещей, которые нужно проверить перед поездкой в отпуск…

Временное запасное колесо или запасное колесо? Плюсы и минусы обоих...

Потерялись колесные болты на BMW X6.Но он продолжал идти!

У вас нет с собой водительских прав? Вы можете получить кайф…

.
Текущий кран можно починить самому

Не стоит недооценивать такой дефект, как протекающий, сломанный кран, ведь он может стать причиной потери до 10 литров воды в сутки. С каждым днем количество подтекающей воды будет увеличиваться. Если у вас есть линия DIY, вам не нужно вызывать сантехника, если вы научитесь ремонтировать протекающий кран, вы сможете отремонтировать сломанный кран самостоятельно.

Протекающий кран - с чего начать?

Если ваш кран протекает, вы должны сначала определить причину протечки. Для самостоятельного ремонта вам понадобятся следующие инструменты:

Время ремонта негерметичного крана примерно 1-2 часа. Сколько стоит ремонт смесителя, во многом зависит от дефекта. Однако стоит помнить, что это также хорошая возможность проверить состояние установки, очистить ее и обслуживать.

Ремонт рычажного смесителя - двухрычажный смеситель

Ремонт двухрычажного смесителя для кухни или ванной (т.е. с отдельной ручкой для горячей и холодной воды) обычно включает замену прокладки.Он отвечает за герметичность соединений между движущимися частями. Наиболее распространенным решением будет замена изношенных деталей. Однако обязательно найдите утечку. Вода может протекать в нескольких местах:

через носик (при закрытом кране),

через накидную гайку,

рядом со штифтом ручки

между головкой и сальником.

При обнаружении источника утечки воды перекройте подачу воды и слейте всю оставшуюся воду из системы.

Источник утечки - Прокладка ГБЦ

Если источником утечки возле штифта маховика является сальник вокруг штифта, снимите колпачок с маховика, затем отвинтите стопорный винт с помощью разводного ключа и снимите маховик. Теперь затяните сальник вокруг штифта. Иногда это поможет. Если вода продолжает течь, замените прокладку. Всегда помните, что новая прокладка имеет тот же размер, что и старая. Вы можете взять с собой старую узорчатую прокладку и запросить такой же размер.Уплотнения могут быть изготовлены из различных материалов. Они могут быть:

резина,

силикон,

нейлон.

Негерметичный кран - уплотнение на носике

K С помощью регулируемой насадки или плоской открутите болт крепления носика. При разборке носика снимите старую прокладку и установите новую. Затем замените носик и затяните крепежную гайку.

Ремонт крана с керамической головкой смесителя однорычажного

В более новом типе однорычажных смесителей вместо прокладок используются прочные керамические головки. Для этого типа смесителя протечка воды может быть синонимом замены всего смесителя на новый. К счастью, сломанный кран не всегда означает замену. Однако, прежде чем решиться на этот шаг, попробуйте подтянуть головку или заменить ее на новую.

Ремонт керамического крана начинается с перекрытия подачи воды. Затем снимите крышку, поддев ее перочинным ножом. Это позволит вам добраться до внутреннего винта. Открутите его шестигранным ключом. Теперь снимите ручку крана и кольцо. Под кольцом находится гайка, прижимающая головку блока цилиндров - проверьте затяжку. В противном случае это может быть источником утечки воды. Если да - открутите крышку - доберетесь до головки аккумулятора. Вытащите головку и установите на ее место новую.

Не забудьте взять с собой головку старой модели при замене головки на однорычажном смесителе. Головки однорычажных смесителей доступны в размерах 3/8 дюйма и 1/2 дюйма.Метод сборки ручки делится на:

наружная резьба - ручка навинчивается на головку,

жен. - ручка надевается на головку и затем затягивается винтом.

Доступные головки:

ползунок - вы почувствуете большой скачок при стрельбе,

керамика - небольшой скачок при стрельбе.

Теперь затяните каждую часть крана и проверьте, исчезла ли проблема. В противном случае потребуется замена всего однорычажного смесителя.

Читайте также: Как подключить радиатор в ванной?
.
Ремонт аккумуляторов - консультация по ванной -: Armatura_Kraków:

Во избежание серьезного повреждения сантехнического оборудования стоит регулярно проверять его техническое состояние. Наше внимание следует обратить на такие неисправности, как: подтекание воды, неравномерная струя или отсутствие плавности в движении ручки. Их быстрое устранение избавит нас от дополнительных затрат, связанных с растратой воды. Отдельные капли, капающие из неисправного аккумулятора, могут привести к потере до 13 литров в день.Ниже приведены несколько советов, как самостоятельно устранить наиболее распространенные неисправности клапана.

