Как прочистить батарею отопления самому не снимая

Как промыть батареи отопления не снимая

Как правильно очистить радиаторы отопления

• Как промыть радиатор отопления в домашних условиях
• Промывка систем отопления в частном доме

В жилых домах система отопления со временем начинает терять свою эффективность, что приводит к плохой теплоотдаче и некачественном прогреве помещения. Причина такого явления кроется в загрязнении батареи.

Схема подключения радиаторов отопления.

Вода высокой температуры, циркулирующая в системе отопления, оказывает химическое воздействие на внутреннюю поверхность радиаторов. Это приводит к образованию накипи. В процессе длительной эксплуатации трубопроводов, на их стенках образуется ржавчина.

Таким образом, в системе отопления циркулирует вода с частицами накипи, ржавчины и других механических частичек, которые засоряют батареи и препятствуют качественному обогреву помещения.

Причины для промывки батарей такие:

1. Радиатор прогревается неравномерно: сверху горячий, а снизу холодный (и наоборот).
2. Разогрев системы отопления занимает больше времени, чем раньше.
3. Батареи отопления холодные, а подведенные к ней трубы — горячие.
4. Увеличился расход энергоносителей.

Батареи отопления бывают чугунные и биметаллические. Способы промывки для них одинаковы, однако последние гораздо надежнее реагируют на химическую промывку. Преимущества биметаллических радиаторов еще и в том, что имея низкую шероховатость поверхностей, образование налета на них минимально, и их промывка производится намного эффективней. Этот факт значительно продлевает срок службы этих батарей, в отличие от чугунных.

Как промыть радиатор отопления в домашних условиях

Следует отметить, что очистку батарей следует выполнять по окончанию отопительного сезона.

Схема химической промывки системы отопления.

Чтобы самостоятельно промыть батарею отопления, необходимо слить воду из отопительной системы и выполнить демонтаж радиатора. Промывка осуществляется растворами каустической соды, уксусной кислоты, молочной сыворотки, а также с помощью бытовой химии.

Прочистка радиатора выполняется дома в ванной. Чтобы не повредить эмаль ванны, на ее дно выстилаются плотные тряпки, а в сливное отверстие ставится сеточка, чтобы крупные загрязнения не проникли в канализацию.

С чугунных батареи надо снять все заглушки, и в открытые отверстия следует залить горячую воду. После первой заливки, радиатор необходимо потрясти и слить воду с частицами мусора. Во второй раз залить воду, но с добавлением чистящего средства: кальцинированной или каустической соды, молочной сыворотки, уксуса. Уксусную эссенцию концентрацией 70% используют всю бутылочку на один радиатор.

После заливки данного раствора, заглушки следует закрыть и оставить прибор минимум на 1 час. По истечению времени, батарею надо хорошо встряхнуть, постучать по ней деревянным молотком, чтобы остатки ржавчины и налета отделились от ее внутренней поверхности. Раствор сливают и вновь заливают чистую воду. Промывка водой осуществляется столько раз, пока из батареи не будет выливаться чистая вода. Тщательно промыть полость радиатора важно еще и потому, что остатки молочной или уксусной кислоты могут спровоцировать образование ржавчины.

Схема очистки радиатора.

В качестве чистящего средства для отопительного прибора, можно использовать средство для промывки радиаторов автомобиля. Для этого следует влить в чугунную полость горячую воду с добавлением данной жидкости. Чистящее средство для радиаторов следует добавлять всего несколько г, при этом строго следуя инструкции на упаковке.

После закрытия отверстий, батарею следует переворачивать и встряхивать каждые 10 минут. Через два-три часа, воду с химическим составом сливают и промывают радиатор большим количеством воды.

В качестве средства для очистки, можно использовать чистящий составы для канализационных труб, например, «Крот».

Вернуться к оглавлению

Промывка систем отопления в частном доме

В частных домах, особенно расположенных за городом, проблема очистки системы отопления стоит более остро. Это связано с тем, что вода, циркулирующая в системе, берется из колодцев и водоемов, где не производится ее очистка. Таким образом, в радиаторах отопления скапливается гораздо больше ила и других мелких фракций, загрязняющих трубопровод. В этом случае гораздо целесообразней провести очистку всей отопительной системы, а не отдельно взятых радиаторов.

Промывка чугунных трубопроводов производится в летнее время, но никак не в отопительный сезон! Перед началом очистки, надо открыть все вентили, чтобы спустить воздух из батарей. Такую процедуру лучше сделает практикующий мастер-сантехник. Данная работа требует аккуратности, чтобы не произошел потоп и не испортилось оборудование.

Воду из котла выпускать не надо, паропроводную линию закрывают на время очистки. Когда спущен воздух и перекрыты соответствующие вентили, тогда пускают воду по всей отопительной системе. Вода должна подаваться до тех пор, пока из отопительных труб не польется прозрачная вода.

Таким образом, происходит промывка всей системы: и трубопроводов, и радиаторов.

Для более качественной очистки в трубопроводы можно добавить чистящие средства: кальцинированную соду, молочную сыворотку, уксус. Можно использовать химические составы: средство для промывки автомобильных радиаторов или концентрированную щелочь «Крот».

После использования химических составов, трубопроводы надо тщательно промыть. Для этого разогревают котел и пускают по системе горячую воду, которая смоет остатки ржавчины, масляные загрязнения и остатки чистящих препаратов.

Процедуру промывки системы необходимо проводить 1-3 раза в год. Это будет зависеть от чистоты воды, которая подается в трубопроводы.

Важно заметить, что после отопительного сезона не надо выпускать воду из системы. Это обусловлено тем, что пустые радиаторы больше подвержены коррозии, чем те, что наполнены водой. За летний период вода в трубах также ржавеет и поэтому перед следующим отопительным сезоном нужно обязательно спустить ржавую воду и промыть систему с добавлением хлорной извести.

Полезный совет о том, чем промыть радиатор отопления

Нам кажется, что отопительный сезон всегда наступает не вовремя. Что касается централизованного отопления, то здесь всё происходит строго в соответствии с установленными сроками, так что готовиться к отопительному сезону лучше заранее. В частности отопительные системы, работающие продолжительное время, требуют периодической чистки радиаторов отопления. Особенно если это чугунные радиаторы, которые сегодня установлены в большинстве квартир. И неважно в этом случае, централизованное у вас отопление или индивидуальное, ведь коррозия действует без разбора. Сегодня существует много способов, как промыть радиатор отопления, однако стоит разобраться немного с симптомами, которые показывают, что ваша система требует промывки.

Когда надо чистить радиаторы отопления

Основным показателем уровня комфорта является температура в помещении. По установленным нормам минимальный её показатель для квартир и жилых домов составляет 18°C, однако многие начинают чувствовать уютно лишь тогда, когда этот показатель достигает отметки 21°C, а может и того выше. Что же делать, если температура в квартире, ниже установленных норм, а представители коммунальных служб утверждают, что тепло подаётся ими в полном объёме. Вероятнее всего, что так оно и есть, просто в вашей квартире забились радиаторы – проблема, с которой приходится встречаться довольно часто. О том, что ваши радиаторы требуют промывки, говорят следующие факторы:

• пробуя стояк отопления, вы вдруг обнаруживаете, что его температура гораздо выше, чем температура радиаторов отопления;
• в одной комнате радиаторы работают с максимальной отдачей, а в другой они еле тёплые или совсем не греют;
• в квартире ваших соседей по стояку тепло, а вы не перестаёте жаловаться на качество отопления в вашей квартире;
• радиатор отопления в верхней его части слегка тёплый, а низ его холодный;
• секции радиаторов прогреваются не одинаково.

Если хотя бы один из этих симптомов обнаружен, то необходимо приступать к «лечению» ваших радиаторов.

Это можно сделать разными способами, но делать это необходимо, так как платить за отопление всё равно придётся. А за что платить, зададите вы себе вполне логичный вопрос. Таким образом, не откладывая в долгий ящик, проблему надо решать. Если вы ещё не знаете, как промыть радиатор отопления, то рекомендуем пообщаться со специалистами, или внимательно прочитать эту инструкцию.

Пневмоимпульсная очистка радиатора

Какие существуют способы промывки радиатора отопления

Большинство квартир старой постройки до сих пор оборудовано чугунными радиаторами отопления, которые требуют периодической чистки и промывки. Если вы пользуетесь услугами централизованного отопления, то желательно это сделать сообща с соседями. Несколько легче тем, кто проживает в частных домах или квартирах, оборудованных системами автономного отопления. В этом случае вы не зависите от прихотей коммунальщиков, да и соседей упрашивать не придётся. Достаточно лишь вашего желания. Какие же способы промывки радиаторов отопления существуют:

1. Централизованная промывка стояков, которая применяется в условиях многоквартирных домов. Такие меры являются очень эффективными, так как в этом случае используется прогрессивная методика гидропневматической промывки. Она заключается в том, что в стояк системы отопления под высоким давлением подаётся смесь, состоящая из сжатого воздуха и воды. При этом смесь подаётся специальными компрессорами с определённой периодичностью. В результате поступающих импульсов в воде образуются пузырьки воздуха, которые способствуют отслоению налётов на внутренней части радиатора. Данный метод является очень эффективным, однако для этого нужны определённые вложения.
2. Индивидуальная чистка радиаторов отопления, которую можно производить различными способами. Такая чистка связана с полным демонтажем приборов отопления, что иногда вызывает некоторые сложности. К тому же это часто долгий и кропотливый процесс, однако финансовые затраты при этом минимальные.

Учитывая тот факт, что большая часть квартир и тем более частных домов в наше время оборудованы автономными системами отопления, на индивидуальной промывке радиаторов стоит остановить особое внимание. Существует несколько способов, которые позволяют промыть радиаторы самостоятельно. В большей степени это касается чугунных радиаторов отопления, однако, можно таким же образом почистить чугунные и даже алюминиевые радиаторы отопления. Рассмотрим самый популярный способ, доступный каждому, кто умеет держать в руках газовый ключ.

Основная технология и последовательность промывки радиаторов отопления

Если вы решили промыть радиатор отопления самостоятельно, то для этого понадобится нехитрый набор инструментов, необходимых для демонтажа и установки радиатора, ветошь и чугунная ванна. Если у вас установлена акриловая или чугунная ванна, но есть возможность сделать это на улице, вам несказанно повезло. В случае с чугунной ванной всё делается в следующей последовательности:

• снимаем радиатор отопления – к сожалению, это вынужденная мера;
• выстилаем дно ванной ненужными тряпками, чтобы обезопасить эмаль от повреждения, также для безопасности, но уже системы канализации, устанавливаем сетку на слив, что оградит канализацию от попадания в неё вымытых твёрдых частиц;
• разбираем смеситель, сняв с него лейку, ведь для этой процедуры нам нужен сконцентрированный напор воды;
• начинаем промывку радиатора. Для достижения лучшего эффекта его необходимо периодически проворачивать.

В ходе промывки радиатора, возможно, придётся дополнительно удалить твёрдые частицы, которые необходимо проталкивать специально приготовленной для этой цели проволокой или другим подручным средством. Таким образом, необходимо промывать радиатор до полной его очистки. Об этом скажет чистая вода, которая будет с них вытекать. Что касается промывки на улице, то для этого вам надо протянуть шланг с водой и делать всё в той же последовательности. Естественно, после промывки внутренней поверхности, необходимо почистить радиатор снаружи, придав ему эстетичный внешний вид.

Очень хороших результатов можно добиться с использованием для промывки радиаторов специальных устройств. В этом случае не требуется демонтаж радиаторов. Однако у данного способа есть существенный недостаток – высокая стоимость оборудования, которое, учитывая не частые работы по промывке радиатора, покупать нецелесообразно. Такие устройства используют часто коммунальные службы или строительные компании, которым приходится сталкиваться с подобной проблемой довольно часто.

Промывка радиаторов при помощи специального оборудования – видео

Если случилось так, что ни один из этих способов вам не подходит и промывка проточной водой невозможна, можно сделать это иначе. Для этого просто залейте в радиатор горячую воду и добавьте чистящее средство, лучше использовать для этого кальцинированную соду. Примерно через час постучите по радиатору деревянным молотком, слейте воду и проделайте подобную процедуру ещё несколько раз, до полной очистки. Также для этого можно жидкость для промывки автомобильных радиаторов и молочную сыворотку, но такие способы используются значительно реже.

Статьи по теме

Как помыть чугунные батареи отопления в домашних условиях

Чугунные радиаторы отопления отличаются неплохой теплоотдачей. Однако, для того, чтобы отдать что-либо, нужно вначале его откуда-то взять. Чугун, из которого сделаны батареи, нагревается, то есть забирает тепловую энергию у горячей жидкости, что протекает через полости радиатора. Чем теснее контакт теплоноситель – чугун, тем лучше и быстрее тепло попадет в обогреваемый воздух. Однако со временем этот контакт становится хуже из-за налета на внутренней поверхности отопительных приборов, который с каждым годом становится все толще, что приводит к значительному снижению температуры батарей при той же температуре циркулирующей жидкости.

Можно долго рассуждать, откуда берется грязь в батареях, какова ее природа и кто в этом виноват (если отопление централизованное). Однако намного лучше и конструктивнее вместо этого принять факт наличия загрязнений и постараться избавить от них источники тепла и зимнего уюта, тем более, что для этого не нужно обладать какими-то особыми умениями, то есть, все реально сделать своими руками.

Демонтаж чугунного радиатора отопления

Для того, чтобы качественно прочистить «внутренности» чугунной батарее, ее нужно отсоединить от коммуникаций, снять и, желательно, вынести на улицу. Можно, конечно же, попытаться сделать это внутри жилья, однако в этом случае приготовления к процессу займут намного больше времени, чем он сам. Плюс запах будет не из приятных.

Начнем с того, что промывкой системы отопления в частном доме. в плановом порядке занимаются в теплый сезон. Если отопление централизованное, воды в системе быть не должно, если система автономная, теплоноситель нужно слить.

Затем, применив разводной ключ и некоторое усилие, откручиваем резьбовые зажимы. Перед этим под места соединения труб с батареей отопления нужно что-нибудь подставить, так как не исключено, что небольшое количество жидкости при этом все-таки вытечет.

Теперь нужно заглушить открытые отверстия на обогревающем изделии, и чугунный радиатор снять с его удерживающих штырей или крюков и вынести на улицу. То же самое проделать с остальными батареями.

Чем очистить чугунные батареи

Методы, с помощью которых можно эффективно прочистить внутреннюю поверхность батарей, можно разделить на химические и механические.

К первым относятся бытовые чистящие средства, с помощью которых можно химически воздействовать на разного рода загрязнители. К таковым относятся:

• — средства бытовой химии, содержащие каустическую соду;
• — лимонная кислота;
• — уксусная кислота;
• — средство для промывки автомобильных радиаторов.

Все перечисленные препараты хорошо справляются с задачей, когда необходима чистка чугунных батарей. Однако эффективность у них различная.

Лучше всего работает средство для радиаторов, однако по стоимости, учитывая объем чугунных изделий, выходит дороговато.

Уксусная кислота мягко очищает от загрязнений в виде солевого налета. Однако, при наличии значительных отложений, уксус, тем более в сильно разбавленном состоянии малоэффективен.

Гораздо лучше растворяет соли более химически агрессивная лимонная кислота. Хороша для этих целей и молочная сыворотка, но где ее столько взять?

К бытовым веществам, содержащим каустическую соду, относятся практически все средства для мытья посуды. Соли они не удалят, а вот со всей остальной грязью справятся очень неплохо.

К механическим методам относятся промывка в частном доме отопительной системы при помощи поколачивания по корпусу радиатора с целью отслоить налет от чугунной поверхности.

Как эффективно прочистить чугунные радиаторы

Для того, чтобы наилучшим образом почистить изделие и освободить его от всего лишнего, нужно сделать все в несколько этапов, чередуя механические воздействия с химическими.

• Первым делом нужно отвернуть все заглушки и, вставив в каждое отверстие поочередно подведенный шланг, промыть батарею водой. В результате радиатор очистится от большого количества грязи, что будет заметно по вытекающей жидкости.
• Затем, заглушив три отверстия, через четвертое заполнить имеющийся объем водой с добавлением средства для мытья посуды. Закрыть оставшееся отверстие и слегка «пошевелить» чугунное изделие. Каустик растворит все органические загрязнители и откроет доступ к солевым «залежам» лимонной кислоте.
• Теперь нужно открутить пробки, слить имеющуюся внутри жидкость и залить следующую, как уже понятно, с растворенной лимонной кислотой. Снова закрыть заглушками все отверстия и оставить так на пару часов. Хорошо, если вода с пищевой кислотой будет подогрета, в таких условиях химическое взаимодействие будет происходить активнее.
• По истечении обозначенного времени вода сливается. Теперь можно постучать по корпусу радиатора чем-нибудь деревянным, чтобы размягченный солевой налет лучше отстал от чугуна, после чего снова тщательно промыть батарею водой.
• После проведенных процедур батарея будет внутри как новая. Можно также, пока радиатор отопления на улице, хорошенько помыть его снаружи .

