Главная » Разное » Из чего сделан газовый баллон

Из чего сделан газовый баллон


Бытовые газовые баллоны | ОАО "Новогрудский завод газовой аппаратуры"

 

                                                                            ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ БЫТОВЫХ ГАЗОВЫХ БАЛЛОНОВ

 

     Сжиженный газ, находящийся в газовом баллоне, является пожаро- и взрывоопасным веществом, поэтому наполнение баллонов производится на специальном технологическом оборудовании газонаполнительных станций, нормы наполнения баллонов составляют: емкостью 50 литров не более 21 кг, емкостью 27 литров не более 11 кг.

     Газовый баллон должен располагаться в шкафу, который устанавливается на несгораемые основания, исключающие просадку, с креплением к основаниям или к стенам зданий. Высота оснований должна быть не менее 0,15-0,2 м от уровня земли. Шкафы должны изготавливаться из несгораемых материалов и иметь в верхней и нижней частях жалюзи для проветривания. Баллоны у стен должны устанавливаться на расстоянии не менее 0,5 м от дверей и окон первого этажа и 3 м от окон и дверей цокольных и подвальных этажей, а также колодцев и выгребных ям.

     Баллоны в помещении следует устанавливать на расстоянии не менее 1м от радиаторов отопления, других отопительных приборов, печей и не менее 0,5 м от газовой плиты.

                              МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОВЫХ БАЛЛОНОВ И ПОЛЬЗОВАНИИ ГАЗОМ В БЫТУ

 

     При эксплуатации газовых баллонов и пользовании газом в быту необходимо соблюдать следующие меры безопасности:

- не допускать к пользованию газовыми плитами детей до 12 лет, другим газоиспользующим оборудованием – детей до 14 лет, лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также лиц, не прошедших инструктаж и не знающих правил безопасного пользования этим оборудованием;

- запрещается пользоваться газоиспользующим оборудованием в случае его неисправности, при обнаружении запаха газа, при неисправности газопроводов, арматуры, приборов автоматики;

- не оставлять открытыми вентили баллонов (если баллон установлен в помещении), краны перед газоиспользующим оборудованием и на нем после окончания пользования газоиспользующим оборудованием;

- не оставлять без присмотра работающее газоиспользующее оборудование;

- запрещается использовать газоиспользующее оборудование, предназначенное для приготовления пищи, для обогрева помещений;

- запрещается производить самовольное подключение и отключение газоиспользующего оборудования, перестановку его с применением сварки, а также переподключение на резинотканевый рукав, разборку этого оборудования и его ремонт;

- запрещается привязывать к газопроводам веревки, нагружать газопроводы и использовать их в качестве опор;

- запрещается сушить вещи над пламенем горелок газовой плиты;

- категорически запрещается использовать для сна помещения, в которых установлено газоиспользующее оборудование;

- запрещается применять огонь для обнаружения утечки газа из газопроводов, газоиспользующего оборудования;

- категорически запрещено присоединять к газоиспользующему оборудованию самодельные горелки и другие приспособления;

- запрещается срывать пломбы, установленные газоснабжающими организациями на отключающих устройствах, газоиспользующем оборудовании, и самовольно подключать газоиспользующее оборудование после его отключения газоснабжающими организациями.

                                                                       ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЯ ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ЗАПАХА ГАЗА

 

     При появлении в помещении запаха газа следует немедленно прекратить пользование газоиспользующим оборудованием (перекрыть краны на газоиспользующем оборудовании, краны на газопроводах перед газоиспользующем оборудованием, вентили газовых баллонов), открыть окна для проветривания помещения, немедленно сообщить в аварийную службу по тел. 104. При этом в помещении запрещается зажигать огонь, курить, включать и выключать электроприборы и электроосвещение, пользоваться электрозвонками. Необходимо также удалить из загазованного помещения людей и домашних животных.

 

                                                                                       ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

 

Согласно приказу Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 25 марта 2014 г. №116 "Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением"

п. 485. Срок службы баллонов определяет организация-изготовитель. При отсутствии таких сведений срок службы баллона устанавливают 20 лет. Экспертизу промышленной безопасности в целях продления срока службы баллонов массового применения, объем которых менее 50 литров, не производят, их эксплуатация за пределами назначенного срока службы не допускается, за исключением баллонов специального назначения, конструкция которых определена индивидуальным проектом и не отвечает типовым конструкциям баллонов и экспертизу (техническое диагностирование) которых проводит по истечении срока службы, а также в случаях, установленных руководством (инструкцией) по эксплуатации оборудования, в составе которого они используются.

 

Баллоны из углеродистой стали по ГОСТ 949-73 объём 1, 2, 5, 10, 40 и 50 дм³

Данное оборудование указано в следующих разделах каталога:

Газовые баллоны представляют собой стальные цилиндрические сосуды, в горловине которых имеется конусное отверстие с резьбой, куда устанавливается запорный вентиль. Для каждого газа разработаны свои конструкции вентилей, что исключает установку кислородных вентилей на ацетиленовый баллон, и наоборот. На горловину плотно насаживается кольцо с наружной резьбой, служащее для навертывания предохранительного колпака, который служит для предохранения вентиля баллонов от возможных ударов при транспортировке. Днище баллонов по запросу заказчика может быть круглым, плоским или на башмаке.

Баллоны для сжатых, сжиженных и растворенных газов изготовляют согласно ГОСТ 949-73 из бесшовных труб углеродистой и легированной стали. Для сжиженных газов при рабочем давлении не свыше 30 кгс/см² допускается применение сварных баллонов. Требования к баллонам регламентируются правилами Гостехнадзора России.

В зависимости от рода газа, находящегося в баллоне, баллоны окрашивают снаружи в условные цвета, а также соответствующей каждому газу краской наносят наименование газа.

Маркировка баллонов

В России принята следующая схема окраски и маркировки баллонов со сжатыми газами:

Газ Цвет баллона Цвет надписи Цвет полосы Пример
Азот Чёрный Жёлтый Коричневый Азот
Аммиак Жёлтый Чёрный   Аммиак
Аргон сырой Чёрный Белый Белый Аргон сырой
Аргон технический Чёрный Синий Синий Аргон технический
Аргон чистый Серый Зелёный Зелёный Аргон чистый
Ацетилен Белый Красный   Ацетилен
Бутилен Красный Жёлтый Чёрный Бутилен
Водород Тёмно-зелёный Красный   Водород
Гелий Коричневый Белый   Гелий
Закись азота Серый Чёрный   Закись азота
Кислород Голубой Чёрный   Кислород
Кислород медицинский Голубой Чёрный   Кислород медицинский
Нефтегаз Серый Красный   Нефтегаз
Сернистый ангидрид Чёрный Белый Жёлтый Сернистый ангидрид
Сероводород Белый Красный Красный Сероводород
Сжатый воздух Чёрный Белый   Сжатый воздух

Часть верхней сферической части баллона не окрашивают и выбивают на ней паспортные данные баллона: тип и заводской номер баллона, товарный знак завода-изготовителя, масса порожнего баллона, вместимость, рабочее и испытательное давление, дата изготовления, клеймо ОТК и клеймо инспекции Госгортехнадзора, дата следующего испытания.

Баллоны периодически через каждые пять лет подвергают осмотру и испытанию. Срок службы углеродистых баллонов установлен 20 лет и по истечении этого срока тара подлежит утилизации.

Для хранения чистых и специальных газов баллоны подвергаются специальной подготовке — проводится специальная промывка, термовакуумирование, промывка чистым гелием и наконец, заполнение чистым гелием марки «А» до избыточного давления по специальной технологии.

Для хранения кислорода баллоны с вентилями необходимо обезжиривать с обязательной отметкой в паспортах на баллоны и в сопутствующем акте выполненных работ.

Вентили выбираются и устанавливаются в зависимости от заправляемого газа.

Основные технические характеристики

Баллоны малого объёма с горловиной W 19,2
Объём, л Рабочее давление (кг/см²) Размер, мм Вес, кг
Сталь 45Д Сталь 30ХГСА Ø Цилиндр части Длина корпуса
1   150 89 250 2,0
200 260 2,5
2   200 108 325 3,0
150   330 4,0
5 150   140 480 8,5
150 475 5,8
8   200 140 715 12
10   150 140 830 11
150   870 15
Баллоны малого объёма с горловиной W 27,8
40 150   219 1400 65
200 1460 77
50 150 1700 77
200 1800 95

Механические свойства

марка стали Времен. сопрот., Н/мм² Предел текуч., Н/мм² Относит. удлин., % Относит. сужение, % Ударная вязкость KCU, Дж/см² Твердость по Бринеллю, НВ, не более
минимум
углеродистая 638 373 15   29,4 (+20 °C)  
легированная 883 687 10   98,1 (+20 °C)  

Химический состав (%, максимум)

марка стали C Si Mn Cr Ni Mo S P Cu N
45 0,42...0,45 0,17...0,37 0,50...0,80 0,25  
30ХГСА 0,28...0,34 0,90...1,20 0,80...1,10 0,80...1,10 0,30   0,005 0,025  

Для надежной фиксации в вертикальном положении и в целях безтравматичной эксплуатации применяются специальные зажимы к столам, стойки и клети.

Для подогрева баллонов применяются специальные пояса и обогреватели.

По требованию заказчика баллоны отгружаются в защитных сетках или чехлах.