Ремонт головки однорычажного смесителя

Неисправность напора – один из самых распространенных дефектов смесителей для ванной. Чаще всего проявляется неисправностью рычага управления. Сигналами, по которым мы можем распознать выход из строя этого элемента, являются: писк, ограниченный диапазон движения, подтекание воды в месте контакта ручки с корпусом батареи, неравномерная струя или неприятное капание из носика.Для этого необходимо заменить головку на новую. Однако он должен не забыть купить голову, адаптированную к нашей батарее. Чтобы свести к минимуму риск несоответствия, стоит воспользоваться предложением запасных частей производителя аккумуляторов. Когда у нас есть нужная деталь, мы можем приступить к ремонту. - Первый шаг - перекрыть подачу воды, чтобы избежать затопления ванной комнаты. Затем разберите ручку, отвинтив крепежный винт, спрятанный под крышкой на передней части смесителя, — объясняет эксперт Grupa Armatura Анета Дзедзина.- Следующим шагом будет снятие крышки головки вручную. Непосредственно под ним находится нажимная гайка, для ее откручивания используем плоский ключ. Разобрав отдельные элементы, замените поврежденную головку на новую и соберите ручку в обратном порядке, — добавляет он.

Заменить уплотнения

Негерметичные элементы являются еще одной причиной неприятного выхода из строя фитингов и завышенных счетов за воду. Начинаем процесс их замены аналогично тому, как и в случае с ремонтом головки.Перекрыв подачу воды, сняв рычаг и крышку головки, проверьте правильность затяжки гайки крепления. Возможно, неприятное капание воды является результатом не механического повреждения, а слишком слабого закручивания элемента. Однако если мы не замечаем такой неровности, проблема, скорее всего, в поврежденной прокладке. Для его замены разбираем гайку хомута, снимаем головку и снимаем поврежденную деталь. После удаления остаточных частиц осадка из установки аккуратно нанесите новую прокладку.Прежде чем сделать это, убедитесь, что деталь имеет тот же диаметр, что и деталь, которую вы заменяете. Вскрытие аккумулятора также является хорошей возможностью для технического обслуживания. Чтобы повысить долговечность наших обработок и избежать быстрого распломбирования, стоит нанести на элементы силиконовую смазку для сантехники.

Чистка и замена аэратора

Аэратор – это часть смесителя, которая крепится на конце излива, чтобы уменьшить расход воды.В результате постоянного контакта с жесткой водой требует регулярного ухода. Основная проблема при использовании поврежденного аэратора – неравномерный поток воды из носика, что часто приводит к разбрызгиванию воды вокруг умывальника.
- Заменить внутренний сетчатый аэратор очень просто, - объясняет Анета Дзедзина из Armatura Group. - Открутив аэратор от носика, очистите его от оставшегося в нем осадка, промыв под проточной водой. Он предлагает более безопасный способ избавиться от трудноудаляемого известкового налета, чем агрессивные химикаты, — поместить ситечко в стакан с раствором воды и уксуса примерно на 10 минут.Если аэратор имеет видимые повреждения или загрязнения забивают всю поверхность сетчатого фильтра, стоит купить новый экземпляр.

Когда нужен профессионал

Мы не в состоянии устранить все поломки сантехники самостоятельно. Для более старых моделей аккумуляторов может потребоваться помощь специалиста. Помощь специалиста часто требует неисправных подключений к установке и отказов, не исчезающих после замены основных элементов.Если вы попытаетесь отремонтировать их самостоятельно, у вас может не получиться, что приведет к дальнейшему повреждению оборудования и дополнительным расходам.

.
Как прокачать тормоза на велосипеде?

Гидравлические тормоза — одна из величайших инноваций в велосипедах за последние два десятилетия. Если мы позаботимся о них, они практически не требуют обслуживания. Самая частая неисправность - воздух в системе. Как прокачать тормоза на велосипеде? В этом посте мы представляем мини-гайд!

«Гидравлика» все чаще устанавливается даже на недорогие модели МТБ. Их наличие в шоссейных велосипедах уже не вызывает удивления, а в гравийных это один из важнейших атрибутов.Тормоза Shimano на сегодняшний день являются наиболее распространенным выбором среди производителей двухколесных транспортных средств. Так что будем описывать как прокачать "хэблес" у японцев. Эта операция аналогична для других моделей.

Когда прокачивать велосипедные тормоза?

Как уже было сказано, это необходимо при наличии воздуха в системе. Его признаки — «мягкая ручка» и отсутствие тормозного усилия. Это происходит, когда пузырьки воздуха попадают в тормозную систему.

Однако есть и другие ситуации, в которых нам нужно прокачать систему.Тормоза должны быть заправлены, когда мы покупаем их по частям (без жидкости). Другой случай – необходимость укоротить патрубки – в этом случае также стоит их прокачать. Наконец, стоит время от времени заменять тормозную жидкость, потому что со временем она теряет свои свойства. В идеале всю операцию следует проводить раз в год или раз в два года.