Чугунные радиаторы отопления отличаются неплохой теплоотдачей. Однако, для того, чтобы отдать что-либо, нужно вначале его откуда-то взять. Чугун, из которого сделаны батареи, нагревается, то есть забирает тепловую энергию у горячей…

• Какие биметаллические радиаторы выбрать в квартиру: отзывы потребителей
• Установка радиаторов отопления
• Как разобрать чугунный радиатор отопления
• Чем отличается биметаллический радиатор от алюминиевого

Источники: http://1poteply.ru/radiatory/promyvka-batarej-otopleniya.html, http://79w.ru/otoplenie/batarie-radiatory/poleznyj-sovet-o-tom-chem-promyt-radiator-otopleniya, http://mynovostroika.ru/promyvka_chugunnyh_batarej_svoimi_rukami

Как промыть батареи отопления не снимая в своем частном доме в отопительный сезон: фото и видео инструкция

В квартирах и в частных домах системы отопления с годами теряют свою эффективность, что приводит к снижению качества обогрева жилья. Среди всех наиболее распространенных причин этого явления эксперты выделяют проблему загрязнения радиаторов. Этому есть достаточно простое объяснение: теплоноситель во время циркуляции по отопительному контуру способствует разрушению внутренней поверхности обогревательных приборов.

Кроме этого, в состав воды входят некоторые примеси, которые способны оседать внутри теплообменников. Отсюда появляются загрязнения, закупорка и, соответственно, сокращение полезного объема радиаторов, что приводит к снижению эффективности их работы. И единственно правильный вариант решения (за исключением замены теплообменников новыми) – промывка батарей отопления.

Причины загрязнения отопительных приборов

Существует несколько причин, которые обуславливаются необходимостью промывки радиаторов отопления:

• неравномерный прогрев теплообменника – нижняя часть холодная, а верхняя – горячая или наоборот;
• снижение скорости прогрева радиатора по сравнению с предыдущими отопительными сезонами;
• тепловая магистраль горячая, тогда как сами радиаторы – холодные;
• увеличение расхода энергоресурсов при неизменной температуре теплоносителя.

В настоящее время владельцы квартир и домов отдают предпочтение биметаллическим и чугунным радиаторам. Биметалл по сравнению с другими материалами является самым недорогим, но достаточно эффективным. Чугун – скорее дань традициям, хотя такие радиаторы сегодня оформляют в разных стилях, отчего он становится практически самостоятельным элементом интерьера.

Способ прочистки и то, как промыть батареи, по сути, не связано с материалом, из которого они изготовлены. Но вместе с тем, специалисты рекомендуют использовать для промывки биметаллических батарей в домашних условиях составы на основе химических компонентов.

Сравнивая два типа теплообменников, стоит отметить, что биметаллические обогревательные приборы наделены куда большим количеством преимуществ, чем чугунные. Во-первых, у них выше КПД и теплоотдача, а во-вторых – они не имеют значительных шероховатостей, а значит, не будут быстро загрязняться и забиваться. А это, в свою очередь, увеличивает срок эксплуатации обогревателя.

С этой статьей читают: Виды радиаторов отопления и их рабочие характеристики

Очистка радиаторов в квартирах

Продувка и промывка батарей осуществляется только по окончанию отопительного сезона.

Перед тем, как промывать батарею, необходимо в первую очередь слить всю жидкость из тепловой магистрали. После чего следует демонтировать обогреватели.

Для очистки теплообменника потребуется раствор на основе уксусной кислоты, едкой щелочи и молочной сыворотки. Кроме этого не помешает прикупить специальные химические составы. Можно также использовать для очистительных мероприятий и такой химический продукт, как «Крот». Он больше применяется для прочистки канализационных стоков, но этих целей тоже сойдет.

Процедура продувки и промывки радиаторов системы отопления, как правило, осуществляется в ванне. А чтобы избежать повреждения эмалевой поверхности сантехнического оборудования, необходимо на дно ванны простелить плотную ветошь. На сливное отверстие лучше положить сеточку, что позволит избежать попадания больших частиц грязи в канализационный трубопровод.

При необходимости выполнения такой процедуры, как прочистка чугунных батарей, необходимо снять все имеющиеся на них заглушки. Сам же процесс очистки теплообменников выглядит следующим образом:

1. Заливка горячей воды. Первая промывка осуществляется без применения каких-либо вспомогательных очистителей. Так, после заливки горячей воды следует хорошо встряхнуть обогревательный блок и слить воду вместе с частицами внутреннего налета. Промывка чугунных батарей – дело не простое, поскольку этот прибор имеет большую массу. И если вы осуществляете очитку именно таких обогревателей, то следует прибегнуть к сторонней помощи, без которой вы вряд ли сможете выполнить эту задачу на должном уровне.
2. Второй раз заливаем не воду, а заранее подготовленный раствор. Если вы используете для этих целей уксусную эссенцию, то на один радиатор понадобится флакон 70-процентной эссенции. При использовании любой другой покупной химии, количество необходимого для очистки раствора регламентируется производителем. Как правило, эта информация находится на упаковочной таре. После того, как очистительное вещество было залито в теплообменник, необходимо заглушить все отверстия пробками и оставить прибор «откисать» как минимум на пару часов.

3. По происшествию указанного времени радиатор нужно хорошо встряхнуть, можно даже постучать по нему резиновым или деревянным молотком. Это поможет избавиться от накипи и ржавчины с внутренней стороны обогревателя. После чего внимаем заглушки и выливаем химический состав.
4. Дальше снова нужно залить воду. Промывать нагреватель нужно до тех пор, пока вода, выходящая из него, не будет чистой.

Если не избавиться в полной мере от остатков очистительного средства, то оно, в дальнейшем, может спровоцировать разрушение внутренней поверхности устройства, и как следствие, они могут дать течь.

Прочистка системы отопления в частном доме

В загородных постройках очищение теплообменников – это куда большая проблема, нежели в квартирах. Этому есть просто объяснение: в качестве теплоносителя используется, чаще всего, вода не из централизованной водопроводной магистрали, а из колодцев и водоемов. Это обуславливает наличие в ней крупных частиц грязи и прочих образований, которые способствуют засорению системы отопления. И, если не использовать фильтрованную станцию, то, к сожалению, радиаторы будут засоряться гораздо быстрее, чем это происходит в квартирах. В случае проживания в доме частного типа необходимость в промывке чугунных и биметаллических батарей возникает очень часто.

Проживая в частном доме, нужно чистить не только обогревательные приборы, но и саму магистраль, по которой циркулирует теплоноситель. В противном случае мусор, находящийся в контуре, снова попадает в нагреватели и, как следствие, промывочные процедуры были лишней тратой времени.

В случае промывки обогревателей в частном доме вовсе не обязательно ждать окончания отопительного сезона. Но, по крайней мере, проводить подобные мероприятия в зимнее время будет, как минимум, нецелесообразно с точки зрения отключения отопительной системы.

ВИДЕО: Промывка системы отопления

Чем промывать чугунные батареи в отопительный сезон

Да все теми же специальными химикатами или народными средствами по типу едкой щелочи, уксусной кислоты и т.п.

Нет необходимости спускать воду из нагревательного котла. Более того, в этом случае возможна прочистка батарей отопления, не снимая их. Линия паропровода на время того, пока будет осуществляться прочистка обогревательных блоков, полностью перекрывается. После того, как все необходимые клапаны будут перекрыты, а продувка обогревателей выполнена, можно приступать к очистительному процессу. Для этого необходимо пустить по тепловому контуру воду.

Она подается до тех пора, пока из трубопровода не начнет выливаться чистая вода без явных признаков наличия мусора в них. Благодаря таким мероприятиям можно вычистить от загрязнений не только теплообменники, но и всю магистраль в целом.

С этой статьей читают: Как разобрать чугунную батарею

Придерживаясь вышеуказанных рекомендаций, вы сможете провести очистку ваших теплообменников на должном уровне, без ущерба самой отопительной системе.

ВИДЕО: Как почистить радиатор отопления своими руками

Промывка биметаллических радиаторов отопления: все просто — BWT

С годами отопительные системы неизбежно теряют свою эффективность, что существенно отражается на качестве обогрева помещения. Причина проста и банальна – подобным образом батарея сигнализирует о ее загрязнении. Многие не задумываются о причинах такого поведения и способах решения проблемы. Вернуть тепло в дом поможет промывка биметаллических радиаторов отопления.

Внутренние поверхности труб и радиаторов подвергаются химическому воздействию циркулирующей горячей воды, что в результате влечет появление накипи. Кроме того, металлическая поверхность при длительной эксплуатации постепенно покрывается ржавчиной. В итоге в трубах находится загрязненная жидкость с элементами ржавчины и накипи – именно это и снижает теплоотдачу и качество отопления в целом.

Решения BWT для очистки теплообменников:

Основные признаки необходимости промывки теплообменников

1. Неравномерное прогревание радиатора – в норме каждый участок батареи имеет одинаковую на ощупь температуру, а при загрязнении выявляются области с более холодной или горячей поверхностью. Чаще всего разница заметна при сравнении верхней и нижней частей радиатора;
2. Более длительный период разогрева отопительной системы, чем обычно;
3. Радиатор холодный, но подведенные к нему трубы горячие;
4. Заметно возрос расход энергоносителей.

Промыть батарею можно своими силами

Самостоятельная промывка системы отопления одинакова как для чугунных, так и для биметаллических радиаторов. Последние имеют ряд преимуществ, в том числе более гладкую внутреннюю поверхность, благодаря чему они гораздо легче промываются и дольше накапливают грязь.

Особо следует подчеркнуть, что промывка может проводиться только после окончания отопительного сезона. Первым делом понадобится слить всю жидкость из системы, а затем выполнить демонтаж батареи. Нужно иметь в виду, что промывка биметаллических радиаторов отопления наиболее удобно осуществляется в ванной. На дно ванны нужно постелить плотную ткань для защиты ее эмали, а отверстие слива закрыть специальной сеточкой для предупреждения попадания крупных частиц грязи в канализацию.

Вполне пригодными считаются жидкость для очищения радиатора автомашины и средства очищения труб канализации. Однако специалисты рекомендуют использовать только специальные реагенты для промывки систем отопления.

Первая заливка производится без химии – следует залить воду и потрясти радиатор, после чего вылить содержимое. Далее в ход идут химические растворы, которые после заполнения радиатора должны оставаться в нем не менее часа. По истечении этого времени, батарею требуется тщательно потрясти или постучать деревянным молотком по ней. Данная процедура необходима, чтобы со стенок радиатора отпали остатки загрязнений и ржавчины. Только после этого батарею промывают до получения чистой воды – теперь теплые батареи гарантированы.

Промывка теплообменников в частном доме

Для частных домов борьба за чистые трубы представляет особую проблему, поскольку вода из водоема или колодца, минуя системы водоочистки, подается сразу в систему отопления. При этом целесообразно осуществить промывку всей отопительной системы, а не только радиатора. Задача требует навыка и опыта, поскольку ошибка грозит потопом. Из системы спускается воздух, перекрывается паропроводная линия, вода с реагентами пускается по отопительным трубам, пока не польется визуально чистая вода.

Промывка биметаллических радиаторов отопления должна повторяться 1-3 раза за год в зависимости от качества воды, подающейся в трубы.

способы и средства для прочистки в домашних условиях

Чугунные батареи, как правило, служат десятки лет, и было бы наивно полагать, что за это время их внутреннее состояние нисколько не меняется. Учитывая плохое качество теплоносителя в централизованной системе обогрева, чистка чугунных батарей должна стать пусть и неприятным, но обязательным «ритуалом», который можно проводить самостоятельно или доверить работникам городской теплосети.

Признаки загрязнения чугунной батареи

Так как после окончания отопительного сезона вода из системы сливается, и все лето она стоит сухой, это вызывает образование коррозии даже у самого устойчивого к ней металла. Долгие годы небольшие образования ржавчины не причиняют вреда теплосети и ее элементам, но со временем слои ржавчины становятся толще, изменяя качество и эффективность работы радиаторов.

Заметить, что требуется промывка чугунных батарей можно по нескольким признакам:

• Если в отопительный сезон обнаруживается, что одна из секций или весь радиатор холоднее, чем остальные приборы, то это явный признак, что каналы в нем замусорены или сужены налетом ржавчины.
• Когда температура стояка превышает нагрев батареи, это еще один признак, что горячая поступает в нее не в полном объеме.
• В том случае, если во всей квартире батареи чуть теплые, не следует сразу ругать «нерадивых» работников теплосети. Нужно узнать у соседей, насколько горячие батареи у них. Если в их в квартире тепло, то следует подумать о том, как промыть чугунные батареи в условиях работы теплосети.
• Еще одним явным признаком засорения может быть неравномерный нагрев батареи. Если это не воздушная пробка, что легко проверить, открыв кран Маевского, то значит, это накипь или мусор.
• Случается так, что в одном радиаторе одна секция холодней другой. Это означает, что канал в этом месте засорен. Так как промывка чугунных радиаторов по отдельным секциям невозможна, то придется демонтировать всю конструкцию.

Это основные признаки, указывающие на то, что батареи нуждаются в чистке. Чтобы не доводить дело до таких крайностей, лучше проводить профилактическую промывку обогревателей, хотя иногда можно доверить этот процесс работникам теплосети перед началом нового отопительного сезона.

Централизованная промывка батарей

Промывка чугунных батарей своими руками дело хорошее, ничего не стоит, но требует немалых усилий, учитывая, сколько они весят, и времени. Если привлечь к этой процедуре работников теплосети и получить «добро» от соседей, то можно получить результат намного эффективней, чем самостоятельно возиться с радиаторами в ванне.

Для этого нужно подать заявку в управляющую компанию и заплатить за стоимость услуги. Подобную процедуру проводят исключительно в многоэтажках, и для нее не требуется демонтаж элементов теплосети.

Работники осуществляют чистку специальным гидропневматическим компрессором. Суть ее в следующем:

• Вода подается под сильным напором в систему с определенной периодичностью, что наполняет ее пузырьками воздуха.
• Проносясь по трубам и радиаторам, пузырьки сбивают на своем пути ржавчину, накипь и имеющийся в каналах мусор, вынося все это наружу.
• Многократная промывка водой, наполненной воздухом, до тех пор, пока она не станет чистой и прозрачной, обеспечит качественную чистку.

Это самый эффективный способ, как прочистить чугунные батареи, не снимая их со стены, но для которого нужно время и деньги.

Хотя этот метод кажется самым простым для занятых людей, готовых заплатить за подобную услугу, организационные вопросы и ожидание разрешения может занять некоторое время.

Подготовка к работе

Если нет желания бегать по инстанциям и платить немалые деньги за услуги, нужно знать, как почистить чугунные батареи самостоятельно. В принципе, ничего сложного в этом процессе нет, если уделить ему немного времени и сил.

Как и в любом другом деле, потребуется провести подготовительные работы. Они заключаются в следующем:

• Если промывка проводится в квартире, то необходимо подготовить ванную. Для этого на ее дно лучше поставить решетку, а стенки закрыть ветошью. Если поддона нет, то можно применить ту же ветошь, только более толстым слоем. Это убережет емкость от повреждения и защитит эмалевое покрытие. Так же нужно закрыть мелкой сеточкой слив, чтобы мусор не попадал в водопроводные трубы.
• Из системы обогрева нужно слить всю воду, предварительно отсоединив от основной коммуникации.
• С каждой батареи при помощи разводного ключа снимаются резьбовые зажимы.
• На месте съема в трубах нужно поставить заглушки.

Отсоединяя радиатор от трубы теплосети, следует заранее подставить емкость, так как в ней может оставаться вода, как и в самом обогревателе.

Дальнейшая задача заключается в том, как промыть чугунную батарею внутри в условиях проточной воды в ванне. Для этого есть как специальные средства, так и «народные».

Самостоятельная чистка радиатора

Чем промыть чугунные батареи от ржавчины, не менее важный вопрос, чем «как это сделать». Условно этот процесс можно разделить на два метода: химическое воздействие на загрязнения и механическое.

В качестве средств по очистке от накипи, мусора и ржавчины чаще всего используют бытовую химию:

• Чистящие средства для труб, например, «Крот».
• Химрастворы, содержащие в составе каустическую соду.
• Лимонную или уксусную кислоту.
• Средства для промывки автомобильных радиаторов.

Работа делиться на три этапа:

1. Вначале заливается горячая вода без каких-либо дополнительных средств. Ее должно быть в радиаторе столько, чтобы при его встряхивании она ударяла в стенки и отбивала от них верхний слой грязи и накипи. После этих манипуляций воду слить и приступить к следующему этапу.
2. На этом уровне можно применить специальные средства. Если это 70 % уксусная эссенция, то ее потребуется один флакон на батарею, а специальные чистящие средства добавлять по инструкции. После того, как раствор залит, батарея закрывается заглушками и оставляется на час-два для того, чтобы он успел растворить наслоения на стенках радиатора. После истечения времени, химраствор сливается и начинается следующая часть работ.

Во время этой процедуры, по радиатору можно время от времени слегка постукивать деревянным молоточком, чтобы ускорить процесс отслоения грязи и ржавчины со стенок чугунной батареи.

3. Третий этап – это окончательная промывка радиатора. Хорошо, если в квартире достаточно сильный напор воды, в таком случае работа займет меньше времени, особенно если заливать воду напрямую из шланга без насадок. Пропускать воду через батарею нужно до тех пор, пока на выходе она не станет чистой. После этого можно считать процесс завершенным.

Мало знать, как чистить чугунные батареи. Если третий этап провести некачественно и на скорую руку, то может оказаться так, что часть химического раствора останется внутри, что вызовет образование нового слоя ржавчины. Промывка должна идти до полной очистки воды, проходящей сквозь обогреватель.

Заключение

Нет ничего сложного в том, как прочистить чугунные батареи в домашних условиях. Единственное, что может стать препятствием, это вес отопительных устройств, не позволяющий проводить подобную работу в одиночку. Демонтаж, энергичная встряска каждые 10-15 минут, пока радиатор наполнен химраствором и последующая установка на место требует присутствия как минимум двух работников. В остальном, это несложный процесс, для которого не нужны специальные навыки, а только инструменты и средства для очистки.