- Общие рекомендации по использованию и применению газовых баллонов

  1. После покупки баллона не рекомендуется делать пробных "пшиков", так как клапан баллона может закрыться неплотно, в результате чего начнется стравливание содержимого. Если вам нужно потренироваться в применении баллона, купите второй баллон и используйте его для этих целей.
  2. Всегда носите полный баллон. Первая причина была уже озвучена выше. Вторая состоит в том, что количество содержимого невелико и время его выхода существенно ограничено, поэтому при частично использованном баллоне в критический момент состава может просто не хватить.
  3. Газовый баллон целесообразно заменять на новый примерно через год после покупки. Это минимизирует вероятность утечки (хотя при выполнении условий 1 и 2 это маловероятно) и позволит быть уверенным, что состав полностью сохранил свои свойства. В тоже время, заявляемый производителями срок годности, как правило, составляет 2-3 года и, в принципе, баллон можно носить в течение всего срока годности. Но если вы чувствуете запах ирританта или обнаружили его следы на сопле не использовавшегося баллона, то его следует сразу же заменить.
  4. Применять газовый баллон следует быстро, внезапно и решительно. Не следует пугать противника баллоном или предупреждать о применении. В противном случае, нападающий успеет среагировать на распыление, может выбить баллон и т.п. По этим причинам нужно носить баллон в легкодоступном месте: в чехле или кармане, причем чехол необязательно должен быть сделан специально для баллона. Подойдут чехлы и сумочки и от других вещей, например, мобильных телефонов или фотоаппаратов, также чехол можно сшить самостоятельно. При ношении баллона в кармане позаботьтесь о том, чтобы в нем не было никаких других предметов (максимум еще один предмет), так как посторонние предметы могут затруднить извлечение баллона, а при неприятном стечении обстоятельств привести к случайному нажатию кнопки баллона. Девушкам и женщинам важно понять, что носить газовый баллон в дамской сумочке крайне не рекомендуется, т.к. в таких сумочках, как правило, лежит много предметов и поиск и извлечение баллона займет неприемлемое для ситуации самообороны время. К тому же, сама сумочка может стать целью нападения - ее могут вырвать из рук, и тогда средство самообороны станет недоступно.
  5. Основной целью для струи газового баллона являются глаза. Только при прямом попадании в них можно рассчитывать на действительно эффективное применение. Это связано с тем, что основными действующими факторами являются блефароспазм (спазм круговых мышц век), жжение глаз и век вплоть до болевых ощущений и обильное слезотечение. Газовые баллоны в той или иной мере в зависимости от состава также оказывают действие на дыхательную систему, т.е. приводят к спазмам дыхания, кашлю и раздражают кожные покровы - вызывают их жжение. Но эти факторы сами по себе не могут оказать требуемое воздействие, а являются лишь дополнительными.
  6. После распыления ирританта следует сразу же отойти назад и в сторону, тем самым разорвав дистанцию и уйдя с линии атаки. Для девушек и женщин, а также подростков имеет смысл сразу убегать. Необходимо это по двум причинам: первая состоит в том, что при использовании аэрозольного баллона и наличии ветра аэрозольное облако может быть снесено на обороняющегося, вторая причина состоит в том, что в определенном проценте случаев ирритант может не подействовать или разъяренный противник может попытаться вслепую атаковать обороняющегося.
  7. Если противник один, то распылять ирритант надо до тех пор пока баллон не кончится или не будет очевидно, что противник обезврежен. Если противник успел закрыться или увернуться от струи, то тогда нужно сразу же прекращать распыление, так как это бесполезная трата содержимого. В этом случае нужно попытаться залить противника повторно с другой позиции или использовать другие способы самообороны. Если противников несколько, то баллон заранее придется рассчитывать на несколько человек, длительность "пшиков" будет зависит от их количества. Но, более чем трех человек, удачно залить из одного газового баллона врядли возможно.
  8. При применении газового баллона следует учитывать его тип: струйный или аэрозольный. Аэрозольные баллоны не рекомендуется применять при сильном ветре, а также в закрытых помещениях: подъездах, лифтах, общественном и личном транспорте, так как в этом случае велика вероятность того, что облаком ирританта будет поражен и сам обороняющийся, а при применении в транспорте и третьи лица. Однако, в особо критической ситуации, когда речь идет об угрозе жизни или близких к ней по степени опасности ситуациях, этим правилом можно пренебречь. Для эффективного применения струйного баллона требуется нарабатывать навыки, чтобы точно попадать в цель. При самообороне от группы нападающих аэрозольный баллон выглядит предпочтительнее, так как позволяет накрыть большую площадь, значительно меньше изменяя направление струи, чем в случае со струйным баллоном.
  9. Помните о том, что газовые баллоны, как и любое другое оружие и средства самообороны не обеспечивают стопроцентную эффективность. Эффективность применения баллона во многом зависит от грамотной тактики и техники применения (с точки зрения того, что описано выше) и, естественно, от выбора баллона с наиболее сильным составом и мощной струей. Тем не менее, нужно быть готовым к ситуации, когда баллон не подействует или подействует слабо. К факторам, влияющим на ее возникновение, также относятся: состояние алкогольного или наркотического опьянения, индивидуальная повышенная переносимость по отношению к конкретному ирританту. В таких случаях важно не мешкать и не ждать эффекта, а быстро принять решение о дальнейших действиях: использовании другого средства или оружия самообороны (если оно имеется), самообороне без оружия или попытке убежать от нападавшего.

Источник
Tag: Оружие_Статьи_Оружие_самообороны_Применение_оружия_самообороны_Советы
Обсуди статью на форуме

Новые газовые баллоны из полимерных композитов

Новые газовые баллоны из полимерно-композитного материала весят в несколько раз легче металлических. В этой статье рассказывается о достоинствах полимерных газовых баллонов.

Как только человек научился добывать природный газ, сразу научился транспортировать его. Для транспортировки газ сжижают и помещают в баллон. Изначально разработали и использовали металлические баллоны. В процессе эксплуатации были выявлены недостатки таких баллонов.

Развитие технологий привело к созданию полимерно-композитных баллонов. Такие баллоны выполнены из стекловолоконных нитей пропитанных эпоксидной смолой. Нити наматываются на болванку роботом, специально разработанным алгоритмом, что делает баллон стойким к физическим и химическим воздействиям. Полимерный состав баллон делает его прозрачным, что позволяет контролировать объем израсходованного газа.

Новые газовые баллоны имеют цилиндрическую форму и упакованы в пластмассовый кожух, который выполнен из противоударного полимерного материала.

Преимущества и недостатки полимерных газовых баллонов

В процессе эксплуатации полимерные баллоны зарекомендовали себя с положительной стороны. Было выявлено ряд положительных сторон:

  1. Дизайн баллона органично впишется в интерьер помещения. Полимер, из которого выполнен защитный кожух, изготавливают в разных цветах. Форма кожуха делает баллон устойчивым.
  2.  Композитный материал в разы легче металла, поэтому баллон легко перемещается двумя руками, держась за ручки баллона. Баллон объемом 33,5 л весит – 7,5 кг. Разработчики предусмотрели этот важный момент.
  3. Через полупрозрачный пластик видно, сколько газа осталось в емкости.
  4. Конструкторы доработали вентиль и сделали его более безопасным. В вентиль встроили предохранительный клапан.
    Нагреваясь, газ, расширяется и увеличивает давление внутри или снаружи баллона. Предохранительный клапан устроен так, что при достижении критической точки давления – он открывается и спускает часть газа. Спуская газ порциями, предотвращается взрыв газа. Полимерные баллоны для газа предназначены для российского и иностранного рынка. Адаптировав баллоны для разных потребителей, производители изготовили вентили двух видов. В одном установлена резиновая прокладка, в другом не установлена. Для того чтобы редуктор подходил на любой вентиль, применяют переходник, который легко накручивается на вентиль.
  5. Полимерный газовый баллон выполнен из противоударного материала. Такой материал предохраняет от резких ударов и неожиданных падений. В отличие от металла, на полимерном газовом баллоне не остается вмятин, полимер не подвержен коррозии в месте удара.
  6. Газовые баллоны, выполненные из полимерно-композиционных материалов выдерживают перепады температур от -40 до + 60 гр.С. В отличие от металлических, стенки полимерных баллонов не обмерзают.
  7. Заправляются полимерные баллоны без дополнительного переходника, т.к. диаметр и резьба вентиля идентичны вентилю металлического баллона.

Недостатки баллонов нового поколения.

Исходя из многочисленных отзывов покупателей, единственный недостаток – цена. Средняя стоимость композитного баллона объемом 24 л. составляет от 5000 – 6000 р.

Подведем итог, почему полимерно-композитный газовый баллон, а не металлический

Полимерно-композитные газовые баллоны выпускаются объемом от 5 л до 47 л. Практичность материала позволяет использовать:

  • выезжая отдыхать на природу;
  • в промышленных и бытовых назначениях.

Отсутствие коррозии добавляет безопасность полимерному баллону. Резкий касательный удар не вызовет искры у баллона. Эти характеристики позволяют безопасно перевозить баллоны.

Металлические баллоны будут в обиходе наравне с полимерными

С появлением на рынке полимерных газовых баллонов, возникло много споров, будут, пользоваться металлическими баллонами или нет.

В Минпромторге начали готовить поправки в ГОСТ по безопасности использовании газовых баллонов. Поползли слухи, что полимерно-композитные баллоны заменят металлические полностью. Официального заявления нет, потому что во многих отраслях прописано использовать металлический баллон. Например: в министерстве обороны или на промышленных объектах.

Что касается безопасности, то при правильном обращении, металлический баллон почти не уступает полимерному баллону. Основная часть взрывов происходит из-за не правильного соединения. Да, устройство металлического баллона устарело и требует доработки, поэтому будут приняты меры для доработки газораспределительного механизма и газового баллона в целом.

Металлический баллон обладает существенным преимуществом – дешевле в несколько раз своего полимерного коллеги. В России находится в обороте примерно 30 млн. штук газовых металлических баллонов. По этой причине, не получится заменить все баллоны сразу. Для постепенной замены будут вноситься, корректировки в правила использования газовых баллонов.

Неважно из чего сделан баллон, важно как с ним обращаются. Важно правильное подключение к газу и правильное хранение газовых баллонов. Соблюдая технику безопасности, газовые баллоны прослужат настолько долго, сколько заявляет завод изготовитель.

Газовые баллоны из композитных материалов: плюсы и минусы евробаллонов для газа

Композитный газовый баллон: преимущества использования евробаллонов

Если нужна емкость для хранения сжиженного газа, обязательно следует рассмотреть такой вариант как композитный газовый баллон. Это современная разработка, которая позволяет хранить горючую смесь наиболее безопасным способом. Кроме того, такие баллоны очень удобны в эксплуатации.

Предлагаем ознакомиться со статьей, в которой подробно рассмотрены конструктивные отличия устройства и принцип работы. Для совершения взвешенной покупки у нас приведены положительные и отрицательные стороны полимерного евро-резервуара для газа. Безопасную эксплуатацию обеспечит соблюдение изложенных нами правил.

Принцип работы и устройство

Для изготовления евробаллонов используют стекловолокно и эпоксидную смолу. Чтобы сделать колбу, на специальную форму наматывают нить, выполненную из высококачественного стекловолокна. Потом эту плотную намотку тщательно пропитывают эпоксидной смолой. Состав обрабатывают отвердителем.

После того, как колба полностью затвердеет и приобретет необходимую прочность, можно продолжать дальнейшие работы. В подготовленные разъемы вставляют вентили, клапана и другие регулирующие работу емкости устройства.

Сверху надевают съемный кожух из пластика, снабженный ручками для переноски баллона. Эту решетчатую оболочку при необходимости можно снимать или заменять.

Обратите внимание

Для производства композитных газовых баллонов используются высококачественные материалы, современное оборудование и новейшие технологии, чем объясняется высокая стоимость устройств этого типа

Полипропилен, из которого изготовлены такие емкости, полностью безопасен по отношению к окружающей среде. Такой материал не сложно утилизировать, для этого не нужны дорогостоящие специальные процедуры. При желании материалу можно придать практически любую окраску.

Некоторые компании заказывают партию емкостей с уникальным дизайном ради корпоративного стиля или для практических нужд, например, чтобы различать баллоны с различным содержимым или предназначенные для разных подразделений и т.п. Высокие требования экологической безопасности — одно из главных условий при производстве композитных газовых баллонов.

Для изготовления колбы евробаллона используют нить из высококачественного стекловолокна, которую плотно наматывают на заготовку, а затем пропитывают эпоксидной смолой

Например, используется только стекловолокно, при изготовлении которого не применялось такое опасное вещество, как бор, улучшающий характеристики материала без больших затрат. Для производства композитных колб берут стекловолокно, которое изготавливают с более безопасным заменителем бора.

Полученный в результате композитный материал не тускнеет, не выгорает и сохраняет однородную прозрачность, поскольку остается устойчивым к воздействию ультрафиолетового излучения в течение длительного времени. Небольшое изменение цвета колбы из композитов может произойти лишь спустя несколько лет после начала эксплуатации.