Выполняя каждое из этих действий, вы должны прокачать тормозную систему.

Прокачка тормозов на горном велосипеде

Прокачка тормозов на горном велосипеде — наиболее распространенный случай.Какие инструменты вам понадобятся?

Гаечный ключ на 7 мм

Шестигранные ключи

Шприц со шлангом, который подходит к тормозному суппорту (вы можете купить специальный шприц или использовать аптечный шприц и пластиковый шланг)

Емкость для масла (или пакет со шлангом, который подходит наконечник для прокачки)

Воронка рукоятки тормоза Shimano

Прокладка поршня (кусок желтого пластика, который продается с тормозами Shimano)

Тормозная жидкость (Shimano рекомендует использовать оригинальное минеральное масло)

Начнем с переднего тормоза.Первый шаг — снять колесо с вилки. В противном случае масло может капать на диск и загрязнять его. Контакт колодок с маслом обычно заканчивается заменой первых. Вынимаем блоки. В зависимости от версии нужно снять замок и вынуть шплинт или открутить небольшой винт плоской отверткой или шестигранным ключом. Заменяем обшивку распоркой.

Ослабьте левую ручку (если у нас нет английской версии). Установите его так, чтобы прокачной винт был вверху.С помощью шестигранного ключа отвинтите крышку резервуара с уплотнительным кольцом. На ее место вкручиваем пластиковую воронку.

Полезно знать

Большинство производителей, кроме Shimano и Magura, используют жидкость DOT, которая используется в автомобилях. Системы минерального масла и жидкости DOT несовместимы друг с другом. Поэтому мы должны обратить внимание на радость, которую использует производитель наших тормозов.

Снимите резиновый колпачок, защищающий винт тормозного суппорта (у вилки/амортизатора).Заполните шприц минеральным маслом, оденьте шланг на конец системы в тормозной суппорт. Гаечным ключом на 7 мм ослабьте болт на ¼ оборота.

Залейте жидкость в систему с помощью шприца. Делаем это до тех пор, пока в верхней части воронки не перестанут появляться пузырьки воздуха. Закручиваем винт в тормозном суппорте и снимаем шприц. Вместо него прикрепите емкость для масла (или мешок со шлангом). Затем снова ослабьте болт у суппорта – на ¼. Масло с пузырьками должно стекать в емкость или пакет.

Если уровень масла в воронке у рукоятки падает, его следует долить. Чтобы избавиться от воздуха из системы, мы можем постучать по гидравлическому шлангу и хомуту. Закручиваем винт на хомуте. Затем нажмите на ручку на руле и, удерживая ее, открутите ее и закройте винт на хомуте. Таким образом, мы должны избавиться от остаточного воздуха из системы.

Закройте прокачной винт на клемме. Снимаем бак или мешок. Наконец, поверните ручку (все время с воронкой) на 30 градусов вправо и влево.В воронку вставляем пробку, чтобы при ее снятии не пролилось масло. Прикрутите заглушку с уплотнительным кольцом к рукоятке. Он должен быть твердым при нажатии.

Последний шаг — снять желтый блок и установить блоки. Осталось поставить колесо, готово!

Как прокачать гидравлические тормоза на дорожном велосипеде?

Дисковые тормоза шоссейных велосипедов встречаются все чаще. Их вентиляция аналогична вентиляции моделей MTB. Самое большое отличие заключается в установке воронки рядом с ручкой.

Во-первых, у него немного другая концовка. В продаже имеются адаптеры, которые позволяют устанавливать воронку «MTB» в рукоятку дорожного рычага. Во-вторых, отдельные модели отличаются конструкцией. Например, рычаг переключения передач Shimano ST-RS405 требует снятия специальной крышки во время прокачки.

Прокачка тормозов на велосипеде не представляет особой сложности. Все, что нужно, это немного последовательности и недорогих инструментов. Если мы позаботимся о тормозах, они отплатят нам безотказной работой.А это крайне важный элемент велосипеда.
.
Быстрый ремонт дома - Zumi

Не в каждом случае нужна помощь сантехника, электрика или "разнорабочего" - даже если вы не очень разбираетесь в ремонтно-строительных работах.Ты не веришь? Вот несколько примеров поломок, которые можно устранить без вызова специалиста и пошаговая инструкция.

Капающий кран

Негерметичный кран – одна из самых распространенных бытовых неисправностей.И хотя это не представляет большой угрозы, но может привести к серьезным утечкам воды. А это связано, например, с более высокими расходами, и в то же время может привести к быстрому образованию известкового налета на кране или раковине, умывальнике или ванне (в зависимости от того, где протечка). И хотя конструкция аккумулятора может показаться сложной, на самом деле для того, чтобы избавиться от источника утечки, требуется всего несколько десятков минут работы.