Специалисты рекомендуют проводить подобную профилактику чугунным батареям раз в 3-4 года, тогда это продлит срок их эксплуатации на десятилетия. Это касается того, как промыть старые чугунные батареи отопления, так и их новые аналоги.

Как и чем промыть батареи отопления: tvin270584 — LiveJournal

С годами системы отопления в домах и квартирах становятся менее эффективными, а это, соответственно, сказывается и на качестве обогрева. Одной из самых распространенных причин низкой производительности, является загрязнение радиаторов. В связи с этим, каждые 10-15 лет нужно, вызывать мастера сантехника и производить промывку батарей. Если вы будете осуществлять должный уход за устройством, оно прослужит вам долгие годы.
Когда нужно промывать

Некоторые признаки указывают на необходимость осуществления промывки батарей. Поэтому не стоит их игнорировать, а как можно скорее начните чистку своих радиаторов.

Итак, промывку нужно осуществлять если:

• Температура одного радиатора ниже, чем у другого. Если одна из батарей холоднее других, то это означает только одно: каналы, по которым перемещается теплоноситель — загрязнены.


• Показатели температуры батареи ниже, чем температура стояка.Такое явление также свидетельствует о том, что в работе устройства произошли неполадки.


• Квартира прогревается плохо, в то время как у соседей никаких проблем нет. Это означает, что проблемы не с системой отопления, а с радиаторами. Поэтому как можно скорее произведите их чистку.


• Нижняя часть радиатора не греется. Чаще всего это связано с засорением каналов.

Видео

Причины загрязнений

В централизованных системах отопления за состоянием и качеством теплоносителя осуществляется очень слабый контроль. В воде, циркулирующей по сети, содержится большое количество инородных примесей. Трубы на некоторых участках старые, и, как следствие, с коррозией. Под напором горячей воды частицы ржавчины откалываются от поверхности труб, попадают в радиаторы и оседают на их стенках.

Ржавчина и примеси постепенно забивают каналы, объём теплоносителя, двигающегося по ним, сокращается и, соответственно, помещение прогревается с меньшей эффективностью.

Видео

В сюжете - Откуда мусор в отоплении, как от него избавиться

Способы промывки

Осуществить чистку внутренней поверхности батарей можно двумя способами: механическим и химическим.

К химическому методу прочистки относятся бытовые чистящие средства, которые оказывают химическое воздействие на загрязнители. В качестве таких веществ выступают:

• лимонная кислота;


• средства бытовой химии с содержанием каустической соды;


• средства для промывки автомобильных радиаторов.

Все вышеописанные вещества хорошо очищают, например, чугунные радиаторы, но с различной эффективностью.

Самым эффективным считается средство для автомобильных радиаторов, однако стоит оно недешево. Уксусная кислота очищает от загрязнений в виде солевого налета. Но если в батареях присутствует достаточно большой слой отложений, то с таким средством вы не сможете от него полностью избавиться.

Намного лучше справляется со сложными загрязнениями — лимонная кислота.

К механическому способу относится промывка отопительной системы при помощи поколачивания по корпусу радиатора. Таким образом налет отслоится от поверхности.

Обратите внимание! Осуществляйте промывку батарей по окончанию отопительного сезона.

Для того, чтобы произвести максимально качественную промывку батарей, следует:

• Прежде всего отвернуть все заглушки, по очереди во все отверстия вставить подведенный шланг и промыть радиатор водой.


• После того, как все три отверстия будут заглушены, через четвертое надо в воду добавить средство для мытья посуды. Оставшееся отверстие надо закрыть и сам радиатор пошевелить. Каустик растворит органические загрязнители и уже с помощью лимонной кислоты можно будет избавляться от солевых залежей.


• На следующем этапе необходимо открутить пробки, слить всю жидкость и залить воду с растворенной лимонной кислотой. После чего все отверстия закрываются на несколько часов.


• Когда обозначенное время пройдет, воду нужно слить.

Таким образом, осуществив все вышеуказанные действия, вы сможете хорошо очистить батареи.

Видео

В сюжете - Чистка алюминиевого радиатора.

Как промыть чугунные радиаторы отопления

Радиатор чугун имеет долгий срок эксплуатации, но с течением времени может забиваться. Это в свою очередь сказывается на работе и качестве отопления конструкции. Образование грязи происходит, в основном, из-за процессов коррозии как следствие слива воды летом либо её плохого качества. При сильном засорении батарей из чугуна температура их значительно снижается, даже если трубы прогреваются достаточно сильно. Поэтому после, примерно, двадцатилетнего использования отопительных конструкций стоит с целью профилактики провести чистку и промывку.

Чистка чугунных батарей отопления и промывка вполне осуществима вручную. Однако стоит помнить о немалом весе таких конструкций, поэтому хорошо, если у вас будет помощник.

Обратите внимание! Если ваша система подключена к централизованному отоплению, то стоит убедиться в том, что жидкость неожиданно не начнёт циркулировать.

Чтобы очистить радиатор отопления чугунный часто применяют соду кальцинированную, которую растворяют в горячей воде. Чтобы жидкость не вытекала из батареи, на концах конструкции прикручиваются заглушки. Нужно потрясти и оставить её в таком виде на час-полтора. После этого деревянным молотком постучать по всему периметру батареи. Это делается для того, чтобы отслоившийся налёт отсоединился от стенок изнутри.

Затем необходимо снять одну из заглушек и прикрепить на её место подключённый к водопроводу резиновый шланг. С другой стороны тоже снять заглушку и на полную включить водопроводный кран. Кран обеспечит мощный поток воды, который вымоет всю ржавчину изнутри. Если вы будете использовать компрессор, это повысит эффективность работы.

Безусловно, вы можете заметить соду кальцинированную молочной сывороткой. Она также отлично поможет очистить батарею.

Можете применить средство для мытья радиатора для автомобилей. Только помните в таком случае про дозировку вещества. Нужно учитывать площадь радиатора отопления чугунного, прочитайте инструкцию. Изначально в батарею заливают чистящее средство, а потом добавляют воду. В данном случае выдерживать вещество стоит часа два. Через каждые десять минут стоит потрясывать секции. После выдержки нужно тщательно промыть конструкцию напором горячей воды указанным выше способом.

Обратите внимание! Можно поступить хитро и установить перед отверстием входа радиатора отвод с заглушкой с наружными магнитами. Это даст возможность задерживать частички ржавчины, которые попадали бы в конструкцию вместе с водой. Проходящий по трубам мусор притягивается магнитами и накапливается в одном месте. Время от времени можно просто снимать заглушку и чистить её от накоплений.

Прочистка при помощи специальной аппаратуры

Для того, чтобы прочистить чугунные батареи, не снимая их с места, предназначены специальные аппараты:

• Прибор для электрогидроимпульсного воздействия ЗЕВС-24.


• Аппарат для очистки Крот-Мини.

Установка ЗЕВС-24

Этот прибор отличается компактностью и высокими показателями мощности, благодаря которым можно избавиться от затвердевших отложений. Принцип его функционирования основан на электрогидроимпульсном воздействии на твердые загрязнения в трубах диаметром от 7 до 150 мм. Прибор образует электрический заряд, который в свою очередь создает ударную волну и мощные гидродинамические потоки, которые удаляют накипь, грязь и отложения.

Видео

В сюжете - Чистка радиатора с помощью установки ЗЕВС-24.

Прочистная машина GENERAL PIPE Крот-Мини

Этот прибор применяется для прочистки труб, диаметр которых составляет 20-150 мм. Аппарат небольшого размера, его мощность достаточно высокая, стоит он недорого. Крот-Мини предназначен для широкого круга потребителей: от домовладельцев до служб жилищно-коммунального хозяйства, гостиниц, автозаправок, промышленных предприятий.

Видео

В сюжете - Чистка радиатора с помощью прочистной машины GENERAL PIPE Крот-Мини.

Подводя итог стоит отметить, что не стоит пренебрегать промывкой радиаторов отопления. Ведь от своевременного ухода будет зависеть срок их эксплуатации и комфорт в вашем доме.

Источник
http://santekhnik-moskva.blogspot.com/2018/03/kak-promyt-batarei-otopleniya.html

чем промыть радиатор, гидропневматическая промывка конструкции в многоквартирном доме

Любая отопительная система со временем нуждается в промывке, как бы бережно к ней не относились. В процессе эксплуатации батарей на их внутренних стенках образуется коррозия, происходит кристаллизация солей, что засоряет поток теплоносителя и негативно сказывается на общей эффективности прогревания радиаторов. Решить проблему можно посредством промывки, однако мало кто знает, как сделать это правильно.

Особенности

Промывка системы отопления не может проводиться «вслепую», ведь нужно знать, с чем придется столкнуться. Обычно батареи плохо нагреваются, когда циркуляция жидкости в них слабая за счет засорения мусором внутренних стенок. Он находится в самой воде в виде взвесей щелочных солей, тяжелых металлов и ржавчины. Коммунальные службы обязаны ежегодно промывать систему, чтобы не допускать уменьшения поступления воды. Но часто эту задачу приходится выполнять самим жильцам, приглашая специалистов для очищения радиаторов от спрессовавшейся внутри грязи.

Особенно данная проблема характерна для чугунных батарей, где иногда для циркуляции воды имеется канал не более 1 см в диаметре ввиду редкой промывки. Причиной засорения стальных радиаторов является застой ржавчины, из-за которой они подвергаются не только засорению, но и разрушению. Не каждый вид промывки подходит для таких батарей, так как после некоторых методов в них могут появиться места течи. Засоряются и пластиковые радиаторы, однако их промывка отличается от очищения аналогов из металла.

Данный процесс нельзя назвать универсальным, ведь его подбирают конкретно для каждого случая. Примером неудачного выбора является промывка отопительной системы работниками ЖКХ, когда они дают мощный напор, резко открывая кран стояка, находящийся в подвале многоквартирного дома. Это приводит к выбиванию запорных элементов и течам в местах соединения пролетов. Но разбирать батарею на отдельные колена с целью механического очищения может не каждый хозяин семьи, чтобы решить проблему засора отопительной системы.

При промывании радиаторов в квартире на нижних этажах не всегда можно ожидать эффективности работы теплоносителя, так как для качественного очищения нужно, чтобы промывку делали соседи всех этажей одной ветки. Иначе после очищения одной квартиры и промывки батарей коммунальщиками при большом напоре какая-то часть мусора может отстать от стенок, при этом грязевые массы попадут в только что очищенные батареи. Однако вряд ли все соседи будут солидарны, когда дело дойдет до промывки, но недостаточное внутреннее сечение создает высокое гидравлическое сопротивление.

Каждый мм в толщине отложений увеличивает расход топлива на 20-25%. В системах централизованного отопления вода должна предварительно очищаться, чтобы снизить степень засорения. Но далеко не всегда это выполняют, хотя жильцы каждый месяц платят приличные суммы за обслуживание дома. Кроме того, радиаторы служат десятилетиями без замены. Согласно установленному регламенту, промывку централизованной и автономной систем нужно проводить ежегодно. Этот срок является критическим. Если перед началом отопительного сезона трубы не промывают, трубопровод засоряется, отчего ломается нагревательное оборудование.

Если игнорировать засорение, последствия могут быть плачевными:

• система отопления может перемерзнуть;
• придется покупать новые батареи;
• понадобится электрический обогреватель, что увеличит цену за электричество.

Как диагностировать?

Промывку необходимо проводить регулярно, так как используемая внутри труб вода зачастую не соответствует нормативам для правильной эксплуатации. Если не делать этого, со временем в радиаторах образуются течи. Диагностировать необходимость можно разными способами.

Обычно признаками необходимости промывки являются:

• слишком медленное нагревание радиаторов;
• разная степень нагревания пролетов радиатора;
• наличие нехарактерных звуков при работе котла;
• более холодные в сравнении с трубами батареи.

Помимо этого, причиной плохого прогрева может быть завоздушивание. В этом случае достаточно сбросить воздушную пробку посредством крана Маевского.

Способы

На сегодняшний день известно несколько способов промывки систем отопления. Они различны, поэтому их желательно выбирать с учетом степени засорения радиаторов, объема контуров, а также протяженности засора.

Реализовать промывку можно способом:

• механическим;
• химическим;
• дисперсным;
• гидродинамическим;
• гидропневматическим;
• электрогидроимпульсным.

Стоит учесть, что каждый метод имеет свои нюансы, повышающие его эффективность. Например, промывка системы одной только водой под напором малоэффективна, ведь и напора можно не ждать, если контур забит практически полностью спрессованной накипью и ржавчиной.

Механическая

Для такой чистки разбирают трубы. Она эффективно устраняет накопившуюся грязь, но слабо эффективна в отношении накипи на внутренних поверхностях контура. Перед такой промывкой перекрывают вентили перед и после котла, затем сливают воду из контура посредством сливного крана. Если его нет, откручивают заглушку на радиаторе, который расположен ниже и дальше всех в квартире. Для большей эффективности после сброса воды производят демонтаж батарей.

Для разбора радиатора используют ключи нужного размера, в том числе трубный. Для этого отпускают накидные гайки, которые соединяют радиатор с трубами. Радиатор выносят на улицу либо в ванну, предварительно застилая ее плотным текстилем, оберегающим от механических повреждений. После промывки текстиль выбрасывают. Слив в ванне перекрывают сеткой, чтобы не допустить засора канализации.

Прочищают радиатор тросом, им же чистят трубы. Можно первичную грязь убрать в предварительно подготовленную емкость, чтобы снизить нагрузку на систему канализации. Для большей эффективности перед промывкой можно разобрать радиатор на звенья по 2-3. После прочистки батарею промывают, направляя во внутренний контур струю воды. Для этого применяют шланг с переходником, обеспечивая герметичность соединения шланга. Прекращают промывку тогда, когда вода на выходе становится чистой.

Химическая

Данный метод является одним из самых эффективных в частном и многоквартирном доме. Для его осуществления используют химические реагенты. Метод доступен каждому, так как он дешевый, отличается простотой и быстрым результатом. Чтобы промыть так батареи, вовсе не обязательно останавливать отопительную систему. К тому же промывать радиатор таким способом можно не только зимой, но и в летнее время. Метод эффективен в отношении солей кальция и ржавчины.

Для избавления радиатора от засора химическим методом выполняют несложную технологию:

• подбирают правильный вид химического препарата с учетом системы отопления;
• жидкий либо порошкообразный реагент разводят так, как написано в инструкции;
• подготавливают очистительную конструкцию, заливают в нее разбавленный реагент;
• с помощью насоса вводят химическое вещество в систему и выжидают некоторое время;
• жидкость спускают, открыв запорный кран;
• систему промывают несколько раз и заполняют водой.

У данного метода есть свои недостатки. Используемые для него реагенты токсичны, что может нанести вред здоровью и требует особо аккуратного подхода к их использованию при промывке системы. Кроме того, способ не подходит для очищения радиаторов из алюминия и создает проблему утилизации использованного раствора. Не всем нравится и то, что для подключения бустера к системе нужно выполнять разрыв контура.

Если отопительный контур не запрессован, в целях промывки можно применять каустическую соду, уксус, молочную сыворотку, а также фосфорную и ортофосфорную кислоту. Важно учесть, что выбранное для очищения химическим препаратом время должно быть точным. Если одним препаратам достаточно для разрушения спрессовавшейся грязи несколько часов, другие можно оставлять в системе на сутки и более. Если игнорировать этот факт, можно повредить структуру радиаторов изнутри.

Дисперсная

Биологическая промывка является усовершенствованной модификацией химического способа устранения засора радиаторов. Однако действие реагента здесь несколько отличается от первоначального метода. Поступавший в систему разбавленный реагент не разрушает структуру металлических радиаторов: его действие направлено на молекулярный разрыв соединений металла и спрессованной грязи. Данный способ применим для батарей из разных материалов, что удобно, и не образует течи.

Используемые растворы не вредны для человека, поэтому здесь нет проблем с утилизацией отработанного материала. В процессе промывки грязь из батарей выходит в расщепленном виде, поэтому ее куски не забивают пролеты радиатора и трубы. После обработки на поверхности образуется специальная гидрофобная пленка, которая предупреждает образование нового известкового налета внутри контура.

Процесс осуществляют следующим образом:

• рассчитывают количество реагента исходя из особенностей систем отопления;
• подготавливают устройство, как в химическом методе;
• прибор подсоединяют к системе, включают насос, вводят жидкость в контур системы;
• по прошествии нужного времени отработанный материал сливают в канализацию;
• выполняют промывку системы водой несколько раз;
• систему заполняют чистой водой.

При выполнении промывки в отопительный сезон нужно подсоединять прибор, замыкающий систему отопления.

Гидродинамическая

Эта методика представляет собой подачу в отопительную систему тонких струй воды под высоким давлением. Для него применяют специальные насадки. Вода будет подаваться не из крана при помощи шланга, а посредством насоса под давлением. При использовании этого метода возможно останавливать подающий шланг на особо проблемных участках, где требуется промывка. Способ считается экологически чистым и эффективным в отношении чугунных радиаторов.

Однако в домашних условиях его выполнить не так просто, ведь оборудование, которое может дать давление воды в несколько сотен атмосфер, стоит недешево. К тому же для такой промывки нужен опыт, что может потребовать вызова специалиста. Недостатком является и тот факт, что предварительно отложения нужно размягчить специальным раствором, который для каждого материала батарей различен.

Гидропневматическая

Этот метод подразумевает собой промывку отопительной системы за счет подачи внутрь контура воздуха под высоким давлением. Ее осуществляют через вход либо выход одного из радиаторов, применяя компрессор, который подключают через обратный клапан. Такое подключение исключает попадание воды в систему. Компрессор обеспечивает подачу пара, создавая турбулентный поток с большой энергией. От этого происходит срывание наростов спрессованной ржавчины внутри контура и вымывание их из системы.