Легкий вес газового баллона из композитных материалов позволяет транспортировать емкость без особых усилий.

Цвет изделия можно варьировать в зависимости от предпочтений заказчика

Но даже в таком случае остальные функциональные характеристики баллонов не изменятся.

Выпускное отверстие газовых баллонов, которые выполнены из композитных материалов, обычно стандартизовано по типам EN 11363, EN 629 или DIN 477. Входной клапан 25Е позволяет без проблем выполнять заправку емкости доступными средствами.

Евробаллоны сопротивляются разрыву гораздо лучше, чем металлические емкости в аналогичных условиях. Чтобы взорвать композитный баллон понадобится создать внутри него усилие, примерно в два раза превышающее показатели, при которых взрываются обычные газовые баллоны.

Хотя в соответствии с требованиями ГОСТ любой газовый баллон должен выдерживать давление не менее 50 атм., оказываемое на корпус устройства, чего достаточно, чтобы обеспечить необходимый уровень безопасности.

Важно

При выборе газового баллона из композитных материалов следует внимательно сравнить характеристики и дизайн различных моделей, чтобы выбрать наиболее подходящий вариант

Металлические баллоны комплектуют вентилями типа ВБ-2, при этом для повышения уровня безопасности приходится дополнительно устанавливать предохранительные устройства. Сравнить композитный вариант с другими видами газовых баллонов вы сможете, ознакомившись с рекомендуемой нами статьей.

Чаще всего это специальный редуктор с клапаном, популярны такие изделия, выпущенные под маркой GOK. На композитных же баллонах все необходимые предохранители уже установлены, необходимости в дополнительных защитных средствах нет.

В зависимости от того, где произведен композитный баллон, он может иметь некоторые различия. Например, евробаллоны норвежского производства, такие как Ragasco LPG 24.5, обладают не такой высокой прозрачностью, как устройства других фирм. Чтобы определить количество сжиженного газа в них, нужно баллон немного покачать.

Лабораторные испытания показывают, что евробаллоны демонстрируют высокую устойчивость к статистической усталости при температуре 70 градусов. Что касается теплообменных способностей композитных конструкций, то при температуре до -15 градусов они показывают такие же характеристики, как и их металлические аналоги.

Скорость испарения при этом обычно составляет около 300 г/ч. Однако, если предполагается использовать устройство этого типа при более низких температурах, или когда нужна другая скорость испарения СУГ, следует внимательно изучить характеристики выбранной модели.

Наружная температура может существенно сказаться на скорости испарения сжиженного газа, что может отразиться на эффективности работы устройства. В таких ситуациях рекомендуется позаботиться о дополнительном утеплении емкости.

Преимущества и недостатки евроемкостей

Баллоны, изготовленные из полимерных материалов, очень удобны в хранении. Такие емкости допускается складировать друг на друга, например, штабелями.

Их можно подключать к тем же видам газовых приборов, что рассчитаны на стандартные устройства для подачи газа. Сжиженный газ можно транспортировать в таких емкостях, их можно использовать в быту и при вылазках на природу, для длительного хранения СУГ и т.п.

Одно из преимуществ газовых баллонов из композитных материалов — съемный кожух, который защищает устройство от повреждений, а также удобные ручки, облегчающие переноску

Вес композитных устройств примерно на треть меньше, чем у металлических аналогов, но по прочности они ничем им не уступают. Еще одно преимущество устройств этого типа — богатый ассортимент. Они широко варьируются по объему и форме. Всегда можно выбрать подходящий для конкретного случая вариант.

Стенки таких емкостей обладают некоторой прозрачностью, что позволяет визуально оценивать количество оставшегося внутри сжиженного газа. Со временем прозрачность баллона не утрачивается, не влияет на нее и количество находящегося внутри газа. Композитные материалы при ударе не искрят, поэтому опасность случайного взрыва практически исключена.

Размеры газовых баллонов из композитных материалов варьируются в широком диапазоне, можно выбрать устройство для автономного газоснабжения частного дома или небольшую модель для вылазки на природу

Разумеется, развитие коррозионных процессов изделиям из полимеров также не грозит. Материал способен переносить нагрев до температуры в 100 градусов. Выглядят такие баллоны очень привлекательно и современно, можно выбрать подходящий цвет. Баллон емкостью около 20 кг весит примерно семь килограммов или меньше.

По весу композитные емкости с пластиковым защитным кожухом почти в два раза легче, чем металлические баллоны такого же объема. Покупатели отмечают, что ручки на композитном баллоне делают его использование еще удобнее. Малый вес и ручки позволяют справляться с погрузкой емкости средних размеров даже хрупкой женщине.

Перед покупкой, установкой и заправкой композитного газового баллона следует внимательно изучить технический паспорт изделия и инструкцию фирмы-изготовителя

Обычно гарантийные обязательства производителя на композитные баллоны для СУГ составляют два года. Но срок эксплуатации составляет 30 лет, а при бережном обращении и больше. Колба композитного баллона защищена сверху специальным кожухом из пластика, что увеличивает прочность устройства.

Совет

При случайном падении силовое воздействие приходится именно на этот кожух, даже если он треснет, колба и ее опасное содержимое останется в целости и сохранности. Поврежденный кожух можно заменить новым. Обходится такая операция значительно дешевле, чем полная замена баллона.

Статическое электричество такому устройству также не грозит. Этот момент был подтвержден в ходе многочисленных практических исследований. Появление случайных искр, возгорание и взрыв по этой причине исключены.

Проверку композитных баллонов рекомендуется проводить один раз в десятилетие, тогда как подобное освидетельствование металлических изделий для хранения газа следует выполнять в два раза чаще, т.е. каждые пять лет.

Стенки колбы композитного баллона обычно бывают достаточно прозрачными, чтобы можно было визуально определить, какое количество сжиженного газа осталось внутри емкости

Один из весомых недостатков евробаллонов — цена.

Стоимость композитных емкостей примерно в четыре раза выше, чем расходы на металлические аналоги. И все же имеет смысл потратиться на такую емкость, поскольку она легче, удобнее и безопаснее, чем обычный металлический баллон.

Высокая цена на евробаллоны вполне объяснима.

Технология их производства требует высоких затрат. Производят такие емкости за рубежом, поэтому цена включает также стоимость доставки, таможенный сбор и т.п.

Дополнительные расходы едва ли окупятся, если заменить композитной емкостью не один, а несколько металлических газовых баллонов. Основная выгода в этом случае — более удобное использование и повышенный уровень безопасности.

Полезные сведения о безопасном применении

Конечно, обязательный элемент любого композитного баллона для газа — предохранительные устройства. Композитные модели не исключение. В обязательном порядке на каждое устройства ставят редуктор давления. Если оно превысит минимально допустимый порог, клапан откроется, и часть газа будет стравлена, что позволит избежать разрыва конструкции.

При этом газовый баллон продолжает работать в штатном режиме. Еще один защитный элемент, который устанавливают на евробаллонах — плавкая вставка. При опасном уровне нагрева она расплавляется, предотвращая перегрев конструкции. Ранее для этих целей использовались пружинные предохранители, но новый элемент считается более надежным.

Композитные баллоны для сжиженного газа можно использовать не только для газоснабжения дома, но и на других объектах, например, для выполнения некоторых строительных операций, для обогрева подсобных помещений и т.п.

После того, как вставка расплавится, например, из-за перегрева во время пожара, газ выходит из емкости в безопасном управляемом режиме.

К сожалению, после этого восстановить плавкую вставку невозможно, баллон становится непригодным для дальнейшей эксплуатации.

Обратите внимание

Конечно, не стоит без крайней необходимости нагревать евробаллоны до таких высоких температур. Рабочим диапазоном для таких конструкций считаются параметры от 40 градусов мороза до 60 градусов тепла.

Может ли взорваться композитный баллон? От искры — нет, но если давление внутри емкости случайно повысится, то вероятность такого исхода заметно повысится. Поэтому заявления об абсолютной взрывобезопасности баллонов действительности не соответствуют.

Причиной увеличения внутреннего давления внутри такого баллона может стать нагрев корпуса, вызывающий слишком быстрое испарение сжиженного газа.

В интернете есть видеоролики об исключительной устойчивости евробаллонов к воздействию огня и механическим повреждениям, но это не может быть основанием для пренебрежения нормами безопасности

И все же взрыв евробаллона — крайне редкое явление.

При воздействии открытого огня сработает плавкая вставка, а также может расплавиться часть корпуса. Газ покинет емкость через эти отверстия, и она не взорвется. Использование горючего газа всегда производится при соблюдении повышенных мер безопасности.

Хотя сам по себе композитный баллон взорваться не может, но причиной взрыва может стать утечка газа через большое отверстие. Поэтому регулярная проверка целостности емкости должна производиться в обязательном порядке. Правильное обслуживание композитных газовых баллонов продлит их срок эксплуатации.

Перед заправкой композитного баллона сжиженным газом следует проверить целостность колбы, наличие маркировки и ее соответствие типу топлива, а также работу запорно-регулирующих устройств

На корпусе каждого нового изделия содержится надпись, напоминающая о необходимости полного обследования и возможной замены изделия каждые десять лет.

Конечно, выполнять стандартный осмотр и обследование баллона следует значительно чаще:

  • перед тем, как заполнять его сжиженным газом;
  • во время такой заправки;
  • после того, как емкость заполнена СУГ.

Проверка баллона включает в себя следующие требования:

  • марка топлива и тип баллона должны соответствовать друг другу;
  • техническое обслуживание емкости следует проводить в установленные сроки;
  • необходимо удостовериться в целостности и самой композитной колбы, и нанесенной на нее маркировки.

Если результаты проверки оказались неудовлетворительными по одному из упомянутых пунктов, емкость следует направить на внеочередное техническое обследование, чтобы убедиться в ее пригодности для дальнейшей эксплуатации. При этом осуществляется анализ износа баллона. Учитывается наличие на корпусе царапин, потертостей, вмятин и других повреждений.

Анализируется состояние каждого повреждения на предмет опасности для общей целостности емкости. Контролировать состояние таких недостатков следует с момента их появления. При проверке маркировки газового баллона из композитных материалов нужно убедиться в ее целостности.

Современные устройства для регулирования и заправки композитных газовых баллонов делают их использование более безопасным, чем применение металлических аналогов

Грубой и опасной ошибкой было бы заправлять такой баллон горючим, для которого он не предназначен. Маркировку разные производители выполняют по-разному. Это может быть штрих-код или специальная наклейка, которая заламинирована и надежно закреплена на корпусе.

Важно

Обязательно должны быть указаны и сохранены такие данные, как штрих-код и серийный номер изделия. Если эта информация полностью или частично утрачена, возможно, баллон придется утилизировать и заменить новым изделием.

Еще один важный момент — проверка целостности клапана. Этот элемент должен быть ввинчен в предназначенное для него отверстие. Площадь его соприкосновения с материалом колбы строго нормирована.

В современных композитных баллонах устанавливается запорная арматура, соответствующая стандартам международного уровня. Кроме того, нужно следить за исправностью запорно-регулирующих устройств как на самом устройстве так и на использованном для подключенной линии. Установка и замена газовых кранов и шлангов должна производиться в соответствии с нормативами.