Чтобы устранить эту уязвимость, вам потребуется:

· разводной универсальный ключ с плоскими губками - т.н.ключ,

плоская отвертка,
карманный нож
,

Шестигранный ключ диаметром 2,5 мм,

· подходящие прокладки.

Большинство утечек из крана вызвано коротким замыканием или поврежденным уплотнением. Это может быть прокладка на головке или носике. Определить источник протечки просто – достаточно просушить кран и посмотреть, где впервые появляется вода. Если где-то рядом с краном - в случае двухголовых аккумуляторов или вокруг штифта ручки в одноголовочном аккумуляторе - следует заменить прокладку на головке.Если течет в месте выхода воды или в месте соединения основания смесителя с изливом, значит, повреждена прокладка.

Для замены прежде всего: перекрыть подачу воды, например, перекрыв основные вентили в доме или, если они есть, непосредственно на конечном устройстве, где произошла протечка. Во-вторых, необходимо разобрать аккумулятор по месту протечки:

· в случае протечки головки - снять колпачок с ручки (чаще всего на ней имеется маркировка горячей и холодной воды), а затем шестигранным ключом открутить крепежный винт и открутить ручку.Иногда для устранения течи достаточно подтянуть сальник, а если это не помогает - заменить прокладку,

· в случае течи на стяжке - открутить болт крепления разводным или плоским ключом, затем снять прокладку и заменить ее новой.

Следует помнить, что прокладки бывают разных размеров и их нельзя покупать на глаз - не зная, чем именно укомплектован наш аккумулятор.Лучше всего отнести поврежденную прокладку в магазин и купить подходящую по размеру. Рекомендуем купить несколько прокладок про запас – тем более, что стоимость их приобретения – копеечная вещь. Также подчеркнем, что сегодня, кроме резиновых прокладок, в магазинах доступны также более прочные силиконовые и нейлоновые.

Сломанная головка крана

Распространенной проблемой одноголовочных смесителей является повреждение головки.Это элемент, который соответствует, среди прочего, для плавного вращения рукоятки и эффективного регулирования струи воды. Можно предположить, что голова была повреждена в том числе когда ручка батареи начинает сопротивляться повороту или люфту при использовании крана, вы можете услышать скрежет или скрип. И хотя бывают ситуации, когда такое повреждение требует замены всего аккумулятора, в большинстве случаев достаточно заменить головку, в народе называемую грибком. Это инвестиции от дюжины или около того до нескольких десятков злотых.

Чтобы заменить аккумуляторную головку:

· снять, например, ножом или подпилить крышку батарейного отсека (та, что с индикатором горячей и холодной воды),

откручиваем винт аккумулятора с помощью шестигранного ключа - наибольшее количество моделей работает с шестигранниками диаметром 2,5 мм,

· Демонтируйте ручку и кольцо аккумулятора,

, открутить гайку, удерживающую головку под кольцом, после чего снять старую, поврежденную заглушку,

· установить новый - аналогичный старому,

· Соберите кран.

Рекомендуется взять с собой в магазин поврежденную головку в качестве модели, так как они доступны в двух размерах: 1/2 дюйма и 3/8 дюйма. Также следует помнить, что мы можем выбрать новую головку из числа ползунковых — обеспечивающих большой ход при стрельбе и керамических — работающих более плавно, с малым ходом.

Сломанная трубка

Если вы уже занимаетесь ремонтом гидравлической системы, вы не можете забыть о шлангах, которые прилагаются, в том числе.в для смесителей для умывальника, раковины или ванны, а также для кнопок смыва унитаза. Мы также выполним эту задачу без необходимости вызова специалистов. Помимо гаечного ключа пригодится и изоляционный материал – специальная изоляционная лента для труб, или, если мы за традицию, – пенька.

Для замены трубки:

перекрыть подачу воды, перекрыв соответствующий вентиль,

· Отвинтите старый торцевым ключом и снимите старую изоляцию,

По желанию нанесите на резьбу трубы изоляционную ленту или слой пеньковой нити для дополнительной защиты от протечек,

прикрутите новый шланг со стороны трубы и затем проведите кабель к конечному устройству установки - убедитесь, что шланг не слишком длинный (он не должен слишком сильно сгибаться, так как это сократит срок его службы) и не слишком короткий ( он не может быть слишком тугим),

· привинтить шланг к входному отверстию крана, бачка унитаза или другого оконечного устройства,

· проверить систему на проходимость и герметичность.

При покупке шланга не забудьте выбрать с плотной металлической оплёткой по всей длине. Если резина будет полупрозрачной, это отрицательно скажется на долговечности установки. Также стоит перед посещением магазина уточнить нужный размер – как диаметр шланга, так и его длину.