Чтобы промыть таким способом радиаторы, перекрывают воду. После этого к радиатору подключают компрессор с пневмопистолетом. Когда батареи не демонтируют, на самой дальней из них откручивают заглушку и подключают через переходник шланг, который будет собирать мусор. Его выводят в унитаз. Первую подачу воздуха, которая представляет собой кратковременный импульс, выполняют в направлении, обратном потоку циркуляции системы.

Повторную подачу выполняют, меняя направление воздуха. Для этого шланги для подачи и сбора меняют местами. Для большей эффективности метода можно провести демонтаж радиатора, хотя это более хлопотно. Батареи можно вынести на улицу, где промыть их будет проще. После промывки их ставят на место, затем контур подключают к теплоносителю и запускают систему, чтобы вымыть остатки грязи.

Затем перекрывают подачу воды, убирают шланг для слива, ставят заглушку на место. Теперь систему можно запускать в работу. Метод основан на ударных волнах, которых в общей сложности может понадобиться от 2 до 5. Данный способ промывки не занимает более нескольких минут, если радиаторы не снимают. Он не зависит от электричества, так как установка работает автономно. Его недостатком является ограниченный радиус действия, что зависит от технических характеристик используемого пневмопистолета.

Электрогидроимпульсная

Такая очистка выполняется на основе применения энергии электрического разряда, что разрушает накипь и соли, осевшие внутри контура. Однако при этом батареи и трубы не повреждаются. Для данного метода нужно специальное оборудование, хотя эффективность его высока, а сам процесс не нуждается в разборке системы отопления. Ударная волна будет уничтожать имеющуюся накипь. А после проведения процесса останется только промыть систему чистой водой, чтобы избавиться от отставших от стенок отложений.

Данный метод является альтернативой замены батарей. Он основан на применении электрического заряда в воде и не требует большого количества энергии. После применения специальной установки теплообменные поверхности очищаются от илистых и известковых отложений полностью, что увеличивает внутреннее сечение контура до фабричного. При этом можно очистить радиаторы и трубы любой конфигурации. В трубу помещают коаксиальный кабель со специальной аппаратурой на конце. В процессе работы создаются периодические электроразряды, отчего образуются мощные волны и гидродинамические потоки, за счет которых происходит эффективное очищение.

Что потребуется?

Чтобы промыть самостоятельно систему отопления без разбора радиаторов, понадобится специализированное оборудование (CIF), которой называют очисткой на месте. Оно необходимо, чтобы насос дал направление движению жидкости в системе. Установка представляет собой емкость из пластмассы с насосом. Кроме этого, понадобится раствор для промывки. Его нальют в бак, с помощью насоса заполнят систему.

Выбирают такое оборудование исходя из нескольких факторов.

• Система очистки должна быть автоматической с управлением подачи импульсов для промывания.
• Корпус изделия должен быть стойким к применению различных дезинфицирующих средств.
• Важны размеры и вес, ведь при больших габаритах пользоваться оборудованием будет сложно. Оптимальный вариант будет весить 7-8 кг.
• Желательно, чтобы устройство имело индикатор давления и расхода воды, наличие реверса потока.
• Емкость должна вмещать в пределах 10-20 л.

Если планируется механическая чистка радиаторов, нужно приготовить тару для слива грязной жидкости, ненужные старые тряпки, которые хорошо впитывают влагу, а также полиэтилен, чтобы не навредить напольному покрытию в месте чистки либо по ходу перемещения радиатора для промывки. Кроме этого, в работе понадобятся ключи, газовая горелка или керосиновая лампа, шланг под размер трубы отопления, трос для прочистки и железная щетка. При применении химического метода будет нужен реагент, который не разрушает батареи, компрессор, аппарат для ввода жидкости в систему отопления. Машину выбирают надежную, экономия средств в данном случае может отразиться на качестве промывания. При этом учитывают тип используемого материала для очищения.

Очистка

Очищение радиаторов в домашних условиях зависит от квалификации мастера. Технология выполнения химического метода описана выше. При наличии определенных навыков промывка батарей проводится своими руками механическим методом. На пол стелют полиэтилен, готовят тряпки, инструменты. Перекрывают кран стояка и сливают жидкость из системы. Работа будет грязной, поэтому готовят емкость, чтобы собрать выходящую грязь с кусками ржавчины.

Для слива откручивают место соединения трубы и радиатора в самом дальнем от источника тепла радиаторе квартиры. При этом оставшаяся вода будет течь на пол, что нужно предотвратить, подставив емкость. Алюминиевые батареи имеют сливные краны, что упрощает процесс слива остаточной жидкости. Если радиаторы выполнены из чугуна либо стали, откручивают заглушку. Если она прикипела, процесс откручивания выполняют с помощью газовой горелки. Как только заглушка станет поддаваться, ее откручивают ключом, батарею снимают с петель, осторожно поворачивая и сливая ржавую воду в подготовленную для этого емкость.

Не всегда возможно промывание батарей на улице. Например, чугунные радиаторы довольно тяжелые. Если задумано промыть радиатор в ванне, ее обязательно застилают старыми тряпками, защищая эмаль. Мало просто залить воду внутрь батареи и встряхнуть ее, это не даст нужного эффекта. После снятия нужно удалить из нее первичную грязь специальным тросом. Его заталкивают внутрь и поворачивают, вытаскивая зловонную илистую массу. При этом может просачиваться вода, которую задерживал засор в батарее.

Нужно позаботиться о том, чтобы, помимо пола, защитить и настенную облицовку, ведь жидкость при выходе может брызнуть на стены. Если принято решение разобрать радиатор на отдельные секции для более качественного очищения, это делают до помещения элементов в ванну. Проще промывать отдельные составляющие: это эффективнее. Делают это с помощью шланга, так как нужен напор воды, иначе удалится только первичная грязь.

После того как процесс выполнен, места соединений необходимо обработать щеткой с железным ворсом. Это нужно для того, чтобы убрать с резьбы ржавчину, которая может мешать герметичному креплению. Если в трубах заметен большой слой отложений, их тоже нужно убрать. Для этого можно воспользоваться металлическим прутом, насколько это возможно. Чтобы промыть трубы, нужно протянуть из ванной либо кухни шланг, чтобы куски грязи из них не забивали контур радиатора.

Советы

Чистка одного радиатора без всей магистрали малоэффективна, поскольку грязная вода в скором времени принесет в контур ржавчину, накипь и иные отложения. Предварительно желательно заказать чистку всего стояка. Только после этого стоит приступать к промывке своего радиатора. Каждый миллиметровый слой спрессованной грязи будет работать, как теплоизоляция, поэтому нельзя забывать своевременно промывать систему перед каждым отопительным сезоном.

Если у хозяина дома нет специального аппарата для прочистки батарей, выполнить промывку радиаторов в квартире не получится. Можно купить промывочный кран и установить его. Такое устройство продается в специализированных магазинах, хотя при желании его можно сделать самостоятельно из шарового вентиля, монтируя в радиаторную заглушку. Оно позволит в будущем проводить профилактическую промывку систем отопления перед началом каждого отопительного сезона.

Промывочный кран устанавливают летом, до начала отопительного сезона. При этом можно глухую пробку сделать проходной. Как только отопление будет запущено, к промывочному крану подключают обычный садовый шланг, который направляют в канализацию. Как только кран будет открыт, накопившийся шлак будет вылетать из секций на фронте потока воды. Такой метод сегодня широко используется у тех, кто не планирует разбирать радиаторы и отсоединять их от системы для промывки.

Для повышения эффективности промывки можно взять на заметку несколько полезных рекомендаций.

• Применение очистительного фильтра будет лучшей профилактикой засорения радиаторов. Если его нет, нужно промывать систему минимум раз в год.
• Когда система отопления имеет несколько контуров, каждый из них нужно промывать отдельно.
• Лучший вариант промывки – поэтажный, причем после нее обязательно необходима опрессовка системы отопления.
• Если внутри много ржавчины консистенции масла, сначала нужно убрать его, иначе промывать батарею придется гораздо дольше.

• Если промывку выполняют горячей водой, фаянс унитаза от быстрого нагрева может дать трещину.
• Промывка зависит и от количества секций, а также подключения. Обычно большей грязью забиваются последние элементы.
• Когда подключение нижнее двухстороннее, постоянная циркуляция воды через нижний коллектор устройства исключит заиливание. Такое подключение лучшее.
• Предпочтительней проектировать закрытую систему, так как в ней меньше вероятность образования загрязнений.
• Жильцам многоквартирных домов нужно обращаться каждый год перед отопительным сезоном в коммунальные службы, чтобы те выполняли промывку всей системы, после чего можно делать это в своей квартире.

О том, как правильно промыть радиаторы отопления, смотрите в следующем видео.

Учебник: Как заменить керамическую головку в смесителе для ванной?

Неисправный узел клапана может вызвать множество проблем. Может случиться так, что керамическую головку для аккумулятора потребуется заменить на новую. Обычно возникающая неприятная протечка не только снижает функциональность самой батареи, но и увеличивает расходы, связанные с потреблением воды. Лучшим решением будет сразу заменить головку на новую. Вы быстро устраните возникший дефект и избежите крупных расходов, связанных с покупкой нового аккумулятора.

Керамические насадки для смесителей - какие они?

Головка — одна из самых важных частей любой батареи. От этого в основном зависит долговечность клапана. Этот элемент отвечает за регулирование мощности струи и желаемой пользователем температуры. Керамическая головка влияет на герметичность и, следовательно, на правильную работу всего клапана. Качественная головка для аккумулятора позволяет экономить потребление воды, а значит, реально влияет на снижение ежемесячных счетов за коммунальные услуги.

Поэтапная замена головки

Интересно, как разобрать смеситель для раковины ? Проблема в бракованной головке для аккумулятора ? Вопреки видимости, его замена не является сложной задачей, однако при разборке важно придерживаться строго определенных правил. Прочтите приведенную ниже инструкцию, чтобы самостоятельно заменить головку и без страха приступить к выполнению задачи.

1. Перед тем, как приступить к замене головки, необходимо будет перекрыть подачу воды и установить аккумулятор в открытое положение.Благодаря этому вы снизите напор воды.
2. Затем с помощью плоской отвертки снимите резиновую крышку и открутите видимый под ней винт. В этом случае пригодится шестигранный ключ на 3 миллиметра.
3. Следующим шагом будет демонтировать ручку, поднять ее вверх и демонтировать крышку головки.
4. Для снятия гайки потребуется торцевой ключ на 32 мм. В этот момент можно будет тянуть голову вверх.
5. Проверив наличие прокладок и других элементов в корпусе аккумулятора, приступайте к установке новой головки.Обратите внимание на правильное расположение прокладки по отношению к седлу.
6. Следующим шагом является затяжка большой гайки с небольшим усилием с помощью торцового ключа на 32 мм и установка крышки головки блока цилиндров.
7. Наконец, вам нужно будет установить ручку, затянуть винт с помощью шестигранного ключа на 3 мм и использовать резиновую заглушку.
8. После проведения вышеуказанных мероприятий включите подачу воды и проверьте исправность крана.

Самые распространенные смесители для ванных

Неисправности смесителей для ванных комнат в большинстве случаев неизбежны.Ежедневно при интенсивной эксплуатации они подвергаются различным видам повреждений.

Одна из самых частых поломок – забитый аэратор. В результате отложений на нем известкового налета поток воды заметно ограничивается. Во избежание подобных неисправностей может быть полезно регулярно чистить аэратор, например, промывая его под проточной водой. В том случае, если сито сильно обызвествлено, поместите его в смесь воды и уксуса (1:1).

Еще одна частая поломка – уже упомянутый негерметичный кран.Причиной могут быть изношенные уплотнения или поврежденная головка аккумулятора . Замена неисправных деталей решит проблему. При покупке новой батареи следует выбирать модели с керамической головкой. Они определенно более долговечны, чем их пластиковые аналоги.

Довольно часто ослабляется зажим батареи из-за продолжительного использования батареи. Как правило, причиной является ослабление рычага монтажного патрона. Ремонт этого типа дефекта не требует сложных процедур.Обычно помогает подтянуть механизм подходящим ключом.

Вы заметили, что батарея протекает? Вы подозреваете, что проблема в неисправной отводной головке ? Ознакомьтесь с предложением магазина lazienkiabc.pl и выберите запчасти, благодаря которым вы быстро избавитесь от проблемы. Наши керамические головки для батареи обеспечивают максимальный комфорт использования и долгий срок службы. Посетите www.lazienkiabc.pl!

.

Какой смеситель для кухни будет лучшим? Как выбрать? Рейтинг

Какой кухонный смеситель будет лучше? Какие типы?

КУХОННАЯ БАТАРЕЯ ДВУХСТОРОННЯЯ

+ возможность подключения двух независимых контуров воды

+ нет необходимости установки второго излива с водой из фильтра

- сложная сборка

- более высокая цена

КУХОННАЯ БАТАРЕЯ ОДНА РУЧКА

+

конструкция клапана + стеклянный клапан

управление

+ интуитивность

- менее точная регулировка температуры

КУХОННАЯ БАТАРЕЯ С ДВУМЯ РУЧКАМИ

+ более точный контроль температуры

+ точный контроль давления воды

- более сложный в использовании

4 - менее интуитивно понятный 900 КУХОННАЯ БАТАРЕЯ

+ легкая очистка мойки

+ возможность направления струи воды в любом направлении

- необходимость снимать и устанавливать элемент, который можно каждый раз выдвигать

КУХОННАЯ БАТАРЕЯ С ГИБКИМ ИЗЛИВОМ

+ эргономика

9 0004 + простота использования

+ возможность направления струи воды в любую сторону

- при отсутствии ручки сложно каждый раз размещать шланг на одном и том же месте выход воды прямо в стену

+ возможность покупки раковины без отверстия под смеситель

- менее удобное решение

- увеличивает риск намокания и загрязнения стены

АККУМУЛЯТОР КУХОННЫЙ АККУМУЛЯТОР

+ устанавливается на мойку

+ проще в обслуживании

+ не нужно вмешиваться в конструкцию стены

- батарея

занимает место в шкафу под мойкой

БЕСКОНТАКТНАЯ КУХОННАЯ БАТАРЕЯ

+ высокая гигиеничность

+ идеальна для гастрономии

- не очень интуитивно понятное управление, высокий риск случайного включения

- высокая цена

Как выбрать кухонный смеситель? Что искать?

ТИП АККУМУЛЯТОРОВ И НОСА

В первую очередь форма, размеры, способ работы (1 или 2 ручки), одно- или двухскоростной - эти параметры необходимо учитывать, т.к. совместимость аккумулятора с нашим от них зависит и удобство эксплуатации.

ТИП КУХОННОГО СМЕСИТЕЛЯ УСТАНОВКА

Мы можем выбрать монтаж на стене или на раковине. Есть еще одно интересное решение – смесители скрытого монтажа. Самый безопасный выбор – это смеситель, установленный на раковине, так как он дает легкий и полный доступ к водопроводу. Настенный смеситель требует немного больше усилий. С другой стороны, скрытые решения потребуют значительных вмешательств внутри стены для ее ремонта.

МЕХАНИЗМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВОДЫ

В случае самых популярных, т.е. вертикальных кранов, мы имеем дело с довольно простым способом подключения воды.Для этого используются два шланга, которые с одной стороны прикручиваются к выходу воды на нашей кухне, а с другой - к крану.

МАТЕРИАЛ ПРОИЗВОДСТВА ГОЛОВКИ КУХОННОГО АККУМУЛЯТОРА

Головка является одним из важнейших элементов кухонного смесителя. Качественная головка сделана, например, из керамики. Он предотвращает любую утечку и не изнашивается со временем, как головка из других материалов.

ПОКРЫТИЕ КУХОННОЙ БАТАРЕИ

В продажу входят смесители с отделкой в ​​нескольких различных вариантах.Популярным является гранитная отделка. Он прочный и выглядит довольно элегантно. Хромовое покрытие красиво блестит, но на нем легко заметить грязь. Керамическое покрытие – хороший выбор, так как оно прочное и прекрасно выглядит.

ПЕРЛАТОР

Это конец носика в виде сита. Это приводит к тому, что поток воды, выходящий из крана, содержит пузырьки воздуха, благодаря которым он кажется больше. В результате мы используем меньше воды и экономим на ней деньги.

БЕЗ СЕНСОРНОГО ФУНКЦИИ

Кухонные смесители с ручным датчиком удобны тем, что нам не нужно каким-либо образом касаться или перемещать физическую часть крана, чтобы запустить поток воды. Это также очень гигиеничное решение. Однако он не обеспечивает высокой точности регулирования потока – обычно это устанавливается ручкой на задней стороне аккумулятора.

ДРУГИЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ ФУНКЦИИ

Современные батареи могут предлагать интересные функции, такие как отображение информации о температуре на небольшом дисплее.Мы также находим модели с водонагревателем.

Какой кухонный смеситель выбрать? Смеситель для кухни рейтинг

Смеситель для кухни Granitan - хром

Этот нежный и элегантный кухонный смеситель идеально подойдет для современной кухни. Высокий и длинный носик, плавно изогнутый, обеспечивает бесшумную работу. Керамическая головка прочная и долговечная. Так мы сможем забыть об утечках или сбоях на долгие годы. Носик можно поворачивать в любом направлении, потому что его основание вращается.Также следует обратить внимание на обесцвечивание и устойчивость к высоким температурам покрытия. Поэтому он должен выдерживать более жесткие чистящие средства, а также не изнашиваться долгие годы. Хромированный смеситель для мойки хорошо впишется практически в любой интерьер, а еще он недорогой - его цена около 70 злотых.