В целях безопасности для заправки баллонов и замены газового крана лучше выбирать предприятия, которые могут предъявить лицензии и разрешения на этот вид деятельности.

Выводы и полезное видео по теме

Информацию о производстве емкостей этого типа можно посмотреть здесь:

Баллоны для газа, изготовленные из композитных материалов, это относительно новые конструкции, но они уже уверенно потеснили своих металлических “собратьев”. В эксплуатации такие изделия значительно более удобны и безопасны. При правильном использовании и обслуживании они безупречно служат долгие годы.

А вам приходилось пользоваться газовым баллоном из композита? Может, вам известны технические нюансы его эксплуатации и подключения, не описанные в статье? Пишите, пожалуйста, комментарии, задавайте вопросы, делитесь впечатлениями, полезными сведениями, размещайте фото по теме в расположенном ниже блоке.

Источник: http://sovet-ingenera.com/gaz/equip/kompozitnyj-gazovyj-ballon.html

Опасно ли использование газовых баллонов из композита?

Газ является одним из наиболее востребованных типов природного горючего. Чаще всего его применяют в виде жидкости. Композитный газовый баллон – современный сосуд для хранения и эксплуатации сжиженного газа.

Это современное приспособление, позволяющее безопасно хранить топливо. Бытовые композитные баллоны для сжиженного газа очень легкие по весу, поэтому их предпочитают туристы, охотники, дачники, рыбаки.

Помимо этого, такие емкости очень удобны в процессе эксплуатации.

Из чего сделан евробаллон?

Рассматривая бытовые емкости для хранения сжиженного газа, виды газовых баллонов по материалу изготовления ограничиваются двумя позициями – металлические и композитные (евробаллоны).

Чтобы сделать пластиковую емкость для газа по европейским стандартам применяют эпоксидную смолу и стекловолокно. В процессе изготовления колбы на специально подготовленную заготовку плотно наматывают нить из стекловолокна высокого качества. Затем данную намотку тщательным образом пропитывают эпоксидкой. Сверху все это обрабатывается отвердителем.

После затвердения колбы в заранее проделанные разъемы вставляются разнообразные клапаны, вентили и прочее регулирующее функционирование сосуда оборудование. Поверх надевается съемный пластиковый кожух с ручками для удобства транспортировки и переноски емкостей. Данную оболочку можно снять или заменить в случае необходимости. На фото решетчатая оболочка пластикового газового баллона:

Полипропиленовый газовый баллон пропан или пропан-бутан абсолютно безопасен для окружающей среды. Композитная емкость легко утилизируется, для этого не требуется специальных дорогостоящих мер. При этом сосуд может быть окрашен в любой цвет с нанесением корпоративных логотипов, какими бы они не были.

Евробаллоны из композита не выгорают, не тускнеют, сохраняя свою однородную полупрозрачность, так как устройство такого газового баллона устойчиво к влиянию ультрафиолета на протяжении долгого периода. Лишь спустя некоторое время с начала использования оборудования (10-15 лет) возможно незначительное изменение оттенка колбы. Однако и в этом случае все функции баллона остаются прежними.

Газовые баллоны из композитных материалов намного лучше противятся разрыву, чем их металлические аналоги в похожих условиях. Для взрыва пластиковой колбы потребуется внутри нее создать давление, которое в два раза превышает показатель взрыва металлического сосуда. На евробаллонах сразу установлены все предохранители, поэтому дополнительной защиты не требуется.

Пропановый баллон из композита обладает высокой степенью устойчивости к статистической усталости при температурных показателях в 70С. Касаемо теплообменных характеристик, то изделия из композитных материалов при температуре до -15С показывают свойства, аналогичные металлическим приборам. При этом скорость испарения составляет примерно 300 г/ч.

Совет

Если же планируется эксплуатировать прибор такого типа при более низких температурных показателях, то стоит тщательным образом изучить рабочие характеристики выбранного устройства.

Температура снаружи может оказать существенное влияние на скорость испарения газа, что непременно скажется на эффективности функционирования баллона.

В этом случае стоит дополнительно утеплить сосуд, к примеру, как показано на фото:

Плюсы и минусы пластиковых емкостей

Полимерные емкости очень эргономичны в хранении. Данные баллоны можно ставить друг на друга в горизонтальном и вертикальном положениях. Изделия из композита подключаются к тем же газовым приборам, которые рассчитаны на обычные агрегаты для подачи сжиженного газа. Пластиковые баллоны можно безопасно транспортировать для использования в быту, длительного хранения или похода на природу.

Главные преимущества устройств из композита:

  1. Настоятельно рекомендуется один раз в десять лет проводить проверку полимерных изделий, а металлические аналоги нужно проверять чаще – раз в пять лет.
  2. Стенки такой колбы прозрачны, поэтому можно легко оценить на взгляд объем оставшегося газа. С течением времени прозрачность не теряется, количество топлива внутри также на нее не оказывает влияния.
  3. Композитная оболочка не искрит в случае удара или трения друг о друга, поэтому опасность неожиданного взрыва почти исключается.
  4. Вес изделий этого типа на треть меньше массы металлических агрегатов, однако, по прочности они не хуже. Вес обычного баллона – 20 кг, а композитного – всего 7 кг.
  5. У этих емкостей очень богатый ассортимент по объему и формам. Каждый может подобрать привлекательную модель, подходящую для конкретного случая.
  6. Композитное покрытие переносит нагрев до температуры в 100С.
  7. Потребители отмечают, что ручки на корпусе делают эксплуатацию устройства очень удобной при переноске и транспортировке.
  8. Срок службы полимерного баллона составляет 30 лет, но правильное и бережное обращение увеличивает этот срок еще больше.
  9. Колба снаружи надежно защищена специальным пластиковым кожухом, что значительно повышает прочность изделия. В случае падения или удара силовое воздействие придется именно на эту оболочку, даже если она повредится, колба и ее взрывоопасное содержимое будет оставаться в полной сохранности.
  10. Статическое электричество композитному баллону тоже не страшно. Возникновение искр, взрыв и возгорание практически исключены.

Есть у евробаллонов и существенные недостатки – меньший объем, чем у металлического аналога, и высокая стоимость. Цена  сосудов из полипропилена в 3-4 раза выше, чем стоимость устройства из металла. Единственная выгода в этом плане — высокая степень безопасности, красивый внешний вид и удобство при хранении и эксплуатации.

Особенности безопасной эксплуатации

Каждое устройство обязательно должно быть оборудовано обратным клапаном избыточного давления.

При превышении минимально допустимого порога клапан открывается,  и часть газа стравливается для предотвращения разрыва конструкции. Кроме этого, евробаллоны оборудуются таким защитным элементом как плавкая вставка.

Когда уровень нагрева превышает допустимый уровень, данный элемент плавится и тем самым предотвращается перегрев конструкции.

Естественно не надо без крайней на то необходимости нагревать евробаллон до высоких температур. Рабочий спектр диапазон температур находится в рамках от минус 40оС до 60оС.

Может ли композитный баллон взорваться?

Искра не является таким фактором, но при превышении внутреннего давления емкости, то вероятность взрыва заметно увеличивается. Поэтому говорить о том, что баллоны абсолютно взрывобезопасны, не правильно. Фактором, из-за которого может быть повысится внутреннее давление, может быть нагрев корпуса, который способствует довольно быстрому испарению сжиженного газа.

Взрывы, конечно, бывают, об этом свидетельствуют множество фотографий в Сети, но такая неприятность возникает очень в редких случаях.

В тоже время при контакте с открытым пламенем срабатывает плавкая вставка, а кроме этого есть вероятность расплавления части корпуса. Газ выходит из емкости через эти отверстия, что предотвращает взрыв емкости.

Хотя самостоятельный взрыв композитного баллона маловероятен, причиной взрыва может быть утечка газа через большое отверстие.

На корпусе всех новых конструкций есть надпись, которая напоминает о необходимости и возможности замены конструкции каждые десять лет. Естественно стандартный осмотр и обследование баллона должны производиться намного чаще:

  • перед заполнением сжиженным газом;
  • при такой заправке;
  • после того как емкость заполнена.

В проверку баллона входят следующие требования:

  • соответствие марки топлива и типа баллона между собой;
  • техобслуживание емкости должно проводиться в установленный срок;
  • требуется убедиться в том, что композитная колба целая и на нее нанесена соответствующая маркировка.

В случае если хотя бы один пункт при проверке не соответствует предъявленному выше, емкость должна быть отправлена на внеочередное техническое обследование  для соответствия дальнейшему использованию. В это время баллон проверяется на фактор износа. Корпус проверяется на наличие царапин, вмятин, потертостей и прочих повреждений.

Разные производители имеют свою маркировку. Она может выглядеть либо как штрих-код, либо как особая заламинированная и надежно закрепленная на корпусе наклейка. В обязательном порядке такие данные как штрих-код и серийный номер изделия. В том случае, когда информация полностью либо частично утрачена, баллон необходимо утилизировать, а его заменить новым.

Важной частью также является проверка целостности клапана. Данная деталь должна ввинчиваться в предназначенное для этого отверстие. Его площадь соприкосновения с материалом колбы строго установлена. Современные композитные баллоны оборудуются запорной арматурой, которая должна подходить под международные стандарты.

Какие неисправности могут возникнуть?

У всех существующих газовых баллонов существует два вида неисправностей: которые можно устранить, и которые нельзя. К первому типу неисправностей относятся:

  • неправильная работа манометра и вентиля баллона;
  • смещение или повреждение башмака;
  • повреждение резьбы на соединении;
  • утечка газа.

Ко второму типу неисправностей относятся: существенные повреждения поверхности корпуса, которые могут выглядеть как трещины, вмятины, вздутия, отсутствие маркировки. В таких случаях баллон отбраковывается. Решение о том можно ли отремонтировать баллон или нельзя принимается соответствующим квалифицированным специалистом.

Во время ремонта газовых баллонов производится простая замена дефектных частей. В некоторых случаях может потребоваться внутренняя промывка емкости и внутренняя проверка на наличие коррозии. Данные работы входят в периодическую проверку, после нее выдается сертификат.

Дома своими руками делать этого не нужно. Все что можно сделать самостоятельно – это покраска корпуса баллона. Это должно производится с крайней осторожностью и аккуратностью для того чтобы случайно не повредить маркировку и не закрасить надписи. Прочие неисправности устраняются квалифицированными специалистами.

Вывод: композит или металл?

Подводя итоги, еще раз перечислим преимущества композитного сосуда перед металлическим устройством:

  • безопасность возгорания и взрыва;
  • небольшой вес;
  • прозрачность;
  • устойчивость к коррозийным процессам;
  • исключение возникновения искр.

Но потребителей отпугивает высокая стоимость подобных устройств и меньший максимальный объем резервуара.

Таким образом, композитный газовый баллон – это сравнительно новое устройство для хранения сжиженного газа, но полимерные резервуары постепенно выталкивают свои металлические аналоги с рынка. Это объясняется удобством и безопасностью эксплуатации. При грамотном использовании и своевременном обслуживании емкость для газа из композита безупречно прослужит много лет.

Источник: https://SantehnikPortal.ru/otoplenie/kompozitnyj-ballon.html

Как выбрать композитный газовый баллон?