Замена дверной ручки

Мы можем безопасно сделать ремонт своими руками не только в ванной комнате.Другой пример – замена дверной ручки. Тоже задача на несколько десятков минут работы. Здесь пригодится крестовая отвертка и, возможно, дрель с тонким сверлом. Как это сделать?

Должно быть:

Демонтируйте старую табличку на двери и открутите винты на табличке и, если они есть, на ручках с помощью отвертки Phillips,

Снимите старые ручки с обеих сторон и выньте штифт,

примерить новый знак, проверив, подходят ли отверстия в старом, нужно ли делать новые, с другим шагом,

установите табличку в идеальное вертикальное положение и отметьте места для новых крепежных винтов - при необходимости

· Просверлите отверстия дрелью с тонким сверлом – это облегчит установку новых шурупов.Будьте осторожны, не просверлите дверь!,

· вставьте новую накладку, плотно прикрутив ее к двери винтами из комплекта - будьте осторожны, не "перекрутите" и не деформируйте ее,

повторить все шаги с другой стороны двери, убедившись, что табличка с другой стороны находится точно на том же месте,

надеть на шпиндель вторую накладку и ручку - если шпиндель окажется слишком длинным, можно быстро подпилить ножовкой,

· Наконец, убедитесь, что ключ в замке поворачивается без проблем.

Трещины/пятна на стене

Без помощи специалиста мы также можем справиться с пятнами или тонкими трещинами на стене или потолке, если они не вызваны дефектами конструкции.Для этого вам понадобятся такие инструменты, как:

шпатель,
шлифовальный блок
,

гипсовый наполнитель,

· Лента для ремонта стекловолокна (для трещин),

немного грунтовки для стен,

краска и кисть.

Когда речь идет о пятнах на потолке, например, после затопления с крыши, мы должны ремонтировать его только в том случае, если мы уверены, что протечка не повторится. Так что это можно сделать после ремонта кровли. Чтобы избавиться от утечки:

избавиться от возможной отечности и сколов пластыря шпателем,

Сухой кистью удалить остатки осколков и пыли,

загрунтовать очищенный фрагмент потолка и оставить сохнуть на 24 часа - это снизит впитывающую способность основания,

гипс смешать с водой (до консистенции гомогенизированного сыра) и нанести шпателем так, чтобы выровнять поверхность и оставить сохнуть не менее чем на 24 часа,

отшлифовать гипсовую поверхность шлифовальным блоком (при этом будет пылиться - защитите мебель и пол малярной пленкой),

Повторно загрунтуйте поверхность и дайте ей высохнуть в течение ночи,

· закрасьте краской оштукатуренный фрагмент.

Что касается трещин, то процедура аналогична: зачищаем царапину шпателем и немного углубляем ее, следя за тем, чтобы все осколки, которые откололись, исчезли, удаляем пыль и затем зашпаклевываем. Перед оштукатуриванием трещину закрывают сеткой из стекловолокна. После оштукатуривания — выполняем следующие действия, так же, как и с морилкой.

Замена предохранителя

Мы также можем выполнить быстрый ремонт электропроводки. В подавляющем большинстве случаев вмешательство электрика неизбежно.Однако, если предохранитель поврежден - мы можем заменить его самостоятельно - как в случае плавких, так и автоматических предохранителей. Для этого вам необходимо:

· Подойдите к блоку предохранителей и проверьте, какой из них выключен. Если у вас установка с плавкими предохранителями, то потребуется ее замена, если это автоматический выключатель (тот, что с черной кнопкой посередине) может оказаться, что его достаточно просто включить, чтобы ток пошел рабочий,

в случае замены - отключить питание, выключив/выкрутив главный предохранитель и затем выкрутить сгоревшее устройство,

· вставьте новый предохранитель - в случае предохранителей: обязательно с тем же значением номинального тока - вы узнаете его по цвету окружности обода.

Перед заменой предохранителя рекомендуется отключить все электрические устройства и включить их снова только тогда, когда главный предохранитель снова не закорочен. Если проведенный таким образом ремонт не помогает – нужно вызывать специалиста.

Описанный выше ремонт — это лишь некоторые из многих ремонтных работ, которые вы можете выполнить самостоятельно.Стоит помнить, что если, несмотря ни на что, вы боитесь устранять дефект самостоятельно, лучше вызвать специалиста, который наверняка сможет восстановить работоспособность установки.
.
Whirlpool Ice Maker Реверсирование дверей инструкции

Инструкции по поводу переворота дверного дверного вихревого производства ледяной производители

Инструкции по обращению двери для дверей для ледяного производства

Обратная дверная крыло
Задняя дверная лист

ЗАДНЯЯ 9000S

Гаечный ключ 5/16ʺ

ДЛЯ ДЕРЕНИЯ 1/4ʺ

Плоский шпатель

ОТВЕТА PHILLIP Снимите два болта с шестигранной головкой, расположенные под фланцем панели из нержавеющей стали в нижней части двери.