Преимущества

хорошее соотношение цены и качества

Смеситель для кухни Alfa chrome

Этот настенный кухонный смеситель является хорошим продуктом по низкой цене.Он будет хорошо работать на любой маленькой кухне, где мы пытаемся сэкономить как можно больше места. Смеситель для раковины Alfa, установленный непосредственно на стене, не занимает места возле самой раковины. Подвижный излив всегда можно наклонить в любую сторону, благодаря чему кран будет занимать минимум места. Керамическая головка диаметром 35 мм предотвратит протечки, а носик длиной 22 см достанет практически любого места в небольшой раковине. В набор входят все элементы, необходимые для сборки.Все это примерно за 50 злотых.

Недостатки

Не очень привлекательный дизайн

Смеситель кухонный с гибкой головкой EKO

Смеситель кухонный Yoka BZ.AGNES-BLK

Смеситель кухонный Yoka – отличный выбор для любой кухни, оформленной в современном стиле, в которой на них расположены матовые черные акценты. Носик крана почти полностью окрашен в черный цвет, а основание, ручка и наконечник сияют блестящим хромом. Это придает изделию привлекательный, привлекающий внимание внешний вид.Высокий плавно закругленный излив делает устройство тихим. Интересно, что черная часть носика гибкая и податливая. Поэтому при необходимости мы можем направить струю воды в любую сторону. Кухонный смеситель с гибким изливом стоил около 90 злотых.

Недостатки

излив иногда слишком гибкий

Смеситель для кухни Beta - черный

Этот смеситель для кухни черного цвета идеально подходит для современных кухонь, как и предыдущая модель.Этот продукт, однако, в большинстве мест черный, а хромированные акценты являются лишь тонким дополнением к дизайну. Все это дополняется элегантной простой ручкой, которая придает изделию минималистский вид. Стабильный носик вращается. Общая высота крана 30 см, а ситечко с аэратором на высоте 23 см. Благодаря мягкому закруглению излива шум при использовании душа не утомляет наши уши. Цена около 90 злотых.

Преимущества

Интересное сочетание черного и хрома

Недостатки

не очень аккуратная ручка

Кухонный смеситель Spiral Duo Black

Кухонный смеситель с гибким изливом Spiral Duo Black отличается необычным дизайном Spiral Duo Black.Полностью черная конструкция состоит из двух носиков, один из которых прочно и полностью закреплен горизонтально, а другой полностью гибкий и висит на спиральных лесах. Такое решение не только выделяется своим внешним видом, но и практично. В зависимости от ситуации пользователь может определиться с используемой в данный момент стяжкой. Этот черный кухонный смеситель необычен еще и своими габаритами - его высота более 50 см.

Недостатки

дизайн не всем придется по вкусу

Смеситель кухонный Franke Pola - смеситель кухонный стоячий

Смеситель Swiss Franke изготовлен из латуни.Голова керамическая. Эта модель имеет высоту 35 см, а конец носика находится на высоте 265 мм над монтажной поверхностью. Эта модель доступна в двух цветовых вариантах: Хром и Бежевый. Последний своим рисунком напоминает элементы конгломерата, а мелкие детали, такие как аэратор или обод основания, отделаны хромом. Носик устойчивый и жесткий, но мы можем вращать его на все 360 градусов. Кухонный смеситель фирмы Franke стоит около 270 злотых.

Преимущества

отличное качество изготовления

хорошая гладкость ручки

Смеситель кухонный Zorro Yoka - черный

90 180

Эта модель кухонного смесителя отличается своей формой, деталями и цветом. Полностью черный дизайн имеет плоский носик, расположенный под углом 90 градусов. Аэратор располагался перпендикулярно направлению потока воды. Сетчатый фильтр полностью вертикальный, поэтому струя воды направлена ​​прямо вниз.Все детали, такие как края носика, ручки, основания или рамка вокруг основания, имеют острые углы. Единственными круглыми формами этой конструкции являются сетчатый фильтр и форма соединения носика с основанием, благодаря которой можно свободно вращать верхнюю часть крана. Черный кухонный смеситель стоит около 100 злотых.

Преимущества

сплошная керамическая головка

Недостатки

необычная форма вызывает завихрения и возможное разбрызгивание воды в стороны

Смеситель для кухни NEXO - хром с выдвижным изливом

9009ucet -излив

кухонный смеситель с выдвижным изливом с эстетической точки зрения, продукт.Гибкий носик проходит вертикально от головки, а затем плавно поворачивается на 180 градусов. Однако под изливом находится дополнительный рычаг, задача которого — сделать конструкцию более устойчивой. Он выступает в роли ручки, к которой мы прикладываем носик. Сочетание цветов также интересно в этой батарее. Сам носик выполнен из черного мата, а головка с ручкой и трубка хромированы. Товар стоил около 200 злотых.

Преимущества

Съемный гибкий излив

Недостатки

Стабилизирующий рычаг может затруднить маневрирование излива

Кухонный смеситель как установить

Установка кухонного смесителя относительно проста, но требует нескольких инструментов.Нам понадобятся плоские или торцевые ключи, плоскогубцы или отвертки. Перед началом сборки проверьте состояние труб и шлангов. Если мы заметим какие-либо утечки, необходимо будет заменить дополнительные элементы. Кухонные смесители обычно комплектуются двумя шлангами для подключения холодной и горячей воды. Давайте убедимся, что эти шланги подходят к нашим трубам. В противном случае нам придется приобрести другой комплект шлангов. Не волнуйтесь - это небольшие расходы. Прикрутите шланги к соответствующим отверстиям на дне крана, а с другой стороны накрутите их на патрубки водопроводной установки.

Сборка кухонного смесителя обычно ограничивается размещением крана в отверстии в раковине или столешнице, а затем его завинчиванием с большим усилием с помощью гайки и колпачка, поставляемых в комплекте. Не забудьте поставить прокладку и установить батарею под правильным углом.

Смеситель для кухни с выдвижным изливом

Съемный излив — очень практичное решение. Стандартная установка батареи не занимает много места и представляет собой устойчивую и компактную конструкцию.Однако возможность снять кончик носика и свободно перемещать его делает гораздо более эффективным мытье больших тарелок, которые нельзя удобно поднести к крану. Съемный носик также облегчает очистку самой раковины. Альтернативой этому решению является гибкий, нежелательный носик. Однако это немного менее практично, так как гибкий шланг все время занимает значительное пространство над раковиной, что может немного ограничивать наше рабочее пространство.

Настенный кухонный смеситель

Смеситель, устанавливаемый на стене над раковиной, представляет собой удобное решение.Его преимущество в том, что рядом с раковиной остается совершенно неограниченное пространство. Однако его преимущество перед батареей, установленной на раковине или столешнице, неочевидно. Настенные смесители обычно требуют более сложной очистки. Камень из раковины удалить легче, чем из плитки. В случае выхода из строя замена настенной батареи будет более проблематичной, ведь приходится выбирать другую модель, которая будет совместима с ранее проделанными отверстиями в стене. Более того, излив настенного смесителя не входит внутрь раковины так же хорошо, как излив столешницы или установленный на смеситель для раковины.

Кухонные смесители с фильтром

Это так называемые двухконтурные батареи. Один из независимых подключенных водяных контуров фильтруется, а другой нет. Таким образом, мы можем использовать фильтр только тогда, когда мы собираемся потреблять налитую воду. Это многократно увеличивает срок службы фильтра.

Смесители с фильтром удаляют из воды любые вещества, которые могут отрицательно сказаться на ее запахе и вкусе. Картриджа фильтра обычно хватает на несколько сотен литров жидкости. Это решение гарантирует, что вода безопасна для питья, так как удаляет из нее все тяжелые металлы, накипь и хлор.

Какие еще функции кухонных смесителей можно найти?

Электронные функции

Электроника, установленная в кухонных смесителях, повышает безопасность и экономит воду. Одним из самых интересных решений является возможность отключения забора воды с помощью выносной кнопки. Интеллектуальные модели смесителей со съемным изливом автоматически отключают струю, когда распылительный наконечник возвращается на место. Батареи, оснащенные нагревателем, могут обеспечить нас кипятком.

Бесконтактные функции подачи воды

Встроенный ручной датчик автоматически запускает душ. Если заметного движения нет, подача воды отключится через несколько секунд. Это значительно улучшает экономию воды.

Встроенный термостат и дисплей температуры

Встроенный термостат обеспечивает правильную температуру, а светодиодный дисплей может информировать нас о текущей температуре воды. Это предотвратит ожоги, а также ускорит настройку параметров распыления.

Смесители для кухни также являются важным эстетическим элементом

Декор нашей кухни состоит из нескольких элементов. Несомненно, наибольшую площадь занимает мебель, фасады которой, впрочем, не особо бросаются в глаза. Их задача – заполнить пространство и придать месту нужную атмосферу. Кухонная техника в современном исполнении выглядит минималистично. Мы часто находим металлические и стеклянные поверхности, небольшие ручки или дисплеи.Таким образом, цвет кухонного смесителя или материал, из которого он изготовлен, может относиться к бытовой технике. Его характерная форма, особенно в большой версии, делает его одним из самых важных эстетических элементов на кухне.

Как подобрать кухонный смеситель к стилю вашей кухни? Каковы решения?

Цветные кухонные смесители

Некоторые модели кухонных смесителей доступны в различных ярких цветах, таких как красный или зеленый.Такое изделие легко эстетично выделится в любом помещении и придаст нашей кухне необычную, приятную атмосферу. Однако следует признать, что яркие цвета на батареях все же встречаются довольно редко. Чаще всего встречаются смесители, окрашенные в черный и золотой цвета:

• черные кухонные смесители - черные кухонные смесители идеально подойдут для любой современной кухни, уже оборудованной другими черными элементами, такими как холодильник или духовка. Черный цвет, особенно в матовом варианте, сейчас в тренде не только на кухнях, но и в ванных комнатах.

• кухонные смесители с золотым покрытием - золотые элементы оборудования придают великолепие любому помещению. Позолоченные кухонные смесители привлекают внимание и их не так сложно чистить. Это отличный выбор для комнаты, оформленной в гламурном стиле.

Стилизованные кухонные смесители

Стилизованные смесители интересной формы предназначены для кухонь, оформленных в стиле ретро, ​​винтаж, лофт или гламур. Мелкие и деликатные детали, красочная роспись, изгибы носика причудливых форм идеально придадут нашей кухне неповторимый характер.Необходимо, однако, подобрать для такой батареи и другие элементы декора, которые будут отсылать к стилю.

Кухонные смесители что чистить

Очистить кухонный смеситель очень просто, если делать это регулярно. Частая очистка поверхности аккумулятора предотвратит скопление сильной грязи, которую будет трудно удалить. Уход каждые 2-4 дня обеспечит долгий срок службы кухонного смесителя. Для этого лучше всего вооружиться средствами, предназначенными для мытья кухонной и ванной сантехники.Вместо него можно использовать жидкое мыло, которое даст аналогичный эффект, но протирать придется дольше. Уксус может удалить грубые отложения и стойкую грязь. Протрите кран смоченной в нем тряпкой и оставьте на несколько часов. По истечении этого времени вся грязь может быть легко удалена.

Какие компании по производству кухонных смесителей самые популярные?

Смесители для кухни Grohe

Немецкая компания Grohe теперь принадлежит огромной японской группе Lixii.Grohe в основном специализируется на производстве смесителей для кухни, умывальника и душа. Продукция отличается отличным качеством изготовления и практически безотказной работой на протяжении многих лет.

Смесители для кухни Franke

Смесители для кухни Swiss Franke отличаются интересным дизайном и зачастую необычными дополнительными функциями. Они идеально сочетаются с мойками, также произведенными швейцарской компанией.

Смесители для кухни Ferro

Продукция Ferro довольно популярна в нашей стране.Семейная компания занимается дистрибуцией сантехнического и отопительного оборудования в нескольких странах Европы. Продукция Ferro производится в Чехии и Китае. Они отличаются хорошим соотношением цены и качества.

Смеситель для кухни ИКЕА? Это хорошая идея?

Кухонные смесители, продаваемые в магазинах ИКЕА, отличаются интересным, запоминающимся дизайном и отличным качеством исполнения. Мы можем выбрать из дюжины моделей кухонных смесителей по цене от 130 до 1200 злотых.Поэтому они относительно дороги, но высокая цена сопровождается отличным качеством изготовления и надежностью. ИКЕА только разочарует любителей двухконтурных аккумуляторов — в магазине шведской компании таких не найти.

Какой смеситель для кухни подойдет лучше всего? Резюме

Купить смеситель для кухни, казалось бы, несложная задача. Однако огромное количество товаров, их функции, формы и цвета могут ошеломить нас, заставив нас смутиться. В начале стоит установить наши требования, а также ожидания относительно функциональности.Поход в магазин с определенной целью значительно ускорит покупку. Это также предотвратит многие часы, проведенные в супермаркете, которые мы могли бы использовать с большей пользой.

.

Смесители для кухни - стандартные и для требовательных клиентов - Nice House

В магазинах до сих пор можно найти традиционные краны с двумя ручками. Их часто стилизуют, поэтому они подходят для кухонь в ретро-стиле. Они также доступны в современной минималистичной версии. Однако они менее популярны, чем однорычажные смесители. №

Неоспоримые преимущества однорычажных смесителей – быстрая и точная регулировка струи и температуры воды – делают их идеальными для работы на кухне.Такая арматура чаще всего выпускается в стоячем исполнении (столбовые батареи). Именно такой тип аккумуляторов производители снабжают различными удобствами.

Наиболее популярны батареи с одним отверстием, но также доступны батареи с несколькими отверстиями. Последние состоят из отдельно установленного излива и ручки для регулирования струи и температуры воды; они также могут иметь дополнительное оборудование, такое как выдвижная душевая лейка, фильтр и носик для питьевой воды.

Смесители стандартные

Заменив грибовидные головки на более современные керамические, фурнитура стала более долговечной и нет проблем с негерметичными уплотнениями.Такие головки в принципе стандартные - но не помешает спросить у продавца, какой тип аккумулятора мы выбрали, особенно когда покупаем модель неизвестной фирмы. Большинство смесителей оснащены аэратором, т. е. фильтром, установленным на конце излива, который аэрирует струю воды. Благодаря этому мы используем его на 40% меньше.

Популярные смесители с поворотным изливом. Угол поворота может варьироваться – от 90 до 360°. Досягаемость излива необходимо подогнать под размер раковины – если она однокамерная, то достаточно повернуть излив на 90°, при двухкамерной – минимум 120°. Цены от 50 злотых.

См. смесители для кухни разных производителей

Удобные функции

На рынке представлено множество моделей, которые, на первый взгляд, мало чем отличаются от самых простых, но оснащены функциями, которые заставляют их использовать намного легче.

Выдвижной носик. (фото) Пригодится, когда нужно ополоснуть посуду или наполнить высокую кастрюлю. Носик такой батареи крепится на спрятанном в корпусе гибком шнуре длиной 1,2-1,5 м.Может иметь один или два типа струи – душ и обычный. Покупая аккумулятор, проверьте, из чего сделан кабель (металл наиболее прочный) и легко ли его будет купить. Цены от 170 злотых.

Складной корпус. (фото) Мы с удовольствием разместили мойку под окном, благодаря чему мы можем наблюдать за пространством во время работы на кухне. Обычная батарея не позволила бы открыть окно. Однако производители предлагают складные модели. Они бывают нескольких вариантов конструкции: аккумуляторы выдвигаются вниз, наклоняются на 90° и с байонетным разъемом, позволяющим снимать аккумулятор и устанавливать его. Цены от 700 злотых.

Управление фотоэлементом. (фото) Он реагирует на движение, поэтому вы можете открывать (и останавливать) кран, не касаясь его. Настройка температуры и струи воды возможна благодаря регулятору, расположенному на корпусе или изливе смесителя; а если у него два излива – традиционный и бесконтактный – в коробе, вмонтированном в тумбу под мойку. Последнее решение намного удобнее. В таких батареях нижний, низкий излив активируется фотоэлементом, а верхний управляется классически — с помощью рукоятки.

Помните, что бесконтактные батареи требуют электричества. Чаще всего используются элементы на 6, 9 или 12 В, но аккумулятор можно питать и от розетки, главное, чтобы ток протекал через трансформатор, меняющий напряжение с сетевого на низковольтное. Цены от 1800 злотых.

Роскошные аксессуары

В этих моделях смесителей производители предлагают дополнительные преимущества: два отдельных излива с разными струями воды (один для мытья, другой для ополаскивания), фильтр для воды, встроенный в смеситель, или дозатор моющих средств.

С двумя носиками. (фото) Верхний излив вытянут, нижний - повернут (например, такое строение имеют модные пружинные смесители - полупрофессиональные). В отличие от выдвижного смесителя для душа, верхний излив не имеет регулировки струи; потому что он используется для разбрызгивания и ополаскивания. Цены от 1900 злотых.

С фильтром для питьевой воды. (фото) Смеситель имеет два излива или два аэратора, что позволяет использовать как водопроводную, так и фильтрованную воду.Сам фильтр (угольный) монтируется под мойку. Некоторые модели оснащены датчиком износа фильтра, указывающим на необходимость замены элемента. Цены от 750 злотых.

Дозатор для моющих средств. (фото) Дозатор push-on может быть составной частью смесителя – тогда он располагается ниже излива – поэтому дополнительное отверстие сверлить не нужно. Бак для моющего средства установлен в шкафу. Жидкость подается в дозатор через гибкую трубку. Цены от 460 зл.

Вода под контролем

Благодаря термостату или специальному ограничителю потока мы можем свести к минимуму потери воды и ... риск ошпаривания. Дополнительное оборудование превратит батарею в центр управления подачей воды на другую технику.