Содержание

Что такое композитный газовый баллон

Во-первых, давайте поймем, что же такое – композитный газовый баллон. Композитные газовые баллоны представляют собой сосуд высокого давления, изготовленный из композитно-полимерного материала, помещенный в пластиковый корпус.

Как производят композитные баллоны

Рисунок 1. Преформа

Технология производства современных композитных баллонов – достаточно сложный и высокотехнологичный процесс, чем, собственно, и обусловлена стоимость готового композитного баллона, которая выше стоимости обычного, металлического. Из, так называемой преформы, методом раздува, изготавливают сосуд давления.

Далее, полученный сосуд давления поступает на участок армирования, где, при помощи специальных нитей, пропитанных композитной «смолой», обматывается сосуд давления и приобретает форму колбы.

Далее идет процесс сушки колбы в инфракрасной камере, после чего идет процесс сборки уже готового изделия. Устанавливается клапан (вентиль) и собирается кожух.

Далее, идет тестирование – в готовый баллон подается испытательное давление, проверяется герметичность и проводятся необходимые тесты.

Композитные баллоны абсолютно взрывобезопасны, во-первых, сама технология изготовления предусматривает защиту от повышенного давления.

Обратите внимание

Так, в частности, баллоны чешского завода HPC Research, тестируются на разрушение при давлении 130 Атм., а если учитывать тот факт, что газ в баллоне находится под давлением 14-16 Атм.

, разрушение баллона практически невозможно. Более того, рассматривая так же чешский композитный баллон, стоит отметить такой факт, что преформа, используемая при производстве баллона (Рис.

1) изготовлена из материала ПЭТ.

Данный материал имеет самую минимальную газовую проницаемость – менее 3 грамм газа в год (для баллона объемом 24,5 литра).

Преимущества

Рассматривая преимущества композитных баллонов перед старыми, металлическими баллонами стоит отметить следующее:

  1. Взрывобезопасность
  2. Низкий вес
  3. Не требуется чистка и покраска
  4. Виден уровень газа
  5. Эстетичный внешний вид
  6. Высокая надежность

Недостатки

  1. Дороже старых металлических баллонов

Говоря по факту – композитные баллоны объективно лучше металлических баллонов, в частности низкий вес и полная взрывобезопасность, отсутствие дополнительных расходов (чистка-покраска) и возможность контролирования остатков газа делают эту продукцию очень востребованной у всего большего числа потребителей газа в баллонах.

Где используются

  • для дома и дачи, для приготовления пищи, а также для отопления и обогрева загородных домов и коттеджей;
  • для работы – монтаж натяжных потолков, кровельные и сварочные работы и прочее, где требуется легкость использования, низкий вес и удобство транспортировки;
  • для активного отдыха, туризма, рыбалки и охоты;
  • в ресторанах и выездных кухнях, в уличных обогревателях и антимоскитных фонарях;
  • на промышленных предприятиях, в частности, современные вертикальные погрузчики, работающие на сжиженном газе;
  • в прочих сферах жизнедеятельности и хозяйства.

Текущие предложения на рынке

Теперь рассмотрим модели композитных баллонов, продающихся на территории Российской Федерации, с подробным описанием ключевых моментов, как мы надеемся, дающих возможность потребителю выбрать тот или иной композитный газовый баллон для своих нужд.

Композитные газовые баллоны HPC Research (HPCR)

Рисунок 2. Чешский баллон
HPC Research LPGC 24.5l

Баллоны HPC Research, производимые в Чехии на одноименном заводе, по праву, заслужили самую положительную оценку потребителей. В России они продаются с 2014 года, и что на наш взгляд очень важно, полностью адаптированы под государственные стандарты Российской Федерации, т.е. баллон подойдет к любому оборудованию (плиты, обогреватели, тепловые пушки и т.п.

), свободно продающемуся на территории Российской Федерации. Баллоны HPC Research, имеют ПЭТ лейнер (сосуд давления), с самой низкой газовой проницаемостью – не более 3 грамм/год.

Клапан, устанавливаемый на чешский баллон (вентиль) – стандарта СНГ, к данному клапану подойдет любой, находящийся в свободной продаже на территории Российской Федерации, регулятор давления, или, как его часто называют – газовый редуктор.

Баллон, на сегодняшний день, представлен в единственном, самом популярном объеме – 24,5 литра. Баллоны данного объема оптимальны как для использования для домашних (частных) целей, так и для работы. Стоит отметить, что баллоны HPC Research, самые легкие в своей категории – вес такого баллона – всего 5,1 кг.!

Баллон имеет высококачественный и противоударный пластик кожуха и, действительно, очень привлекательный дизайн. Верх и низ баллона выполнены в сером цвете, и это не только дизайнерская прихоть – баллон не пачкается от рук и от земли при транспортировке.

Стоимость данного баллона, учитывая высокие качественные показатели, несколько ниже баллона аналогичного объема Норвежского производства, и, как пояснили нам в Российском представительстве завода, обусловлена тем фактом, что помимо качественных показателей, есть еще и маркетинговые планы, о которых мы расскажем в наших ближайших статьях.

Композитные газовые баллоны Ragasco – Hexagon

Рисунок 3. Вентиль
Европейского стандарта KLF

Баллоны, выпускаемые Норвежским заводом Hexagon, продаваемые в России имеют ассортимент баллонов следующего литража – 12,5 л.; 18,2 л.; 24,5 л. и 33,5 литров.

Баллоны изготовлены из качественных материалов, имеют красивый внешний вид. Клапан баллона (вентиль) – европейского стандарта KLF.

По факту – прокладка, которая обычно поставляется в комплекте вместе с редуктором, вмонтирована в сам клапан (см. рис. 4).

Важно

Для эксплуатации Норвежского баллона, потребуется либо регулятор давления (редуктор), стандарта KLF, либо переходник, со стандарта KLF на стандарт СНГ, и это может стать небольшой сложностью для потребителя.

Дополнительный переходник – это, как ни крути, дополнительное соединение в системе газоснабжения, так что, вероятно, покупка регулятора давления стандарта KLF будет оптимальным.

Но данный редуктор, к сожалению, в свободной продаже встречается редко и далеко не везде, поэтому, приобретая такой баллон обязательно уточните этот момент, и, мы бы рекомендовали, приобрести два регулятора давления – один на баллон, а другой «про запас».

Композитные газовые баллоны LiteSafe – Индия

Рисунок 4. Модельный ряд
композитных баллонов LiteSafe

Композитные газовые баллоны LiteSafe представлены на Российском рынке в ассортименте объемов от 5 до 47 литров. По данной продукции на сегодня не так много информации, так как данные баллоны появились в России только с декабря 2016 года.

Баллоны производятся с соблюдением всех норм. Однако, визуально данные баллоны проигрывают как Чешским, так и Норвежским конкурентам.

Пластиковый корпус у баллонов LiteSafe подвержен царапинам, клапан монтируется к сосуду давления при помощи фум-ленты, что негативно отражается на эстетике изделия.

Но, все же, если данные критерии не являются принципиальными, баллон используется, скажем, редко (например, раз в год в течении недели на рыбалке или в туристическом походе), то это вполне добротная продукция. По цене индийские баллоны – на 5-10 процентов дешевле европейских конкурентов. Но, несколько тяжелее Европейских аналогов.

Выбирая композитный баллон, необходимо определиться, для каких целей вы будете использовать данную продукцию. Если баллон подразумевается к использованию в достаточно интенсивном режиме, то стоит обратить внимание на адаптацию данной продукции к специфике Российского рынка и то, как и в каких условиях будет использоваться баллон.

Надеемся, что наша статья поможет вам с выбором, но, если остались вопросы – обращайтесь к нам по форме обратной связи, либо по телефону, и мы с радостью поможем вам с выбором, подскажем, исходя из ваших пожеланий, что подойдет именно вам.

Источник: https://compogas.ru/kak-vybrat-kompozitnyi-gazovyi-ballon

Преимущества и недостатки газовых баллонов из композитных материалов — газтех

ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ ГАЗОВЫХ БАЛЛОНОВ ИЗ КОМПОЗИТНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Газ – один из самых востребованных и перспективных видов природного топлива на многие поколения. Наиболее часто его применяют в сжиженном виде. Для его хранения применяют различные емкости, наиболее удобными и безопасными из которых являются композитные газовые баллоны. Они легки, так что их с радостью берут на вооружение рыбаки, охотники и просто туристы.

Композитные газовые баллоны очень просто хранить. Их можно складывать друг на друга, в том числе штабелями.Полимерный баллон совместим с грилями и плитами всех типов. Он может использоваться дома и на природе, применяться как для хранения, так и для транспортировки горючего. Композитный газовый баллон на 30% легче своих металлических аналогов.

Кроме того, сегодня на рынке доступен широкий спектр типоразмеров изделий нового поколения. Например, чаще всего для выездов на природу применяются емкости объемом 15–20 литров, обычно их вес не превышает 7 кг.

Преимущества композитной емкости перед металлической:

малый вес;

прозрачность;

взрывобезопасность;

стойкость к коррозии;

привлекательный внешний вид;

исключение образования искр.

Совет

Композитный газовый баллон взрывобезопасен даже под действием открытого огня и температур выше 100 °C.

Большинство производителей дают на них двухлетнюю гарантию и обещают, что срок их службы превысит 30 лет.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕРЕД СТАНДАРТНЫМ РЕШЕНИЕМ

Важным преимуществом емкостей нового типа перед металлическими является то, что их колба надежно защищена пластиковым кожухом. Именно он при ударе выходит из строя в первую очередь и именно он подлежит в таком случае замене, которая не требует больших затрат времени и денег.

Одним из негативных качеств обычных металлических газовых емкостей является то, что они непрозрачны и навскидку определяется лишь два его состояния – «пустой» и «полный».

Композитный газовый баллон прозрачен, а его корпус спроектирован таким образом, чтобы можно было быстро контролировать уровень топлива на том месте, где используется емкость.

Прозрачность баллона не меняется с ростом срока его эксплуатации и не зависит от количества газа внутри.

Сравнение металлического и композитного баллонов

Актуальным нюансом при использовании сжиженного газа является статическое электричество. Оно образуется в силу различных причин и при определенных условиях может стать причиной возгорания природного топлива. Одно из необходимых условий возникновения такой опасности – образование искры в непосредственной близости к горючему.

Многократные исследования и полевые испытания показали, что материал, из которого изготавливаются современные композитные баллоны, не способствует искрообразованию, а значит, такие емкости абсолютно безопасны по отношению к статическому электричеству.

Что касается наполнения, то тут новые композитные и старые металлические баллоны практически ничем не отличаются. Разница лишь в том, что уровень топлива прозрачного баллона можно контролировать не только с помощью весов, но и визуально.

ПРИМЕНЯЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Взрывобезопасный газовый баллон изготавливается из стекловолокна и эпоксидной смолы. Сама колба прозрачна, но для удобства дополнительно ее помещают в кожух из пластиковых материалов, который, при необходимости легко снимается.

Обратите внимание

В производстве корпусов полимерных баллонов применяется полипропилен различных марок.