Потяните вверх и извлеките пленку двери Потяните вверх и извлеките пленку двери снизу.

Поверните панель обивки двери Поверните панель обшивки двери, пока она не отсоединится от двери, и потяните вверх.
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что боковые ограждения не отделяются от дверной панели.

Ограничитель задней дверцы и заглушка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность поражения электрическим током Перед обслуживанием отключите питание.Перед запуском замените все детали и панели. Невыполнение этого требования может привести к смерти или поражению электрическим током.

Отключите питание льдогенератора
Отключите льдогенератор или отключите питание.

Снимите ручку (некоторые модели)
Снимите винты ручки и ручку (некоторые модели).

Снимите шарнирный штифт
Снимите шарнирный штифт (A) с верхней петли.

Снять дверцу с петель
Снять дверцу с петель и заменить штифт верхней петли (A).

Снимите болт и дверной стопор: (A) и (C)
Снимите болт и дверной упор в углу A. Снимите болт и заглушку в углу C. Поместите дверной упор в угол C и затяните болт. Установите колпачок на угол А и затяните винт.

Снимите болт и дверной стопор: (B) и (D)
Снимите болт и дверной стопор в углу D. Снимите болт и заглушку в углу B. Поместите дверной стопор в угол B и затяните болт . Поместите колпачок в угол D и затяните винт.

A. Открытый верхний угол (без заглушки)
B. Заглушка в верхнем углу
C. Заглушка в нижнем углу
D. Открытый нижний угол (без заглушки)

Отложите дверцу в сторону

Перевернутая петля

9
9 Снимите верхнюю петлю
Отвинтите и снимите верхнюю петлю. Затяните винты в пустых отверстиях петель.
Верхняя петля

Снимите нижнюю петлю
Отвинтите и снимите болты нижней петли и саму петлю.Затяните винты в пустых отверстиях петель.
Нижняя петля

Снимите нижние болты
Снимите болты на нижней стороне противоположной стороны корпуса льдогенератора. Переверните верхнюю петлю вверх дном так, чтобы штифт петли был направлен вверх. Поместите петлю на нижнюю противоположную сторону льдогенератора и затяните винты.

Удалите верхние винты
Удалите винты сверху на противоположной стороне корпуса льдогенератора.Переверните шарнир так, чтобы штифт шарнира был обращен вниз. Поместите петлю на верхнюю противоположную сторону льдогенератора и затяните винты.

Вставьте палец верхней петли
Вставьте палец верхней петли в верхнюю петлю.

Замена дверцы

Установите дверцу на нижний штифт петли.

Совместите дверь с отверстием верхней петли и замените штифт верхней петли.

Замените ручку и винты ручки.

Замена дверной накладки (на некоторых моделях)

Поместите кромку дверной накладки на верхнюю часть дверцы и убедитесь, что она подходит правильно.

Поверните обертку двери вниз, пока она полностью не закроет поверхность двери.

Установите два болта с шестигранной головкой в нижней части дверцы.

Защелка задней двери

Удалите белые винты Удалите белые декоративные винты на противоположной стороне двери и отложите в сторону.

Удаление винтов защелки Выверните винты из магнитной защелки и поместите защелку и винты на противоположную сторону двери.

Установите белые винты на противоположной стороне Установите белые декоративные винты на противоположной стороне дверцы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность поражения электрическим током
Подключайте к трехконтактной заземленной розетке.
Не удаляйте заземляющий контакт.
Не используйте адаптер.
Не используйте удлинитель.
Несоблюдение этих инструкций может привести к смерти, возгоранию или поражению электрическим током.

. Подключение льдогенератора
Включите льдогенератор в трехштырьковую заземленную розетку.

Устранение неполадок
сообщите об этом объявлении
Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя или посетите наш веб-сайт для получения часто задаваемых вопросов, чтобы по возможности избежать затрат на вызов службы поддержки.

Узнайте больше об этом руководстве и загрузите PDF:

Документы/ресурсы

Связанные руководства/ресурсы
.
Замена ремня ГРМ Рено Меган 1.6 (двигатель К4М)

25 июня 2017 г.

Группа Schaeffler, владелец торговых марок LuK, INA, FAG и Ruville, является не только производителем и поставщиком широкого спектра запасных частей, но и в рамках всесторонней поддержки со стороны механиков готовит публикации по замене избранных элементов в выбранных моделях автомобилей. Вот один из таких текстов, на этот раз о замене ремня ГРМ на автомобиле Renault Megane II (и его модификациях, таких как Megane CC, Scenic II) с двигателем К4М.