Термостат. (фото) Термостатические смесители, используемые в ванных комнатах, не будут хорошо работать на кухне, где нам часто нужна горячая и холодная вода. Кухонные модели имеют кольцо со шкалой и на нем нанесена безопасная для наших рук температура 38°С.Только некоторые модели заблокированы. Цены от 640 злотых.

Ограничитель расхода и температуры воды. (фото) Позволяет снизить потребление воды и защищает от ожогов. Изменить настройки можно в любой момент — более высокий поток или более высокую температуру можно получить, нажав кнопку на корпусе аккумулятора или отпустив специальный фиксатор. Цены от 350 злотых.

Клапан для подключения посудомоечной или стиральной машины. (фото) Облегчает перекрытие подачи воды на эти устройства, не наклоняясь к шкафу, где обычно монтируются подающие клапаны.Чаще всего требуется сверление дополнительного отверстия в раковине, но бывают и смесители со встроенным клапаном. Цены от 450 злотых.

Декоративные решения

Производители кухонной фурнитуры утверждают, что она должна быть не только функциональной, но и декоративной, так как является важным элементом кухонного обустройства.

Готово. № (фото) Наиболее популярным является глянцевое хромовое покрытие, но также существуют стальные (нержавеющая сталь), сатинированные (матовые), медные, патинированные, позолоченные или однотонные метчики, напр.белый или черный. Для раковин из конгломерата и камня можно заказать фурнитуру с покрытием из того же материала.

Освещение. (фото) Выполняет чисто декоративную функцию. В кране смесителя вмонтированы светодиоды, которые освещают струю воды. Они могут быть однотонными или разноцветными.

Подпишитесь на рассылку новостей. Каждую неделю свежие новости строительства, ремонта и внутренней отделки на ваш e-mail: См. например

>.

Как самостоятельно заменить радиатор отопления на Леди Калина. Действенные способы замены печки на ладе калина Как заменить печку на калине

требуется : Снять панель в сборе с отопителем, слить гусол и подготовить крест,

Порядок замены печи на Калину следующий:

1. Открутить 3 винта с болтов крепления крышки отопителя и патрубка радиатора слой кадра.
2. Снимите нагреватель с корпуса нагревателя.

Установка каменки производится в обратном порядке.

Как быстро снять радиаторы калинного

Первый способ, представленный в руководстве по эксплуатации автомобиля Ваз 1117, 1118 и 1119, очень трудоемкий и долгий. Многие автолюбители не хотят менять радиатор отопителя Калины только потому, что надо брать торпеду, а сделать это очень не просто.

Однако, благодаря знаменитой русской полке, все-таки удалось найти ответ на вопрос, , как поменять печку на Калину, не снимая панели в сборе А для этого понадобится всего 1.

Процедура:

1. Снимите педаль газа (3 из 10 гаек).
2. Снять/отвести в сторону педаль тормоза.
3. Разрежьте патрубки радиатора и немного вырежьте сиденье.
4. Снимите нагреватель калиевого нагревателя с педалей.

Добрый день. Калина пришла с печкой. Попробуем заменить радиатор печки на Лада Калина , не снимая панель. Метод варвара, конечно, но быстрый.

Инструменты:

• плоская отвертка
• Крестовая отвертка.
Головной убор
• и goroG
• Болгарский
• кусок изоляции

Код поставщика:

• 2108-8101206 (2 шт.) - рукавная печь оснащена фиксаторами.
• 11180-810106000 - радиатор печки.

Замена охладителя печи шаг

1. Сливаем охлаждающую жидкость.

2. Мы определили воздушный фильтр вместе с волнистостью.

3. Снимите аккумулятор и платформу под аккумулятором.

4. Снимите металлическую защиту и разместите ее, как показано на рисунке ниже. Он крепится двумя винтами.

5. Ослабьте хомут и снимите два шланга печи, как показано ниже.

Верхняя часть снята с корпуса термостата.

Нижняя часть сопла.

7. Отсоедините все фишки, подходящие к подрулевому переключателю.

8. Отключите стружку от замка зажигания и электроусилителя.

9. Снимите известный ниже винт рулевой колонки.

10. Выверните четыре винта рулевой колонки в области электрического усилителя и снимите рулевую колонку. Расположение саморезов лучше всего посмотреть в видео уроке.

На фотографии отмечено расположение болтов рулевой колонки
На фотографиях показаны крепежные болты

12. Снимите три гайки, отмеченные ниже.

13. Снимите датчик педали тормоза, согнув язык и отогнув педаль вверх.Это необходимо для того, чтобы получить больше места для замены радиатора.

Датчик

Если не ясно, этот момент в видеоуроке 4-55 .

14. Под капотом откручиваем гайку на десятке, где шланги выходят.

И еще отбиваем болгаркой место куда подходят шланги.

16. Больше у нагревателя ничего нет, выньте его. Также удалите старые шланги из-под карниза.

Еще до разборки радиатора нужно открутить декоративную крышку.Он на трех болтах.

17. Вот вид в кабине со снятым отопителем.

18. Делаем новый радиатор и откручиваем краны как показано на фото ниже.

Не забудьте почистить пластиковые взрывы.

19. Приклеиваем к нагревателю направляющую ремень от вибрации.

20. Установите охладитель на сиденье.

21. Наденьте выходное сопло. Ставим хомут на снятие нижнего отопителя и одеваем насадку из-под карниза.Затем отпускаем хомут, надеваем его на насадку и оттягиваем.

22. Такую же процедуру проделываем с верхним шлангом и устанавливаем декоративную крышку.

23. Советую попросить сделать изоляцию между шлангами, чтобы уменьшить шум от двигателя в салон.

24. Под капот несем верхнюю насадку и хомут. А вот нижнюю насадку нужно немного укоротить, затем надеть и закрепить хомут.

Видео урок

Информация о том, как самостоятельно поменять печку на Калине, очень популярна у всех автолюбителей, которые хоть раз столкнулись с этой Ваз 2118.

Сама система отопления и вентиляции достаточно проста, но добраться до элементов, скрытых за передней панелью (торпедой), очень сложно. Поэтому особого внимания заслуживают проблемы, связанные с починкой системы охлаждения в целом и радиатора печки.

Проблемы с системой охлаждения

Чаще всего владельцам автомобиля Лада Калина приходится сталкиваться с такими ошибками:

• перегрев двигателя из-за позднего включения или выхода из строя главного вентилятора;
• перспектива вентилятора печи;
• кран печки или сам ТЭН, что приводит к полной замене калиевого ТЭНа;
• силовой агрегат Ваз 2118 не прогревается до рабочей температуры из-за того, что постоянно работает вентилятор.

Принудительное охлаждение калины, питание электронного блока управления (ЭБУ) подается ориентируясь на импульсы которые передает датчик температуры для вращения вентилятора. Когда точка замерзания в верхнем патрубке нагреется до 103-105°С, этот датчик посылает сигнал на ЭБУ и тот через реле запускает ротор.

Если достигнута точка поворота вентилятора, а кулер не работает, ошибка либо в самом датчике, либо в контактах реле.

При неработающем вентиляторе охлаждения существует риск перегрева двигателя, приводящий к замене поршневой группы.Но если ротор крутится постоянно, вне зависимости от температуры, нужно сразу разомкнуть реле блокировки. В одном из них, который отвечает за работу кулера, скорее всего связываются контакты. Снижение температуры жидкости или перегрев двигателя могут быть связаны с кодировкой термостата, который только заменяется.

Кроме того, только замена печки на Калину может исправить ситуацию, когда она появляется в радиаторе. Причина в том, что заводские компоненты изготовлены из алюминия и не могут быть загерметизированы.Часто случается так, что вентилятор радиатора не выдерживает жестких условий эксплуатации и выходит из строя. Тут тоже только замена моторчика печки.

Акцент в том, что первая группа ошибок после правильной диагностики легко устраняется. В смене датчика мощности или чистке контактов реле нет ничего сложного. Немного больше времени занимает установка нового термостата, но замена вентилятора печки или его вентилятора радиатора — это еще больше задач.

Придется снимать всю приборную панель, а это долгий процесс.Именно поэтому так важна информация о том, как поменять виброплиту, не разбирая торпеду.

Снятие старого нагревателя и установка нового

Перед заменой нагревателя печи необходимо подготовить все необходимые инструменты, а именно:

• брусок для металла;
• торцевой ключ и набор ключей;
• плоскогубцы, отвертка;
• обрезанная пластиковая канистра или тейз для антифриза.

Первый и главный вопрос: как снять печку на Калине, чтобы не разбирать всю приборную панель? Сначала необходимо слить систему охлаждения, слив жидкость в прокипяченную емкость. Затем воздушный фильтр отсоединяется вместе с насадкой, а также снимается аккумулятор.

При этом открывается доступ к патрубкам отопителя салона. Их нужно снять с печей, они выбили остатки верблюда в тазу.

Рядом с арматурой находится гайка, крепящая защитную пластину внутри кабины.Его также следует открутить, чтобы в дальнейшем пластина свободно двигалась и не мешала разборке печки. После этого нужно зайти в автосалон и разобрать следующие данные:

1. Педаль акселератора. На нем 3 винта, отсоединяем шлейф и сгибаем плату.
2. Боковая декоративная панель.
3. Пластиковая боковая духовка.
4. Педаль тормоза. Совсем выключать его не нужно, сняв только металлический стержень, чтобы педаль поднялась.

Так как кухонная фурнитура выступает в моторном отсеке, а ее рамка не позволяет прижать радиатор в нужную сторону, необходимо уменьшить пластиковую часть для свободы эксплуатации.

Для этого используйте ножовочное полотно, чтобы скол был аккуратным. После этого немного подводят печку и в сторону водительской двери, сняв ее с гнезда. Таким же образом устанавливается новый ТЭН и отверстие заклеивается вырезанным ранее пластиком. Остальные команды выполняются в обратном порядке.

При снятом радиаторе есть возможность поменять моторчик клапана мотора в случае неисправности. Редуктор и датчик положения клапана выполнены в виде одного блока, крепящегося на 3 болтах.Их нужно открутить, отсоединить опускание двигателя и поставить новый. Тем более, что раз сняли радиатор, то спокойно делается кран печи, и такая необходимость возникнет.

Снятие электродвигателя вентилятора

Вентилятор печки - достаточно надежный агрегат, но при эксплуатации в тяжелых условиях (жара, много пыли или высокая влажность) его электродвигатель может выйти из строя. Ремонт перегоревшего мотора сложнее и дороже, чем покупка нового, поэтому в такой ситуации производится замена вентилятора отопителя Калины.

Для производства работ потребуется стандартный набор инструментов и даже торцевые ключи «под звездочку». Такие пазы имеют все саморезы, которые придется выкручивать при разборке. Последнее начинается со снятия внешней пластиковой сетки и извлечения салонного фильтра.

Весь мусор из посадочного гнезда необходимо удалить, чтобы не ударить вас головой при разборке вентилятора печки.

Замена моторчика отопителя потребует от вас занять акробатическую позу внутри салона Калины, если вы не снимаете кресло переднего пассажира сверху.Его баки крепятся на 4 гайки, так что эта операция не займет много времени.

Затем вам предстоит открыть бардачок, освободив его от вещей и открутить 4 винта, расположенных на задней стенке. Еще один винт находится снаружи, под решеткой обдува, его тоже откручиваем.

При этом с правой передней части снята декоративная накладка, снизу обнаружены пластиковое крепление и узел обдува.Их закручивают, снимаем сборку заглушки и поднимаем пластиковую панель (держится на "липучках").

Под ним 2 гайки, надо ослабить концевую шпонку. Чтобы снять вентилятор печки, нужно максимально отодвинуть торпеду и зафиксировать ее в таком положении.

Последний шаг, лежа на полу коттеджа, снять вентилятор печки, отсоединить электрический разъем. Вам нужно поменять его турбину на новый электродвигатель. Затем устройство устанавливается на месте, после чего выполняются сборочные работы.Подробности Процесс замены показан на видео.

С наступлением холодов водители начинают пользоваться печками своих автомобилей. В связи с тем, что устройство не использовалось совсем или редко, возможны сбои в его работе. По статистическим данным, все отказы системы отопления основаны на выходе из строя двух узлов:

• нагреватель печи;
Вентилятор двигателя
• .

Зима в России одна из самых холодных, поэтому одним из достоинств Лады-Калины становится только наличие достаточно теплой печки.Однако минус в том, что в процессе постоянной эксплуатации быстро начинаешь обнаруживать на ковриках лужу от негерметичного радиатора со стойким запахом тосола или тосола.

Сразу нужно ставить задачу по замене ТЭНа, так как вытекшая жидкость может залить электронный блок управления, что влечет за собой более серьезные проблемы.

Кулер "Калина" Завещание производителя расположено в неполном удобном месте, добраться до него не так-то просто.Для замены нужно разобрать и снять центральную панель. Он находится чуть ниже места аудиотренировки педали газа над электронным блоком управления.

Есть три способа решения проблемы:

1. Выбирайте профессионалов и отдавайте машину в ремонт.
2. Чтобы попытаться помочь техническому руководству, устранить проблему самостоятельно, автомобиль разбирается в соответствии с инструкциями.
3. Используйте метод, который позволяет избежать снятия панели, а процесс замены становится возможным благодаря педали газа на сиденье водителя.

Стоимость услуг около пяти тысяч рублей, поэтому многие предпочитают менять сгоревший агрегат самостоятельно.

• Опорожнить Тосол перед началом любых ремонтных работ.
• Освободить патрубки, ведущие к монтажной печи.
• Со стороны водителя отверткой открутить крепление отопителя, состоящее из трех винтов, затем газовым ключом открутить крепление педали газа и снять ее так, чтобы она не мешала дальнейшим манипуляциям.
• Аккуратно снимите ЭБУ (электронный блок управления).
• Откручиваем два винта крепления накладки, гайки под липучкой это гайки и их тоже надо снять. Важный! Вам не нужно ничего откручивать.
• Согласно справочной инструкции расположение лицевой панели указано на схеме. Вы должны использовать его, чтобы открутить все сумасшедшие винты сверху.
• Сложенные аккуратно сложенные изделия с застежками из них.
• Ослабьте сальниковую ленту, закрутив один болт ее крепления, а другой закрутив вообще, это необходимо для облегчения процесса снятия тоннеля тоннеля.
• Далее необходимо разобрать торпеду и вынуть переднюю панель.
• После ослабления винта крепления топки.
• По завершении этих процедур доступ к печи с нагревателем полностью открыт.
• Выверните винты из корпуса, крышка герметика освобождается от рамки.
• Старый радиатор демонтируется и на его место устанавливается новый.
• Крепление связано в обратном направлении. По окончании заливается новый антифриз или антифриз.Для проверки работоспособности, целостности и отсутствия утечек необходимо на некоторое время оставить устройство в рабочем состоянии.
• Процесс считается завершенным.
  Описанный выше процесс очень трудоемок, на многих форумах предлагают следующий процесс замены радиатора.

Варианты от пользователей Как поменять радиатор не снимая панели

1. Для осуществления процедуры замены отопителя без снятия передней панели необходимо достаточно места для полного открытия двери со стороны водителя.
2. Освободите место под капотом, сняв батарейный отсек воздухоочистителя вместе с воздуховодом.
3. Сухой тозол или антифриз.
4. Снимите патрубки, входящие в комплект крепления двигателя. Точно такие же штуцеры есть и на креплении печки, их легко найти.
5. Отсоедините патрубки, ведущие к топке.
6. Между шлангами имеется гайка крепления к корпусу двигателя.
7. Отвинтите и снимите эту гайку.
8. В кабине снимите педаль акселератора и ослабьте педаль тормоза, чтобы ее можно было выжать.
9. Снимите боковую панель и крышку отопителя, три отдельно стоящих пресса, три гайки из десяти.
10. Обрежьте трубы, ведущие к радиатору, слегка срезав целевую область, чтобы удалить его.
11. Удалите неисправный блок и установите новый.
12. Если в процессе установки нового радиатора возникают трудности с ходячими патрубками, их необходимо уменьшить, вырезав на сантиметр.
13. Открутить концы патрубков, которые не торчали после подсоединения патрубков.
14. Установка осуществляется в обратном порядке.

Второй вариант замены отопителя

1. Объединить гусол.
2. Снимите педаль акселератора.
3. Снимите рулевую колонку и электроусилитель.
4. Снимите патрубки радиатора.
5. Аккуратно отрежьте кусок кожуха печи для свободы манипуляций в процессе снятия нагревателя.
6. Удалите неисправные детали и установите новые.
7. Установка выполняется в обратном порядке. Вырезанный кусок кожуха можно установить на место и сделать лючок, прикрепив его на саморезы.
8. Залейте новый тосол и оставьте систему работать в обычном режиме.
   Вариантов замены радиатора на драйверах большой набор, ознакомиться с ними можно на форумах, в магазинах автозапчастей, где высококвалифицированные специалисты обязательно проконсультируют вас по методам и вариантам ремонта.

Опыт автовладельца

Результат

Какой бы вариант замены радиатора не был выбран, главное, чтобы все происходило, и железный конь радовал не только быстрой ездой, но и теплым комфортным салоном.

Ну а если способ ремонта не устроит специалистов сервиса, то он обязательно поможет решить проблему с ремонтом автомобиля в кратчайшие сроки.

Добрый день, а представленная ниже статья будет полезна тем, кому необходимо заменить радиатор отопителя на Калине своими руками. Данный материал отправлен мне на почту для ведения блога! Автор статьи - Борис Лынников .