Он довольно крепок, долговечен, поддается простой утилизации, а кроме того, может быть практически любых фактуры и цвета. Это значит, что вы можете заказать партию полимерных емкостей в тон вашему корпоративному логотипу.

Баллоны изготавливается из стекловолокна и эпоксидной смолы

К полимерам, используемым в производстве колб, предъявляются самые высокие требования. Они касаются не только прочности и удобства эксплуатации, но и экологичности. Например, в обычное стекловолокно добавляют бор, что улучшает некоторые его свойства, но негативно сказывается на окружающей среде. В стекловолокне композитного баллона бор заменен на более дружественный природе элемент.

Известно, что пластик меняет свою структуру под действием окружающей среды, особенно – УФ-излучения, то есть солнечного света. Тем не менее, скорость, с которой это происходит, сильно разнится и зависит от марки и состава конкретного полимера.

https://www.youtube.com/watch?v=sTbOCiD96jI

Композитные баллоны призваны изменить взгляд на безопасность и долговечность газовых емкостей, а потому для их производства применяются только высококачественные материалы, такие как стекловолокно, лишенное бора, и виниловый эфир. Их стойкость действию УФ-излучения измеряется десятками лет, а возможное изменение цвета колбы не влияет ни на безопасность, ни на прозрачность баллона.

ЗАПОРНАЯ АРМАТУРА И БЕЗОПАСНОСТЬ

Для выпускного отверстия применяются международные стандарты DIN 477, EN 629 и EN 11363. В любом случае на баллон устанавливается клапан с входом 25Е.

В зависимости от требований различных стран, баллоны снабжаются различными клапанами. Тем не менее, все они оборудованы общими предохранительными устройствами нового поколения – обратным клапаном избыточного давления и плавкой вставкой. Первая равномерно стравливает излишки расширяющегося под действием повышенной температуры газа, не нарушая работоспособности изделия.

Вторая же разрушается под действием экстремально высоких температур, высвобождая при этом природный газ в управляемом режиме. Плавкая вставка пришла на замену обычным пружинным предохранителям и, в отличие от них, срабатывает необратимо.

ТЕМПЕРАТУРНЫЙ РЕЖИМ

Рабочий диапазон безопасных газовых баллонов -40 °C +60 °C, но во время испытаний на полигоне они выдерживают более сильные перепады. Помимо этого новые изделия проходят такие испытания, как циклическая проверка на статическую усталость при +70 °C!

Одной из важных технических характеристик композитного баллона для пропана является способность к теплообмену, то есть скорость изменения температуры внутреннего содержимого в зависимости от внешних условий. Разумеется, эта величина напрямую зависит материалов, применяемых при изготовлении емкостей.

Сжиженный природный газ непосредственно перед сжиганием испаряется, этот процесс характеризует паспортный показатель горючего – скорость испарения, который прямо зависит от температуры. Важно учитывать, что в холодное время года различные баллоны с одинаковым содержимым будут вести себя по-разному.

Тем не менее, опытным путем установлено, что при -15 °C и при скорости потреблении газа 300 г/час, явных отличий между композитным и металлическим баллонами нет. Если условия, в которых вы планируете использовать баллон, жестче этих, рекомендуем рассмотреть возможность дополнительного утепления емкости.

КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ БАЛЛОНОВ

Важно

Как любое газовое оборудование, полимерные баллоны подлежат плановому периодическому техническому осмотру. В России он выполняется 1 раз в 10 лет, о чем говорит обязательная надпись на колбе нового баллона. Тем не менее, изделия подлежат и регулярной проверке, которая должна выполняться перед, во время и после каждого наполнения его сжатым топливом.

Визуальный контроль пригодности газового баллона включает проверку:

соответствия марки топлива типу данного баллона;

своевременного прохождения периодического ТО;

целостности маркировки емкости;

целостности самой колбы;

Годной для дальнейшего использования считается емкость, успешно прошедшая все пункты осмотра.

Если ответ хотя бы на один из этих вопросов вызывает сомнения и обеспокоенность, дальнейшее использование баллона приостанавливается, и он направляется на внеочередное ТО.

Периодическое техническое обслуживание состоит из следующих мероприятий:

1.Анализ износа. В результате использования баллона на его корпусе появляются естественные признаки износа – царапины, вмятины, потертости и др. Какие-то из них опасны, а какие-то не представляют опасности. В любом случае важно контролировать появление и наличие таких дефектов;

2.Проверка маркировки. Крайне важно соблюдать соответствие марки топлива типу баллона. Основным источником информации о баллоне является маркировка на его колбе.

В зависимости от производителя и страны использования, эти маркировки имеют разный вид, например, ламинированной наклейки с текстом и штрих-кодом. Износ или другие причины могут вызвать полную или частичную утрату этой информации.

Изделие можно использовать до тех пор, пока на его колбе сохранились серийный номер и штрих-код.

3.Контроль целостности клапана. В настоящее время во всех композитных газовых баллонах используется запорная арматура, соответствующая международным стандартам. Используемый клапан должен быть плотно ввинчен в отверстие, а площадь его соприкосновения с колбой – соответствовать требованиям стандартов.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Композитные баллоны пока только завоевывают наше доверие, но уже сейчас, очевидно, металл все реже используется в производстве емкостей для сжиженного газа. Материалы нового поколения превосходят его почти по всем параметрам и позволяют обеспечить беспрецедентную безопасность в хранении бытового топлива.

Источник: http://gaztech.pro/poleznaja-informacija/preimucshestva-i-nedostatki-gazovyh-ballonov-iz-ko/

Преимущества композитных газовых баллонов

Металлический баллон

Стальной сварной баллон для сжиженного газа (пропан/бутан). Подвержен коррозии, имеет высокую степень искрообразования. Обмерзает в процессе длительной эксплуатации. Степени безопасности отсутствуют.

  • Абсолютная безопасность
  • Лёгкий вес баллона
  • Видимость уровня топлива
  • Обратный клапан
  • Удобный дизайн
  • Отсутствие искрообразования
  • Безопасная транспортировка

Евробаллон

Изготовлен из полимерно-композитных материалов и совершенно не подвержен коррозии. Абсолютную безопасность при эксплуатации обеспечивают две степени защиты. Прозрачность позволяет своевременно контролировать уровень топлива.

  • Абсолютная безопасность
  • Лёгкий вес баллона
  • Видимость уровня топлива
  • Обратный клапан
  • Удобный дизайн
  • Отсутствие искрообразования
  • Безопасная транспортировка

В производстве применяются инновационные высококачественные материалы. На всех стадиях изготовления продукция проходит строгий контроль качества с тестированием на прочность под давлением.

производство сертифицировано по стандартам iso 9001: 2008. Баллоны показали высочайшую степень безопасности при проведении тестов на избыточное давление, ударопрочность и огнестойкость.

Вся продукция сертифицирована в соответствии с Европейскими нормами.

  • Газоснабжение, отопление дома, дачи, коттеджа;
  • Баллоны объемов 14,8 л — 20,6 л могут использоваться в туристических целях: на рыбалке, в походе для обогрева,приготовления пищи, освещения;
  • Строительство, промышленность и другие сферы.

Основные преимущества полимерных газовых баллонов и емкостей:

  • Визуализация управления запасами газа;
  • Легкий вес баллона;
  • Не подвержен коррозии

Стиль и функциональность

Привлекательный дизайн, прозрачность, простота в обращении – основные критерии выбора полимерно-композитных газовых баллонов Потребителем.

Легкость в обращении и удобство транспортировки

Изготовленные из стекловолоконных нитей, покрытых эпоксидной смолой, полимерно-композитные баллоны значительно легче, чем обычные металлические газовые баллоны. Сочетание эргономических свойств (лёгкий вес и удобство переноски и транспортировки) наилучшим образом соответствует предпочтениям Потребителя.

Прозрачность

Полимерно-композитный газовый баллон прозрачен. Видимость уровня газа позволяет Потребителю контролировать запасы газа в баллоне. Точно зная, когда необходимо произвести заправку, Вы не будете переживать, что внезапно останетесь без газа в самый нужный момент.

Безопасность, надёжность и долговечность При разработке полимерно-композитного газового баллона, безопасность является фундаментальным принципом. Полимерно-композитный баллон абсолютно взрывобезопасен. Он разработан в соответствии с современными нормами на ударопрочность, что делает его упругим и ударостойким.

Баллон не поддаётся коррозии – он прослужит Вам долгие годы.

Экологически безопасный продукт

Сегодня экологическая проблема важна как никогда.

Углублённые исследования показали, что полимерно-композитные баллоны оказывают меньшее вредное воздействие на окружающую среду по сравнению с традиционными металлическими газовыми баллонами.

Малый вес баллона значительно сокращает затраты топлива и, как следствие, выделение вредных веществ в атмосферу при их транспортировке. Длительный срок эксплуатации баллона исключает необходимость в частой утилизации.

Сравнительные характеристики газовых баллонов

СвойствоПолимерно-композитный баллонМеталлический баллонМеталлокомпозитный баллон
Легкость, вес Легкий (на 70% меньше металлического) Тяжелый Средний вес
Прозрачность,видимость уровня газа Видно уровень газа для управления запасами Непрозрачный Непрозрачный
Антикоррозийность Нет коррозии Коррозийность с внутренней и наружной стороны Коррозийность с внутренней стороны (металлический лейнер)
Ударостойкость Повышенная Малая Средняя
Искрообразование Материал корпуса исключает искрообразование Повышенная степень искрообразования при транспортировке Нет данных
Вентиль Имеется предохранительный перепуской клапан. Точность опрессовки исключает утечку на протяжении всего срока службы Нет перепускного клапана. Вентиль российского производства, упрощенная модификация Используются различные виды вентилей
Безопасность при эксплуатации Абсолютная взрывобезопасность Взрывоопасен при неправильной эксплуатации. Осколочность при разрыве Средняя степень взрывобезопасности

Источник: https://evroballon.ru/kompozitnye-ballony-dopolnitelno/preimushchestva-ballonov/

Газ в прицеп. Композитный газовый баллон для пропана. — DRIVE2

Всем привет.

Длительные выезды на природу влекут за собой вопрос приготовления пищи. Можно конечно готовить на костре, но это не всегда практично. Готовить на газе значительно удобнее и проще. На газовой плите можно готовить под навесом или кемпинговой палатке. При особой нужде — можно даже в машине.

До недавнего времени у меня было две газовых плитки на одноразовых баллонах — обычная, в чемоданчике

и ветроустойчивая с лепестками.

Так же есть классный набор посуды (кастрюля и сковорода — идеальные для этих плиток)

www.dx.com/p/brs-123-mult…ot-set-90763#.VjTraFVVaE9

Совет

Но теперь у меня есть Авоська, и хочется большего. Захотелось большого баллона (5ти литровые меня не устраивали, маловато одного, а покупать несколько — не хочется) и хорошую плитку, чтобы как дома. И желательно на две горелки.

Начнем с простого — с плитки. Перед походом в магазин, я померил, что мне нужна плитка, не шире 31 см, так как ставить плитку я планирую на боковые рундуки. Пришел в магазин, выбрал плитку, почти оплатил ее… И тут решил посмотреть, что у нее снизу.