Двигатель К4М — бензиновый агрегат объемом 1,6 л, используемый в автомобилях Megane II и его модификациях Megane CC и Megane Scenic II производства концерна Renault. Вне зависимости от типа автомобиля, способ замены ремня ГРМ очень похож, отличия, которые могут возникнуть, касаются только разборки и сборки элементов в подкапотном пространстве.

Производитель автомобиля рекомендует замену ремня ГРМ в этой модели каждые 120 000. км или каждые 5 лет. Для элементов непосредственно с ремнем он не указывает соответствующих дат, но Шеффлер рекомендует при установке нового ремня тщательно осматривать все эти элементы и при наличии на них хотя бы незначительных признаков износа также заменять новыми.Следует учитывать, что двигатель К4М является наездным агрегатом, поэтому в случае сбоя ГРМ, вызванного изношенным натяжителем или роликом, неминуемо произойдет серьезное повреждение двигателя.

Приступая к работе, также не забудьте поставить на двигатель новый ремень ГРМ, температура которого равна температуре окружающей среды. Кроме того, необходимо соблюдать следующие рекомендации:

всегда проворачивайте коленчатый вал в том направлении, в котором он обычно вращается, если в инструкции по сборке четко не указано иное;

все болты и гайки должны быть затянуты с тем же моментом, как указано в инструкции по замене;

в соответствии с рекомендациями поставщика запчастей при замене ремня ГРМ заменяем все взаимодействующие с ремнем элементы, т.е. натяжитель, направляющие ролики, водяной насос, а также элементы крепления, т.е.болты, шпильки или гайки.

Прежде всего, по соображениям безопасности и в соответствии с передовой практикой, отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи после установки автомобиля на подъемник. Только после этого приступаем к разборке воздушного фильтра и дроссельной заслонки, чтобы добраться до заглушек распредвалов. Это необходимо для установки роликового замка.

Следующим шагом является поднятие автомобиля и снятие правого переднего колеса и его колесной арки, чтобы получить доступ к поликлиновому ремню.После снятия этого ремня поднимите автомобиль как можно выше, потому что тогда будет намного легче снять нижнюю крышку двигателя. Для снятия необходимо открутить пробку и поставить фиксатор коленвала. Коленчатый вал необходимо провернуть в нормальном направлении (по часовой стрелке, если смотреть со стороны ГРМ) до положения ВМТ - верхней мертвой точки (не упрется в ранее установленный фиксатор коленвала).

Перед снятием подушки двигателя и крышек ГРМ заблокируйте маховик отверткой и отверните центральный болт шкива коленчатого вала.

Теперь вы готовы к демонтажу компонентов привода ГРМ. Перед тем, как мы начнем откручивать водяной насос, конечно же, нужно сначала слить жидкость из системы охлаждения.

При замене сопрягаемых деталей убедитесь, что маркировка на шкиве изменения фаз газораспределения направлена вверх. Это положение отмечается несмываемым маркером (между зубчатым колесом и клапанной крышкой). Также проверьте установку ВМТ коленчатого вала.При этом канавка на коленчатом валу должна быть обращена вверх.

Сборка новых элементов начинается с очистки поверхности блока цилиндров, к которой крепится водяной насос, а затем установка и прикручивание насоса. Следующими этапами является монтаж шкива зубчатого ремня на коленчатый вал, направляющего и натяжного ролика и самого ремня ГРМ.

Чтобы правильно натянуть ремень, выполните следующие действия:

С помощью шестигранного ключа на 6 мм отрегулируйте эксцентрик (11) так, чтобы указатель (9) совпал с пазом (10).Это очень важное замечание, так как в основании натяжителя есть еще одна выемка. Если датчик установлен неправильно, ремень не будет правильно натянут, что может привести к повреждению ГРМ и даже двигателя;

динамометрическим ключом затяните гайку крепления натяжителя моментом 7 Нм;

надеть шкив коленчатого вала и затянуть его болт - сначала затянуть моментом 40 Нм, затем довернуть на угол 145˚ ± 15˚;

демонтировать фиксатор распредвала и фиксатор коленвала;

провернуть коленвал на два оборота и еще раз установить фиксатор коленвала и распредвала;

еще раз проверьте, чтобы указатель (13) совпадал с выемкой (14).Если нет, исправьте настройку и только после этого затяните гайку натяжителя ремня ГРМ моментом 27 Нм.

Последним шагом будет вставка и фиксация снятых деталей. Делается это в порядке, обратном разборке. Также необходимо долить охлаждающую жидкость, прокачать систему охлаждения и провести тест-драйв.

Дополнительную информацию и обучающие видео можно найти на сайте www.repxpert.pl
.
Смотрите также

Мангал с крышей из кирпича своими руками

Как уничтожить черную плесень

Дощатая перегородка

Можжевельник кетелери

Как получить красный из пластилина

Свойства дуба

Цветок мужское счастье как называется правильно

Полиуретановая мастика для бетона

Как посадить яблоню из семечка

Как очистить электрическую плиту от нагара

Как правильно выбрать индукционную варочную панель

Услуги

Вызов дизайнера:

Вызов замерщика:

Вызов специалиста on-line

Как сделать заказ ?