Основные проблемы и меры предосторожности с радиатором печки на Калине

1. С первых же дней, когда вы начинаете ездить на Калине, внимательно следите за темными пятнами на месте, где вы «ночевали» машину.В моторном отсеке периодически проверяют, чтобы под шлангами системы охлаждения не было цветных буровых установок. Если что-то капает под машину или появляются следы антифриза на узлах двигателя, - немедленно!!! - Поменять пробку расширительного бачка системы охлаждения. Пробка имеет клапан, благодаря которому появляется повышенное давление при прогреве двигателя. Если клапан не работает, то печку рано или поздно продают. Проходит больше всего. Охлаждающая жидкость поступает в салон.Но перед этим он попадет в компьютер вашего автомобиля. И, скорее всего, изменится.
2. Рекомендую по собственному опыту. Немедленно. Он находится точно под каменкой печки, и конструкторы к сожалению не догадались хотя бы перевернув его «вверх дном» на том же месте. Тогда охлаждающая жидкость просто вытекала бы из корпуса компьютера без нанесения вреда (это корпус компьютера)

Это только что закончилось. Снимите облицовку справа под переключателями режимов вентиляции.Открутите два винта, которыми крепится компьютер. Положите компьютер на себя и поместите его на верхнюю полку, которая находится под «бардачком» со стороны двигателя. Позволяет жгут проводов. Защитите свой компьютер так, как считаете нужным. Он не требует заземления. Но избавляться от ожидания неожиданного шага нельзя навсегда. На лице, которое снималось, срежьте угол примерно 1 см. Для того, чтобы пластик не продал изоляцию, я поставил этот кусок отрезка трубы ПВХ. Так езжу уже больше полугода - проблем нет.

Замена радиатора плиты (калорифера)

Мне пришлось делать это самому, поэтому я воспользовался помощью интернета.

1. Набираем около трех литров охлаждающей жидкости. Хороший способ на YouTube с Андреем Визаровым. Однако воздушный фильтр я не снимал, достаточно вставить кусок поливочного шланга в канистру, а сам шланг помещается в нее, отсоединенный от охлаждения дроссельного узла.
2. Пилит совет многих частей вентиляционной системы, примыкающих к нагревателю печи. НЕ ДЕЛАЙ ЭТОГО!!! Радиатор по-прежнему невозможно вставить даже в это дополнительное отверстие.

Лучший способ подсказать Роману Смирнову в YouTube. Необходимо освободить место, через которое снимается и будет выниматься радиатор. Необходимо убрать педаль газа и поднять педаль тормоза. Я не полностью отключил педаль газа, но она просто завязалась. Но сначала нужно снять рулевую колонку в сборе, чтобы ничего не ставить. Просто удалено:

• Снимите пластиковую защиту с стойки и
под ней
• отсоединяем 8 разъемов от колонки - два от выключателей, два от замка зажигания, два (они по центру) от усилителя руля и два в самом верху под звуковой сигнал
• отсоединить две детали промежуточного кардана рулевой колонки (Роман Смирнов)
• открутить 4 гайки (на 13-ю, высокая головка)
• удалить столбец
• Отвинтить выключатель остановки - правая сторона педали тормоза
• Поднимите педаль тормоза, но при этом надо "промазать" тем местом, где вы прикрутили стоп-сигнал, что оказалось довольно сложно.Б/у рычаг
• Прошил педали газа и тормоза, привязал их сверху
• Теперь самое время снять старый обогреватель
.

Под капотом : Вынуть аккумулятор, подставить под него, кронштейн стоит. Воздушные отгрузки отсоединяются от воздушного фильтра и выдвигаются в сторону салона.

Открутить шланги отопителя салона от форсунок и отвернуть гайку с левой стороны патрубков. Нужна высокая головка или трубчатый ключ на 10. При отсоединении шлангов от радиатора помните, что получится разное количество охлаждающей жидкости.В салоне закройте полотно ножовки под металлической защитой с левой стороны отопителя и побрызгайте насадки. Пластмасса легко пилится. Тогда можно попробовать снять ТЭН вместе с металлической защитой и прокладкой.

снять не успел - длинные шпильки, которыми мы откручивали заглушку под капотом на 10. Пришлось прорезать пазы между отверстием в корпусе для корсета на уплотнителе, через которые проходили ТЭН и отверстие поощренное какой "знаменитый" шпилька. Только после этого можно было снять радиатор и все, что с ним связано.

• Поставил сюда радиатор целиком, даже когда шланги слили, не получилось. Опять же воспользовался советом Романа Смирнова - отрезал часть патрубков, чтобы не мешать радиатору на месте, он предназначен.
• Теперь нужно собрать все обратно.
• Педаль тормоза опять "сломалась" с местом крепления выключателя СТОП.
• Поставь выключатель стоп - как можно дальше, т.к. он включается при нажатии на кнопку. Проверяйте сразу, чтобы не заморачиваться с рулевой колонкой.
• Перед подъемом на рулевую колонку снимите пружины с устройства для изменения положения рулевой колонки. В противном случае все 4 крепежных отверстия не попадут на пятку. В конце концов они вернутся на свое место. Рулевая колонка ставится одна, сложно, но возможно.

Две части промежуточной карданной стойки, соединенные хомутом. Затем нажмите WD-Shock и слегка поверните верхнюю часть газового ключа. Я делал это аккуратно, без особых усилий, чтобы не раздавить крестовину.

Шланги подключения отопителя к печке заменил на новые, идут под номером 21088101206. Посадил на герметик.

Вот и все. Спасибо ребятам, которые показали все это на ютубе. Надеюсь, мой опыт кому-то поможет. На Калине 4 года, если бы знал про штекер, без компа и кулера поменяет. На двоих то - Никто......(каждое слово горнило) не подсказал. Возможно, квалификация такова, что они просто этого не знают.

.

Часто задаваемые вопросы - FAQ | Мило

1. Как правильно установить гранитную мойку?

Наилучший и в то же время наиболее часто используемый способ – начертить контур раковины на поверхности столешницы – это позволяет точно расположить и правильно определить размеры и углы открывания. Прежде чем сделать отверстие, убедитесь, что столешница ровная, ровная и ровная – это позволит избежать в дальнейшем проблем с неправильным прилеганием раковины к столешнице и обеспечит правильный отвод воды.Приклеивание раковины силиконовым клеем защитит края столешницы от намокания водой.

2. Как удалить осадок из раковины и чем?

Наиболее распространенным видом загрязнения кухонных раковин является известковый налет после высыхания воды. Такой осадок восприимчив к абсорбции красителей, например, кофе или чая. Удаляем его с помощью мягкой губки, смоченной в лимонном соке (повторить операцию несколько раз, в зависимости от степени известкового налета).После тщательной очистки мойки рекомендуется пропитать гранитные (PROFESIL G) или стальные (PROFESIL S) мойки.

3. Как правильно ухаживать за гранитной мойкой и чем?

После каждого использования рекомендуется насухо вытирать поверхность раковины и не допускать высыхания воды на ее поверхности - это не влияет на удобство использования, только на эстетику. Регулярное использование (два раза в месяц) препарата PROFESIL G на основе натуральных компонентов, предназначенного для ухода и пропитки гранитных моек, значительно облегчит эту задачу.

4. Как правильно ухаживать за стальной мойкой и чем?

Стальные мойки относятся к группе продуктов, которые легко чистить. Изготовленные из нержавеющей стали, они устойчивы к высоким температурам, обесцвечиванию и обычным химическим веществам. Они загрязняются при ежедневном использовании. Для ухода за ними мы рекомендуем нашим клиентам средство для пропитки и ухода PROFESIL S. Это средство облегчает очистку и уменьшает отложения известкового налета.

5. Устойчивы ли гранитные мойки MILÓ к высоким температурам?

Да. Мойки MILÓ устойчивы к высоким температурам в соответствии с европейским стандартом EN 13310-2003 до температуры 180°С, что соответствует температуре горячего масла. Однако следует обратить внимание на то, что вынутая из духовки посуда или кастрюли, снятые с газовой или индукционной плиты, могут иметь значительно более высокую температуру (даже до 650 °С) и размещение такой посуды на сушилке или размещение ее в раковине не предусмотрено в вышеуказанномнормальный.

6. Устойчивы ли гранитные мойки MILÓ к царапинам?

Да. Гранитные мойки MILÓ устойчивы к царапинам в соответствии с директивами европейского стандарта EN 13310-2003. Благодаря использованию первоклассных материалов наши мойки обладают высокой устойчивостью к царапинам, которые могут возникнуть при обычном использовании. Соответствие стандарту определяет, насколько мойка, несмотря на появление царапин, выполняет свои основные функции и обеспечивает безопасное использование.Определяя устойчивость к царапинам как высокую, мы гарантируем, что удобство и безопасность использования не зависят от степени износа продукта.

7. Устойчивы ли гранитные мойки MILÓ к изменению цвета?

Да. Гранитные мойки MILÓ устойчивы к изменению цвета в соответствии с директивами европейского стандарта EN 13310-2003. Благодаря использованию в производственном процессе материалов самого высокого качества и современных технологических процессов, наши мойки отличаются высокой устойчивостью к изменению цвета и окрашиванию.Однако следует помнить, что в то время как сама мойка устойчива к обесцвечиванию и обесцвечиванию, накипь и осадок, образующийся на ее поверхности, легко захватывают красители, вызывая изменения во внешнем виде изделия – при обнаружении такого эффекта обязательно прочтите инструкции.

8. Как правильно установить смеситель для мойки?

№

Установка смесителя на раковину начинается с прикручивания соединительных шлангов и монтажной втулки. Чаще всего в монтажный комплект входят две прокладки — одна сверху — обеспечивающая герметичность соединения, а другая снизу — ограничивающая самоотвинчивание аккумулятора во время использования.Смеситель желательно установить перед установкой раковины.

9. Что делать, если течет сифон раковины?

Наиболее частая причина — ослабление болтовых соединений. Проверьте каждую гайку и убедитесь, что прокладка установлена ​​правильно и на ней нет признаков повреждения.

10. Что делать, если батарея протекла?

Наиболее частая причина - негерметичность в месте соединения корпуса аккумулятора и шлангов - тогда следует открутить шланги от установки, также желательно открутить шланги от корпуса и вкрутить обратно в установку.Будьте осторожны, чтобы не перекрутить весь шланг при откручивании крышки. Также есть протечки между корпусом и рычагом. Это может быть вызвано самоослаблением гайки крепления головки во время использования аккумулятора. С помощью маленького шестигранного ключа отвинтите рычаг, а затем затяните большую гайку, крепящую керамическую головку.

11. Что делать при слабой струе воды из аккумулятора?

Причиной может быть забитый или известковый налет аэратора - открутите его, тщательно прочистите и промойте под проточной водой.Другой причиной может быть забитое сквозное отверстие в керамической головке. Обычно бывает, когда водоводной фильтр не установлен в водопроводе, или когда проходное отверстие сразу после установки забито остатками герметиков, например пакли или тефлона - в этом случае аккумулятор следует брать в квалифицированный сервисный центр.

12. Что делать, если проточный водонагреватель не запускается?

Многие проточные водонагреватели предъявляют строгие требования к количеству протекающей воды и/или давлению, необходимому для запуска водонагревателя.В случае стандартных батарей высокого давления нагреватель может не сработать. В этой ситуации вам необходимо приобрести специальный аккумулятор.

13. Как убрать осадок с аккумулятора и чем?

Смесители для кухни и ванной чрезвычайно восприимчивы к образованию известкового налета на хромированных поверхностях. Мы удаляем его с помощью специального очищающего препарата ProActiv. Обызвествленный аэратор надо открутить от батареи, тщательно прочистить механически и/или в емкости с уксусом? затем тщательно промойте проточной водой.

14. Как правильно установить сифон к раковине?

Прежде всего, внимательно прочтите прилагаемую к сифону инструкцию. На ней показано точное расположение элементов, необходимых для сборки. В зависимости от модели мойки может потребоваться обрезка некоторых труб. Однако следует помнить о принципе, согласно которому сифон после монтажа на мойку нельзя герметизировать – это обеспечит хорошую герметичность в местах соединений. Перед установкой раковины в столешницу рекомендуется прикрутить сливную и переливную чаши, что значительно облегчит дальнейшую сборку.

15. Как правильно расположить автоматическую пробку в раковине?

В случае сифона с автоматической заглушкой важно хорошо отрегулировать сливной фильтр – это делается путем завинчивания или отвинчивания винта на нижней стороне фильтра. Опускаем сетчатый фильтр с воротком на дно и вкручиваем винт до тех пор, пока сетчатый фильтр не перекроет слив воды. Поднимаем сетчатый фильтр ручкой и проверяем, не засорился ли слив воды.

.

Смеситель для кухни с выдвижным изливом – стоит ли инвестировать? - Консультация

Функциональность кухни определяется ее оборудованием. Помимо бытовой техники и современной мебели в ней обязательно должны быть раковина и кухонный смеситель. Предложение производителей смесителей очень широкое, но наиболее популярны модели с выдвижным изливом. В чем их феномен?

Перейти к следующим параграфам:

В прошлом кухонный смеситель должен был выполнять только свою основную функцию на кухне.Сегодня оно стало синонимом не только функциональности, но и дизайна. Именно она во многом определяет, современный интерьер или нет. На рынке представлено множество моделей кухонных смесителей. Однако наиболее популярны смесители с выдвижным изливом. Это очень практичное решение, которое будет работать на каждой кухне.

Как устроен кухонный смеситель с выдвижным изливом?

Смеситель для кухни с выдвижным изливом состоит из подвижной головки с душем.Он, конечно, установлен на шланге, который вытягивается. Его диапазон составляет около 100-150 см. Благодаря этому решению мы можем мыть овощи и фрукты более тщательно.

После окончания работ лейка душа возвращается на место, а шланг прячется в корпус смесителя. Это связано с грузом, прикрепленным к его концу. На рынке представлено множество вариантов кухонных смесителей с выдвижным изливом. Вращающиеся, красочные, гибкие - все они идеально подойдут для кухни, придав ей характер.

Преимущества смесителей для кухни с выдвижным изливом

Смесители для кухни с выдвижным изливом имеют множество преимуществ! Одним из них является то, что благодаря им мы можем тщательно мыть пищевые продукты. Особенно это касается таких овощей, как салат. Простого полоскания иногда бывает недостаточно, чтобы избавиться от всей грязи и скрипа – в этом нам поможет выдвижной носик-распылитель. Вместе с ним мы также можем очищать от пыли всевозможные украшения и предметы в нашем доме.

Еще одним важным преимуществом этого типа кухонного смесителя является его эргономичность. Они подходят как для маленьких, так и для больших раковин. Это также хорошее решение, когда у нас нет другого выбора, кроме как установить однокамерную мойку. В мойку такого типа не всегда можно поместить большую кастрюлю. Тогда кран с выдвижным изливом поможет нам хорошенько промыть или наполнить.

Еще одна проблема возникает с большими двухкамерными мойками.Когда мы выбираем обычный кухонный смеситель, мы должны учитывать, что он не всегда достанет так далеко, как нам нужно. Благодаря выдвижному изливу мыть как посуду, так и саму раковину станет намного проще и удобнее!

Maestro - пример современного кухонного смесителя с функцией выдвижения излива

Решив купить кухонный смеситель с выдвижным изливом, мы действительно можем выбрать из множества моделей, оснащенных с современными решениями, облегчающими повседневную работу на кухне.Примером продукции такого типа является элегантный смеситель для мойки Maestro, который дополняет линейку кухонной фурнитуры FERRO.

Его характерной особенностью является поворотно-выдвижной излив, который позволяет добраться до самых дальних уголков раковины и обеспечивает комфортное мытье.

Аккумулятор не только выполняет свою функцию, но и красиво выглядит. Он станет прекрасным украшением вашей кухни как в скандинавском, минималистском, так и в индустриальном стиле.Подходит как для современной встроенной кухонной мебели, так и для более классических вариантов.

Смеситель Maestro оснащен керамическим регулятором холодного пуска и регулятором струи с функцией аэрации струи воды. Модель покрыта декоративным хромовым покрытием, благодаря которому она прослужит долгие годы.

Преимуществом аккумулятора является также возможность быстрой установки. Интересный дизайн, качественные материалы и практичные решения делают этот смеситель освежающим видом любой кухни, независимо от ее стиля!

• Наталья Дур

  Редактор блога Łazienkaplus.пл. Настоящий энтузиаст всего, что связано с дизайном интерьера и мебелью. Она любит давать советы другим, как легко создать современное и функциональное жилое пространство. Она любит растения и ценит рукоделие. Она рада поделиться своими мыслями и опытом, поэтому в ее текстах вы найдете интересные факты не только о дизайне интерьера, но и о событиях из мира дизайна. В частном порядке она любит путешествовать и знакомиться с новыми людьми.

.

Как разобрать фары на Калине. Замена, регулировка и тюнинг фар на Калине: Обновимся "Ласточка

По состоянию на 2004 год Лада Калина оснащалась фарами типа блок. Этот тип отличается от стандартных налобных фонарей тем, что сочетает в себе одновременно и ближний, и дальний свет, а также сигналы поворота и освещения.

Отличительной особенностью фар Лада Калина является наличие электрического выносного корректора освещения.Эта функция позволяет водителю регулировать высоту и направление светового луча изнутри автомобиля. Такой функционал есть далеко не у всех автомобилей этих лет, что, несомненно, дает Ладе Калине большое преимущество.

Передняя фара автомобиля Лада Калина состоит из нескольких основных узлов. Один из них представляет собой блочную крышку с отверстиями для лампочек и стеклянную крышку рефлектора, выполненную в волнообразном стиле для лучшего рассеивания света.