У выбранной плитки оказалось все просто — глупые краны, нет жиклеров, и сделано топорно — китай 🙁 Начал выбирать пристальнее. И выбрал плитку производства города Волгоград. Там все по взрослому. Нормальные конфорки с жиклерами.

Регуляторы газа, как на бытовых плитах, и размеры меня устраивали — купил!

Один вопрос решился — теперь надо выбрать баллон. Изначально думал о российском баллоне на 12 литров

Почитал инет — его высота 48,5 см. Но вот беда — передний рундук у меня всего 42 см высотой 🙁 И тут начались поиски по интернету. Видел много картинок импортных прицепов и кемперов, где стоят низкие, но «пузатые» баллоны, вот и начал искать подобный

Однако поиски не дали результата, но я наткнулся на КОМПОЗИТНЫЕ газовые баллоны. Возможно для многих я покажусь отставшей от жизни деревенщиной, но для меня это было открытие. Если Вы много знаете про эти баллоны — дальше можете не читать.

Я начал изучать тему этих баллонов.

Самое важное, что композитный баллон на 12,5 литров помещается в мой рундук! 🙂 Зашел в пару Пензенских магазинов, с целью что-то узнать, все делали круглые глаза, или говорили, что таких вообще не бывает — как я привык уже к этому. Пришлось опять окунуться в интернет.Лазил по сайтам продавцов, смотрел видео. Вот несколько самых (на мой взгляд) интересных роликов.

Так их изготавливают

Так их испытывают буржуи

Ну а так их испытывают наши люди

Еще порадовал факт того, что заправляются они так же как русские баллоны, но имеют прозрачный корпус, который всегда позволяет посмотреть, сколько газа осталось в баллоне (газ-то там ЖИДКИЙ) 🙂

Короче я решил покупать! Нашел продавца с нормальными ценами и приличным сайтом
evroballon.ru/

Обратите внимание

Заказал себе:
Баллон на 12,5 литров evroballon.ru/catalog/ballony-ragasco/Ragasco_12/
Германский редуктор для этого баллона evroballon.ru/catalog/gaz…e-reduktory/gok/item_205/
Прикольную крышечку evroballon.ru/catalog/gaz…zitnogo-gazovogo-ballona/
и на всякий случай переходник для русских редукторов evroballon.ru/catalog/gaz…ik-dlya-gazovogo-ballona/

оплатил и через несколько дней получил через Деловые линии.

Распаковал дома, очень сильно удивился тому, какой пустой баллон легкий — в редуктором всего 4 кг!

Сам баллон очень симпатичный! 🙂

Редуктор и переходник тоже оставили самое лучшее впечатление.

Сегодня съездил в гараж и примерил баллон на его законном месте — в переднем рундуке. Помещается ИДЕАЛЬНО!

Для сравнения взвесил полупустой газовый баллон на 5 литров

Вообщем я полностью доволен своим выбором и покупкой. Радует то, что с этого баллона не будет облазить краска, он не будет ржаветь, его можно смело ставить в любую лужу — ему ничего от этого не будет! Заправлять его пока не хочу — газ на заправках уже зимний, а пользоваться я буду летом, вот весной и заправлю.

Да. надо чуток доработать газовую плиту, сделать подвод газа не с задней стенки, а с боковой. Ну с этим до весны я справлюсь! 🙂

Источник: https://www.drive2.ru/b/2456141/

Стальной газовый баллон на 27 литров (пустой)

  • Информация
  • Товар на сайте компании «Mosquito Magnet Санкт-Петербург»

Для всех ловушек

Газовые баллоны

Тип аксессуара

Газовые баллоны

Стальной газовый баллон для пропана на 27 л для уничтожителей комаров Mosquito Magnet 27 литров - это оптимальный объём для работы ловушек для комаров от компании Mosquito Magnet. Уничтожитель комаров будет работать при таком объёме 21 день (при работе 24/7). В модели Executive заложена технология Smart Technology, с помощью которой пропан можно экономить, так как ловушка будет автоматически отключаться во время, когда комары не активны. Этот газовый баллон сварной, сделан из высокопрочной стали и отлично подходит для хранения и использования пропана в ловушках-уничтожителях комаров и других кровососущих насекомых от компании Mosquito Magnet. По правилам безопасности баллон продаётся пустым, наполнять его следует на надёжных газозаправочных станциях. Перед наполнением и после этого следует немного стравить баллон, чтобы избавиться от возможных примесей, которые могут быть в любом новом баллоне. Это важно, так как эти примеси могут не дать ловушке запуститься. Помните, наполнять баллон нужно не больше, чем на 90%. И не забывайте, что при замене баллона, перед тем, как устанавливать полный баллон следует воспользоваться картриджем быстрой очистки, так как в патрубках для пропана за месяц работы может скопиться гарь и примеси (которые почти всегда есть в любом пропане, нередко их может быть очень много). Такие примеси могут нарушить работу уничтожителя и даже препятствовать его запуску, а картридж быстрой очистки практически моментально их прочистит. Mosquito Magnet — возобновим уличные посиделки с соседями, по одному двору за раз.

Баллоны газовые в вашем регионе

Из цельного куска стали | gazeo.pl

Эти технологии следующие:

  • блочное и горячее волочение,
  • производство труб,
  • многократное глубокое волочение стального листа.
gazeo.pl Баллоны CNG изготавливаются из этих квадратных прутков 20x20 см.

Наиболее популярным и признанным методом производства баллонов высокого давления является метод штамповки из блока и горячего волочения.

В результате весь цилиндр сделан из одного куска стали. Поэтому в результате сварки или сплавления материала не образуются стыки. Компания Vitkovice - Milmet из г. Сосновец, использующая эту технологию, является единственным производителем резервуаров этого типа на нашем рынке . Тем не менее, относительно низкий спрос на автомобильные газовые баллоны означает, что компания при поиске рынков сбыта предлагает очень широкий ассортимент баллонов высокого давления. От водолазных баллонов, через газовые баллоны и огнетушители, до целых установок цистерн с газообразными огнетушащими веществами, устанавливаемых в библиотеках, архивах, гостиницах, табачных фабриках или на кораблях, везде, где вода и пенообразователи причинили бы значительные потери.Обладая большим производственным потенциалом, Milmet экспортирует, в том числе, 85% своей продукции. в Германию, Люксембург, Турцию, Грецию, Египет, Румынию, Литву, Латвию, Эстонию, Казахстан, Россию и Украину. Каждый из этих рынков имеет специфический характер. Например, в России из-за строительного бума наиболее продаваемыми являются баллоны для пожаротушения и готовые системы хранения газов для пожаротушения. До недавнего времени в Украине наблюдался динамичный рост количества грузовых автомобилей и автобусов, переведенных на компримированный природный газ.За четыре года Milmet продала около 40 тысяч штук. автомобильные газовые баллоны.

Как это делается в Milmet
Технология производства не особо сложна, но требует постоянного надзора и постоянного, очень надежного контроля качества. Производство цилиндра начинается с резки на нужную длину стального проката квадратного сечения 200 х 200 мм из хромомолибденовой стали (CrMo 4 ).

Gazeo.pl Это только половина пути.Горячетянутые цилиндры с неровными концами по-прежнему требуют энергоемкой обработки.

Изделие нагревается до температуры, при которой возможно первое мелкое тиснение и придание изделию круглой формы. Его задача — предварительно сформировать форму дна цилиндра. Другой пресс за счет глубокого перемещения матрицы придает заготовке форму одностороннего открытого цилиндра небольшой высоты. После предварительной обработки постоянно нагретый кусок стали поступает в пресс, который придаст ему форму, напоминающую конечный продукт.Именно с этой точки зрения процесс называется горячим волочением. Формованный кусок стали «проталкивается» через круглое отверстие с помощью оправки, похожей на пушечный стержень. В результате получается длинный цилиндр с фигурным дном и неровными краями стенок. Следующим шагом является медленное охлаждение цилиндра и отрезание лишнего воротника с помощью плазменного резака. Это также хорошее время для первого контроля качества. Отказ от промежуточного продукта, не соответствующего требованиям, позволяет сэкономить лишние затраты, энергоемкое производство.На испытательном стенде стенки цилиндров проверяют на наличие механических повреждений и проверяют их толщину. Любое отклонение от стандарта исключает баллон из дальнейшей обработки.

Gazeo.pl Горячая прокатка. Вращающийся цилиндр образован подвижной головкой.

Правильно изготовленный цилиндр класса прочности 200 бар с толщиной стенки 4,8 мм. Допускается стенка толще на 30 % или тоньше на 10 %. Часть баллонов, работающих при давлении 300 бар, характеризуется толщиной стенки 7,5 мм.По стандартам допуск емкости баллонов, изготовленных по данной технологии, составляет 10 %, а допуск массы от -5 % до + 10 %.

Цилиндр, соответствующий стандартам, снова отжигают вокруг будущей горловины и прокатывают на прокатный стан. Это одна из самых гламурных позиций. С помощью горелки и подвижной головки расточной машины в прядильном цилиндре формируется горловина и будущее седло клапана цилиндра.

Gazeo.pl Формование горловины цилиндра – начало процесса

После повторного охлаждения цилиндр полностью нагревают и закаливают в ванне с водным раствором полимера, снова отжигают и снова, на этот раз медленно охлаждают.Из-за необходимости несколько раз нагревать сталь эта часть производственного процесса очень энергозатратна.

Подготовленные таким образом баллоны передаются на следующий этап производства - механическую обработку и испытание на прочность. На специальном токарном станке с цифровым управлением седло клапана обрабатывается и нарезается резьба. На этом этапе цилиндры подвергаются ультразвуковому контролю и гидравлическим испытаниям.

Gazeo.pl Формованная горловина баллона после прокатки

Заключается в заполнении баллона до давления 200 бар и проверке герметичности соединения баллон-клапан.Два из ста изготовленных баллонов предназначены для так называемых разрушающих испытаний, один для механических испытаний, а другой для испытаний на разрыв, заключающихся в получении давления выше испытательного в 1,6 раза (около 480 бар). Несмотря на превышение допустимых рабочих параметров, баллон не может лопнуть. Опыт показывает, что баллон вскрывается только при давлении 540 бар. Правильно изготовленный баллон не может взорваться из-за чрезмерного повышения давления. Допускается только разрушение стенки по оси цилиндра.

Gazeo.pl CNG баллоны после испытания на разрыв. Баллон КПГ не должен взрываться, допускается только разрушение по оси баллона

После гидравлического испытания баллоны маркируются. Путем пробивки соответствующих данных определяется, в том числе, дата изготовления, срок годности, клеймо изготовителя, страна происхождения, тип резьбы, серийный номер, толщина стенки, масса баллона без клапана, испытательное и рабочее давление, вместимость баллона и стандарт, по которому изготовлен баллон.Покупатель также может запросить дополнительную маркировку или имя собственное на баллоне. Следующим этапом производства является дробеструйная обработка внутренней части цилиндра, благодаря которой удаляются нежелательные загрязнения и очаги коррозии. Последнее место для проверки качества цилиндра – это стенд непосредственно перед покраской и установкой клапанов. Осмотр заключается в том, чтобы вставить в цилиндр лампочку и проверить, чисто ли внутри и нет ли каких-либо остатков. Последующая дробеструйная обработка подготавливает цилиндры к покраске. Цех порошковой, автоматизированной покраски, на базе подвесной конвейерной системы, производит покраску в желаемый заказчиком цвет, заканчивая нагревом лака, который приобретает приятный глазу блеск.Завершающим этапом производства баллонов высокого давления является окончательное исправление резьбы в седле клапана, последний внутренний осмотр, закрытие отверстия специальной заглушкой и тщательная упаковка баллона на транспортных поддонах. Подготовленные таким образом, с соответствующими документами, они отправляются получателям по всему миру.