Продукция

Пошив штор на заказ
Японские шторы

Французские шторы

Римские шторы

Австрийские шторы

Шторы в гостиную

Шторы для дачи

Шторы для детской

Шторы для зала

Шторы для кабинета

Шторы для коттеджа

Шторы для кухни

Шторы для ресторана

Шторы для столовой

Шторы на завязках

Шторы на кулиске

Шторы на люверсах

Шторы на петлях

Эскизы штор

Карнизы для римских штор

Электрические карнизы

Ламбрекены для спальни

Покрывало на кровать

Ткани для шторы
Обивочная ткань

Портьеры на заказ

Клипсы магнитные

Cкатерть

Подушки

Статьи

Дизайн штор – основные моменты

Действующие акции

скидка для внимательных клиентов 7% от общей стоимости заказа.

Как выкрутить болт без шляпки

Как выкрутить болт, если оторвалась шляпка? 5 способов. | Зато не в кредит

Советую посмотреть:

7 способов выкрутить сломанный болт. Фото и видео

Подготовка перед выворачиванием обломка

Способ №1: Плоская отвертка и молоток

Способ №2: Пробуем вывинтить зубилом

Способ №3: Керн и молоток

Способ №4: Привариваем гайку сваркой

Способ №5: Вывинчиваем шпильку экстрактором

Способ №6: Высверливаем обломок

Способ №7: Высверливаем под чистую и делаем вставку

Как выкрутить сломанный болт — РИНКОМ

Содержание

Как выкрутить сломанный болт

Почему болты ломаются?

Характеры поломок

Что нужно сделать перед тем, как выкрутить сломанный болт

Как выкрутить сломанный болт своими руками при помощи специального инструмента или подручных средств

Как выкрутить сломанный болт при помощи экстрактора

Как выкрутить сломанный болт при помощи отвертки

Как выкрутить сломанный болт при помощи другого болта

Как выкрутить сломанный болт при помощи сварки

Как выкрутить сломанный болт при помощи имеющихся в наличии подручных средств

Как высверлить сломанный болт

Где купить инструменты, при помощи которых можно высверлить сломанный болт

Как высверлить болт не повредив резьбу? ⋆ Прорабофф.рф

Инструменты для высверливания болта

Инструкция по высверливанию болта

Сорвана резьба болта, поломалась шпилька или сломался болт в блоке ДВС: как выкрутить

Подведем итоги

Что такое экстрактор - конструкция и виды

Для чего нужны экстракторы и какие крепежные соединения можно ими выкручивать

Как пользоваться экстракторами или простой способ выкручивания поврежденного болта

Причины обрыва шляпок на болтах

Другие способы выкручивания поломанных болтов или как обойтись без экстрактора

Полезные рекомендации от мастеров как выкрутить отломанный болт

Использование смазочных материалов

Сделать паз для отвертки

Приварить или приклеить ручку

Вкрутить болт меньшего размера

Полностью высверлить болт

Как выкрутить болт

Как вытащить болт

Ситуация первая: над поверхностью торчит часть резьбы

Ситуация вторая: болт сломался на одном уровне с поверхностью или даже ниже нее

Высверливаем болт по правилам

Сорванную шляпку можно приделать

Видео:Как выкрутить сорванный болт

Рекомендуем также

Семь способов вывинтить сломанный болт или шпильку

Подготовка перед выворачиванием обломка

Первый способ: плоская отвертка и молоток

Способ второй: пробуем вывинтить зубилом

Третий способ: керн и молоток

Четвертый способ: привариваем гайку сваркой

Пятый способ: вывинчиваем шпильку экстрактором

Шестой способ: высверливаем обломок

Седьмой способ: высверливаем под чистую и делаем вставку

Смотрите подробное видео

Как выкрутить сломанный или прикипевший болт

Причины поломки болтов

Как выкрутить болт

Обрыв на поверхности

Обрыв заподлицо

Болт сломался ниже поверхности

Применение экстрактора

как открутить болт крепления обода?

Как использовать головки для удаления предохранительных винтов?

Текущий кран можно починить самому

Протекающий кран - с чего начать?

Ремонт рычажного смесителя - двухрычажный смеситель

Источник утечки - Прокладка ГБЦ

Негерметичный кран - уплотнение на носике

Ремонт крана с керамической головкой смесителя однорычажного

Ремонт аккумуляторов - консультация по ванной -: Armatura_Kraków:

Ремонт головки однорычажного смесителя

Заменить уплотнения

Чистка и замена аэратора

Когда нужен профессионал