Внутри блока пластиковый отражатель с зеркальной поверхностью.Он плотно вставлен в крышку блока, а отражатель сверху закрывает стеклянную крышку. Ну и главный элемент всего устройства — лампочки.

В каждой фаре автомобиля Лада Калина по 4 лампочки: Центральный свет, Дальний, Габариты и следи за указателем. Лампочки прочно закреплены в пластиковом патроне с пазами. Такая конструкция позволяет легко заменить лампочки, без дополнительных креплений.

Разборка фары

В отличие от старших моделей Леди, у которых демонтаж осветительного прибора занимает, от силы, 10 минут, у Калины более мутная система.Чтобы снять фару, первым делом нужно демонтировать передний бампер. После выполнения этой процедуры вы получите доступ к жгуту питания замка бампера. Его не нужно удалять. Если вы хотите снять только одну ярмарку, откручивайте гайки крепления жгута только с той стороны, где находится нужная вам фара.

Теперь можно перейти непосредственно к самому световому прибору. Чтобы его демонтировать, прибейте два нижних крепления под силовой балкой. Затем переходим к верхним застежкам.Чтобы их открутить, вам понадобится ключ на 8 и крестовая отвертка.

Передняя фара теперь полностью свободна и может быть снята с патрона. Но сначала не забудьте выключить электрическую вилку с проводами. Также при снятии деталей будьте особенно осторожны, так как он часто прилипает к герметику и при попытке его сорвать можно промахнуться головой об пол.

Замена лампочек

Для того, чтобы заменить лампочки в осветительном приборе автомобиля Лада Калина, вам не потребуются никакие инструменты, так как все делается своими руками.Начнем с сигналов обратной связи. Для того, чтобы убрать его посадку, нужно просто повернуть его к патрону примерно на 45 градусов вправо. После этого пазы выйдут из зацепления, и лампочку можно будет смело вынимать.

С заменой габаритного света будет немного сложнее. Для доступа к кассете необходимо сначала снять резиновую заглушку, потянув за специальный лепесток. Тогда у вас будет доступ к лампе. Чтобы его отключить, нужно снять две клеммы. После этого снимите пружинный фиксатор с монтажных крючков и снимите лампочку.

Чтобы снять лампу дальнего света, необходимо повторить ту же процедуру. При замене лампочек помните, что они галогеновые и не терпят акцентов. В противном случае они начнут темнеть и потеряют первоначальную яркость.

Результат

Конечно, для замены ламп или других операций на осветительном приборе бампер снимать нельзя, но это потребует дополнительного времени и навыков. Также при проведении такой процедуры, не снимая устройство с автомобиля, нужно отключить аккумулятор.

Если вы решили снять фары, то их установку следует проводить полностью в обратной последовательности. Также не забудьте нанести герметик перед тем, как посадить устройство в гнездо. Прежде чем идти, проверьте его на работоспособность. Если все работает хорошо, ваша Lada Kalina готова к работе и она в восторге от моментов ночного путешествия.

В голове у оптика чаще всего приходится менять лампы ближнего света. В случае с автомобилем LADA Kalina Medium Лампа Света представляет собой галоцентому со вставкой «Н7», мощность которой составляет 55 Вт (не более).Лампы Osram могут идти с завода, но подойдут и другие. После замены термонити она займет новое положение, и регулировку отражателя можно будет выбить. Итак, проверка настроек, а при необходимости и фар выполняется сразу после замены ламп, что на Лада Калина производится без демонтажа блок-фар.

Пошаговая инструкция по замене

Каждая стандартная лампа H7 имеет железный цоколь, запрессованный в блок фары. Чтобы согнуть этот кронштейн, нужно просто попасть в плоскость фар позади себя.Давайте откроем капот и посмотрим, что именно мы вам мешаем.

За фарой бачок омывателя справа. Разбирал так: Откручиваем клеммы электродвигателей, штекер закручиваем штекер, находим одну гайку и один крепежный болт. Крепежные элементы откручиваются ключом «на 10», Затем бак ставится на двигатель. Дальше можно рассмотреть, как снять отражатель на Калине-2, но в данном случае это не требуется.

Перед выполнением любых манипуляций с электрооборудованием всегда отключайте клемму минус АКБ.Подключение этой клеммы лучше выполнять в последнюю очередь (перед закрытием капота). Будь осторожен.

Последовательность обмена:

1. Снять резиновую крышку, закрывающую погружную камеру центрального фонаря;
2. Отсоединить обе клеммы от контактов лампы;
3. Кронштейн звена извлекают из пазов, надавив на него перед запрессовкой, затем кронштейн отводят в сторону;
4. Вынуть лампу, установить новую, вернуть кронштейн на место.

При контроле галогенного источника света помните: поверхность стекла лампы должна быть идеально чистой. Нельзя допускать, чтобы жир оставался на фляге для дыхания. Установку производят только в перчатках Х/Ш.Стекла колб очищают техническим спиртом или секундным средством.

Регулятор света фар

Правильно отрегулировать фары только сто. Тем не менее, рассмотрим, как эту операцию выполняют опытные мастера.

На задней стенке разветвления под названием «Блок-Рефлектор» расположены два регулировочных винта. Первый, расположенный ближе к излучателю, позволяет отклонять световой пучок «Вверх-Вниз», а вторым винтом регулируется «горизонтальное» направление. В идеале должно быть так: Когда машина находится в 5 метрах от экрана, граница прожектора попадает на линию «2» (см. рисунок). Линия «1» проводится от земли на расстоянии, равном высоте расположения центров фар. Вторую строчку проводят ниже 65 мм.

При регулировке переключатель эквалайзера устанавливается в положение «0». Конечно, вам нужно только включить центральный свет. Также отметим, что вы, в свою очередь, устанавливаете фары («дополнительный» источник света, закрытый тканью).

Вот еще пара полезных советов:

• Центры лучей должны быть на AE;
• Линия "0" имеет следующее значение: она пересекается с линией "1" в одной точке, поэтому граница участка должна проходить через эту точку;
• Регулировочные винты с пластиковыми шляпками совместимы с шестигранным ситом.Тем не менее, CrossWorn в самый раз.

Мы полностью оценили как отрегулировать фары на Калине-2. Разумеется, замена ламп с последующей регулировкой — операция менее трудоемкая, чем . Однако здесь важна точность. А специальное оборудование, используемое для настройки, есть только на станциях технического обслуживания.

Ответ на вопрос: Чего нельзя допускать ни при каких обстоятельствах

Q: Что делать, если я куплю лампы, у которых нет цоколя "H7", а другой?

Респ.: Не получится установить лампы в штатную фару.

В: Если использовать мощность более 55 Вт, не приведет ли это к перегреву?

A: Превышение емкости приводит к. Для каждой из ламп используется отдельный предохранитель, поэтому он не «обманывает» автоматику.

В: Боятся галогенки напряжения, боятся?

А: Для ламп накаливания вредным фактором является превышение напряжения. В случае использования галогена вредных факторов будет два: Перкаль, он не дядя.На самом деле, , определяющее время , можно считать относительным, а не абсолютным значением. Величина зависит и сильно зависит от стабильности напряжения.

Замена центрального фонаря, инструкция на видео

• 
  Варианты подключения сабвуфера к магнитоле...
• 
  
• 
  Калина 2 100 тыс. шт. км. Пробег. Должен ли я...

Независимо от автомобиля, эксплуатация автомобиля проводится только во время работы оптики.Если фары не искрят или по какой-то причине работают со сбоями, перед выездом на дорогу автовладелец должен отремонтировать машину. Из этого материала вы узнаете, как снять фару на Калине и заменить ее стекло, а также источники света.

[Скрыть]

Устройство и функции оптики на Калине

Прежде чем произвольно менять передние или задние фонари или менять лампочки в оптике Калины, Седана или Хэтчбек универсал, придумайте в своем устройстве:

• Внешнее стекло, предназначен для защиты источников освещения и предотвращения попадания в них влаги и пыли;
• пластиковый корпус, фиксирующий основные узлы;
• резиновая прокладка между корпусом рефлектора и стеклом служит для обеспечения герметичности конструкции;
• Источники освещения для ближнего и дальнего света, а также вращающиеся фонари;
• Пластмассовый отражатель, размещенный внутри корпуса, отличающийся наличием зеркальной поверхности и служащий для поражения световых ламп.

Если фонари не регулируются, это может доставлять неудобства не только автовладельцу, но и водителям-встречникам. Если автовладелец сможет правильно отрегулировать фары, они оптимально освещают не только дорогу, но и сбоку. При этом оптика не вызовет встречных водителей.

При включении ближнего освещения включаются только соответствующие лампочки. Если водитель включает дальний свет, включаются дальние источники света и слабое освещение.Сам рефлектор у самой Калины оснащен электромеханическим приводом и без проблем настраивается эквалайзером. Сам корректор установлен на центральной консоли, поэтому регулировка производится из салона. Контроллер подключается к приводу, размещенному непосредственно в центре внимания, с помощью кабеля (автор видео - канал Лада Калина).

Снятие и ремонт оптики

Одной из самых частых ошибок при эксплуатации оптики, если не учитывать выход из строя источников света, является повреждение стекла рефлектора.Если сам фонарь поврежден, его придется снять и разобрать, чтобы поменять стекло.

Как снять фару и как заменить лампу СТОП:

1. Для начала нужно открыть багажник и пройти слева от источника света.
2. Сигнальную лампу Калины необходимо вдавить и повернуть против часовой стрелки, чтобы можно было снять устройство с места установки. Процедура установки выполняется в обратном порядке.
3. Если вы хотите заменить стекло, вам нужно снять бампер.Для этого нужно открутить соответствующие крепления.
4. После разборки бампера отсоедините все разъемы с проводкой, подсоединенной к оптике.
5. После проведения данных действий можно открутить ремонт нижнего фонаря, для этого используйте ключ. После этого аналогичные действия производятся с верхними винтами, фиксирующими оптику. Когда все винты откручены, можно разобрать саму оптику.
6. Следующим шагом является ремонт непосредственно стекла. Нужно потянуть фару на себя и осторожно вытащить прорезиненную прокладку.Это обычно крепко крепится к фонарю, поэтому для разрезания резинки вам, скорее всего, придется использовать канцелярский нож.
7. После отделения корпуса фары и стекла друг от друга необходимо удалить все остатки клея и герметика по периметру корпуса. Для этого вам также понадобится канцелярский нож, а если остальные маленькие, то используйте обойную бумагу. Убедитесь, что поверхность на корпусе чистая и не имеет следов герметика и грязи.
8. Перед установкой нового стекла кожух по периметру установки необходимо обработать растворителем. Это позволит обезжирить поверхность, благодаря чему плотность сцепления нового стекла будет максимальной.
9. Затем нанесите клей на новый уплотнитель и соедините стекло с корпусом. Герметичность конструкции должна быть оптимальной, иначе может возникнуть проблема с запотеванием оптики изнутри. Прижмите фару с двух сторон, чтобы линза максимально плотно прилегала к корпусу.
10. На этом ремонт закончен, сборка производится в обратном порядке. При установке фонарей их придется заново регулировать.

Фотогалерея "Замена стекол своими руками"

Идеи для тюнинга

Есть несколько вариантов тюнинга оптики на Калине:

1. Тонировка фонарей. Эту процедуру можно произвести специальным лаком или оттеночной пленкой. Подробнее об этом виде тонирования см.
2. . Этот вариант тюнинга считается самым простым.
3. Специальная оптика. Современный рынок Калиноводам предлагает огромный ассортимент светильников разного света. Это могут быть и так называемые ангельские глазки, и светодиодная оптика и т. д. В данном случае все зависит от ваших предпочтений.
4. Установка других источников освещения - диодов или ксенона.

Видео "Установка цоколя на Калину"

Подробная инструкция по установке дана в видео ниже (автор вала - канал Калинин).

В одном из прошлых писал про запотевание фар на своей Калине. Поэтому сегодня решил его снять и обмотать все соединения стекла и корпуса силиконовым герметиком. Поехал на авторынок, взял трубку американского производства за 80 рублей и занялся ремонтом, о котором мы подробно расскажем ниже.

Порядок работ при снятии и установке блока фар на Калине:

• Если на предыдущих моделях отечественного производства эту процедуру можно было выполнить довольно быстро, то в Калине предварительно необходимо снять передний бампер.Это было написано в прошлой статье, поэтому сначала прочтите эту:.
• После этого понадобится головка на 13 и горог, чтобы открутить жгут питания бампера в конце где надо.

• Следующим шагом является удаление нижних болтов крепления фары. Чтобы добраться до них, вам нужно пройти по небольшой балке в сторону и открутить два винта с трещоткой с головкой на 8.

• Теперь можно переходить к верхним винтам, их тоже два: один под ключ на 8 и другой под отвертку крестоносец:

• Затем можно отсоединить штекеры питания от фар Калины: один из них отвечает за освещение, а другой за регулировку высоты светового луча.Вилка регулятора электрически прикреплена к защелке, которая предварительно настроена на изгиб.
• Беремся двумя руками за корпус и забираем его с места назначения.

• При необходимости болезни, необходимо нанести стекло и силиконовый герметик корпуса по всему периметру стекла и корпуса, подождать не менее часа, пока он высохнет и установить обратно.

• При замене фары на новую, собираем все одновременно в обратном порядке, выравнивая все подающие шланги на свои места.

После того как я промазал герметиками, пока не пошел и не рассказал результат. Как только пройдет какое-то время и пога пропадет, я обязательно сделаю комментарии к статье. Накрыл своим вайбом минимум 2 часа, но это все мелочи - главное позитив!

Многих автомобилистов интересует, как снять Фаро на Калине. Ведь среди всех составляющих автомобиля чаще всего включаются или заменяются фары.Сама фара считается простым направленным источником света. Основное внимание уделяется дорожному покрытию, а также прилегающей территории.

Особенности головки устройства

Стандартные фары LADA LADA KALINA объединены в блоки, разделенные на три секции, обеспечивающие:

• Центральный фонарь;
• общий и дальний свет;
• обозначение вращения.

При включении ближнего света используются только лампы накаливания. При включении длительного освещения загорается комплекс, состоящий из дальнего и одновременно примыкающего света, мощность каждого составляет 55 Вт.Перед каждой частью индикаторов установлены специализированные прозрачные рассеиватели.

Вращающийся глянец оранжевого цвета, мощность около 20 Вт.

В регулировке фар используется специальный эквалайзер. Электрические прожекторы имеют электромеханический привод. В штатную систему регулировки входит устройство, устанавливаемое непосредственно на самой приборной панели, а к электрической трубе в фарах подключается специализированный провод. Чтобы отрегулировать фары, нужно их разобрать.

Замена или демонтаж системы освещения происходит по разным причинам.Среди наиболее распространенных:

• тюнинг фар;
• установка нового набора взамен старого;
• нужно отрегулировать фары.

Прежде чем снимать отражатель при его замене, желательно указать компанию, производившую сборку изделия. Для этого необходимо внимательно осмотреть стекло. Если на нем есть таблички, то данный светотехнический комплекс произведен заводом Бош.

Некоторые модели налобных фонарей этого производителя изготовлены из поликарбоната, цоколь отсутствует.Если лампа для ближнего света в поликарбонатном плане оснащена цоколем, скорее всего, она изготовлена ​​из кацвета.

Как снимается фара?

Система освещения Калины состоит из:

• стекло или поликарбонат;
корпус
• ;
• заглушки фонарей;
сами лампы
• ;
• фары;
• проводка;
• декоративные вставки.

Для замены и регулировки фар чаще всего требуется снять передний бампер.Только ведь шурупы снизу, как и сверху, станут более доступными. Как только они будут разобраны, можно снять сам блок-контейнер, предварительно сняв все провода и шайбы.

Но не у каждого автовладельца достаточно опыта, чтобы разобрать весь бампер. К тому же проблема с каркасом, нет времени менять всю систему освещения. Поэтому замена освещения без его полной разборки более популярна.

Для разборки фары своими руками необходимо подготовить такие инструменты:

• один ключ на 8-й и один на 10-й;
• крестовая и плоская отвертки;
• новый компонент системы освещения.

Для модернизации освещения Калины необходимо провести такие действия:

1. Снимите корпус воздушного фильтра и устройство со специальной охлаждающей жидкостью.
2. Снимите ПТФ отверткой.
3. Снимите винтовой ключ 10, расположенный под фарой.
4. Удалите винты сверху на блоке фар. Они находятся рядом с обогревателем. Необходимо использовать ключ на 8.
5. Удалите винт, который ремонтирует фонарь на крыле машины, используя большую отвертку.
6. Выдвиньте блок-фонарь, чтобы придвинуть часть рядом с радиатором ближе к двигателю двигателя. Это удалит с посадочных мест расположенные ниже элементы крепления.
7. Снимите нижние железные фитинги.Для этого нужно открутить короткой головкой несколько винтов.
8. Снимите отражатель, потянув его на себя. Старайтесь не повредить слой краски, так как фонарь находится рядом с крылом и бампером.

Зная, как разобрать фару, установить другой прибор своими руками не составит труда. установить новую ярмарку Необходимо выполнить действия в обратном порядке. Теперь осталось только узнать, как отрегулировать фары, чтобы свет от них был направлен правильно и освещал не только дорогу, но и светил по бокам автомобиля.

.

---

Смотрите также

• 
  Сварка полуавтоматом тонкого металла
• 
  Установка сауны
• 
  Толщина металлопрофиля
• 
  Балкон в коттедже
• 
  Шпаклевка для внутренних работ
• 
  Рейтинг газовых котлов по надежности и качеству 2020 год
• 
  Липа разнолистная
• 
  Серебросодержащий припой
• 
  Шкафчики на балконе
• 
  Сочетание изумрудного цвета в интерьере
• 
  Слив унитаза