128 лет традиции
Компания Milmet имеет почти 130-летнюю традицию производства изделий из металла. В конце 19 века в небольшой деревне Миловице недалеко от Сосновца был открыт небольшой металлопрокатный завод.В межвоенный период было налажено современное производство стальных баллонов высокого давления для технических газов.

Gazeo.pl Автоматизированная установка порошковой окраски. Справа вы можете видеть блестящие, окрашенные баллоны высокого давления

. С тех пор компания Milmet непрерывно работает в этой отрасли. После войны, несмотря на различные потрясения, производство, тесно связанное с промышленными газовыми баллонами, было расширено. Запущены цех латунной арматуры для газовых баллонов и завод по производству сварных газовых баллонов для пропан-бутана.В 1980-х годах было даже начато производство подшипников качения. В период трансформации подразделения, производящие подшипники и клапаны, были проданы компаниям в США и Швеции. Это производство под новыми названиями сохраняется до сих пор. Десять лет назад завод по производству баллонов для сжатых и сжиженных технических газов был продан чешской холдинговой компании Vitkovice Ostrava. Производственный профиль компании был сохранен, и благодаря средствам, предоставленным Европейским Союзом (40 млн злотых), в настоящее время осуществляются инвестиции на сумму 150 млн злотых, благодаря которым Vitkovice-Milmet запустит очень эффективную производственную линию для высокопроизводительного производства. стальные баллоны под давлением в новом зале, способные выдерживать очень высокие размерные режимы - весовые.Немаловажно и то, что благодаря этим инвестициям можно будет значительно снизить энергопотребление всего производственного процесса. Таким образом, предложение компании будет включать цилиндры большой емкости диаметром 200–360 мм и длиной 800–1200 мм. Соотношение веса и объема (кг/л) также изменится: с 1,15 до 0,85. Это докажет очень высокий уровень используемой технологии и отличную воспроизводимость полученного продукта.

Gazeo.pl Готовые баллоны высокого давления ждут отправки

Несмотря на глобальный кризис, будущему компании ничего не угрожает.Эффективное поддержание приобретенных рынков сбыта и постоянный поиск новых, обеспечивает продажи на прибыльном уровне. С момента присоединения Польши к Европейскому союзу, благодаря унификации правил, стандартов и разрешений, компании Milmet стало намного легче приобретать новых клиентов, для которых ранее было необходимо получить соответствующие местные документы, разрешающие поставку баллонов. продается.
Сегодня бренд Milmet известен во всем мире, успешно конкурируя с немецкими и итальянскими производителями.Продукция от Sosnowiec не боится конкуренции со стороны композитных баллонов, которые хоть и легче, но намного дороже традиционных стальных баллонов.
А, как известно, цена творит чудеса.

.90 000 типов газовых баллонов - Allegro.pl

Тороидальные баки

На сегодняшний день самыми популярными являются тороидальные баки. Они имеют круглую форму и могут напоминать автомобильное колесо, что не случайно. Они установлены в нише запасного колеса, которая в большинстве автомобилей находится под полом багажника. Установка баллона в этом месте не занимает места в багажном отделении и не влияет на удобство пользования автомобилем. Однако не забудьте иметь в машине маленькую запаску или пену для ремонта шин, т.н.спрей запасное колесо. Если вы собираетесь в дальнюю поездку, лучше всего взять в багажник полноразмерную запаску.

Тороидальные баки доступны во многих размерах, чтобы соответствовать размеру углублений в автомобиле. Обратите внимание, что здесь играет роль не только диаметр отсека для запасного колеса, но и его глубина. Если вы выберете слишком высокий бак, вам придется поднять уровень пола, что приведет к потере места для багажа и необходимости использования подкладок. Иногда вам будут мешать выступающие крепления запасного колеса, и вам придется их вырезать.

Средняя емкость тороидальных баков, установленных в нише запасного колеса, составляет 35-55 литров. Перед покупкой баллона стоит проверить реальную емкость бака, т.к. он не полностью заполнен автогазом. Топливо заполняет только около 80% бака, что обеспечивает резерв на случай повышения давления.

Цилиндрические резервуары

Некогда популярные цилиндрические резервуары постепенно вытесняются с рынка тороидальными резервуарами. Основная причина в том, что большие цилиндры багажника занимают много места и затрудняют использование багажного отделения. При установке баллона на заднюю стенку багажника мы также теряем возможность перевозки длинномерных предметов со сложенным задним сиденьем. Другой вопрос — эстетические соображения: хорошо заметный бензобак выглядит не очень изящно и не вписывается в современные автомобили.

Итак, где сегодня устанавливаются цилиндрические резервуары? Чаще всего встречаются в фургонах, пикапах, внедорожниках и тех, у которых нет ниши под запаску в багажнике. Хотя вы можете приобрести внешний тороидальный бак, выбор моделей на рынке намного меньше, чем для внутренних баков. Кроме того, внешний бак, подвешенный под полом багажника, более подвержен загрязнению и повреждениям.

Многие водители выбирают цилиндрические баки еще и из-за возможности установки баллонов очень большой емкости. Применяются в автомобилях с большим расходом топлива или для обеспечения дальнего пробега на одной заправке.Емкость большого цилиндрического бака для легкового автомобиля может достигать 110 литров, а для фургонов и грузовиков – даже 240 литров.

Замена баллона СУГ

Каждый новый баллон СУГ имеет допуск Транспортной технической инспекции сроком на 10 лет. По истечении этого времени необходимо заменить бак на новый или получить продление поверки на следующие годы, но общий срок использования бака не может превышать 20 лет.

Вот тут и возникает проблема, потому что не так просто получить учетные данные , необходимые для техосмотра.

  • Во-первых, мы не получим их на обычном заводе, занимающемся монтажом и обслуживанием газовых установок. Мы можем получить одобрение только в инспекционных подразделениях, подчиненных полевым отделам TDT , список которых можно найти на сайте www.tdt.pl. Их не так много, поэтому может потребоваться поездка в точку за несколько десятков километров. Часто бывают двойные поездки, так как нас могут попросить покинуть аквариум на несколько дней.
  • Во-вторых, проведение теста не гарантирует получение одобрения на ближайшие 10 лет.Если состояние цилиндра вызывает сомнения у диагноста, мы можем получить «бумагу» только на один-два года, а если шильдик неразборчив (знак 67Р должен быть проштампован), нас уволят с распиской.

Поэтому во многих случаях лучшим решением является замена баллона на новый с 10-летним допуском. Данную операцию мы проведем на каждом заводе, специализирующемся на установках ГБО, и стоимость не обязательно должна быть намного выше легализации и цены поездки на точку ТДТ. Хотя вы можете заменить цилиндр на меньший, больший или другой тип, стоит учитывать тип вашего мультиклапана. Мультиклапаны различаются размерами и способом крепления, поэтому во многих случаях при замене газового баллона приходится менять и мультиклапан. Чтобы не увеличивать стоимость замены баллона, лучше всего выбрать тот, к которому будем подгонять имеющийся мультиклапан.

.

Удобная домашняя газовая бомба с высокой огневой мощью…

Почти у всех он уже есть, в квартире, в машине, на участке! Конечно, никто из нас особо не собирается взрывать собственный дом или машину, но используемое нами газовое топливо в силу своих физико-химических свойств может при определенной концентрации в воздухе и при благоприятных условиях создать взрывоопасную смесь огромного количества разрушительная сила. Кроме того, поврежденная в результате взрыва установка является отличным источником распространения огня.Очень катастрофическое видение? Наверное, нет — вспомним обрушившийся из-за взрыва газа квартал в Гданьске или Ротонду без крыши в Варшаве. Риски, связанные с газом, намного больше, чем при использовании других установок, которые мы используем в квартирах и других зданиях, поэтому так важно правильно спроектировать, построить и эксплуатировать газовые установки.

От убежища осталось всего две стены…

Опасность взрыва обусловлена ​​в первую очередь неконтролируемым истечением газообразного топлива из установок в зданиях и скоплением газа в его помещениях до достижения соответствующей концентрации с последующей эффектной и громкой разгерметизацией с участием тонн мусора и десятки жертв.В последние годы внимание также уделяется опасностям подземной миграции газа. Негерметичная сеть выпускает в землю газ, который в нормальных условиях должен попадать в атмосферу и растворяться в ней, но в случае непроницаемости грунта (например, из-за холодной зимы) газ из негерметичной сети поступает по различным коммуникациям ( например, через теплосети) и попадает в подземные помещения или цокольные этажи зданий, иногда вообще без газовых установок.Отдельной категорией, представляющей значительный риск, являются баллоны с сжиженным газом - пропан-бутаном, где быстрое выделение газа связано с чрезмерным повышением давления топлива внутри бака, часто в результате нагрева загруженного газом баллона солнечными лучами.

Небольшой цилиндр на чердаке...

Чтобы защитить себя от опасностей, связанных с использованием газообразного топлива, наша деятельность должна быть сосредоточена на двух основных этапах.Первым шагом является правильное проектирование установки и ее реализация на основе принципов, изложенных в правовых нормах и технических стандартах. Второй этап – техническая приемка газовой установки и ее пуск, а затем проверка исправности и периодические контрольные испытания, в частности испытания работоспособности установок сигнализации и сигнализации. Мы должны помнить, что даже самая лучшая спроектированная и изготовленная установка стареет и изнашивается, поэтому особое внимание уделяется ее периодическому осмотру и обслуживанию.

Поставляемый газ и газовая установка, помимо удовлетворения ожиданий потребителей, должны соответствовать условиям, вытекающим из физико-химических свойств газа и технических условий на подключение к газовой сети. Эти условия определяются поставщиком газа после анализа конструкции установки. Газообразное топливо, используемое в газовых установках, делится на четыре группы - искусственные газы, образующиеся при переработке твердого и жидкого топлива (ТЖ), природные газы, где основным ингредиентом является метан (ГЖ), жидкие газы: пропан, бутан и их смеси ( ВРП) и пропан-бутановые воздушные смеси (ГП).Группы ГС, ГЗ, ГП встречаются в общих газовых сетях, группа ВРП практически только выпускается в баллонах, поставляемых индивидуальным заказчикам, или используется для наполнения резервуаров в домашних условиях или на заводе.
Согласно техническим и строительным нормам под газовой установкой следует понимать ту часть, которая находится за магистральным краном на присоединении газа и подает газ по всевозможным трубам и арматуре к нашим приемным устройствам, т.е. плите или котлу.К этой установке относятся также вытяжные или воздуховоды, если они являются частью данного газового прибора. В установках, питающихся сжиженным газом от отдельного баллона, расположенного внутри здания, газовый баллон, разумеется, является частью этой установки.

В связи с транспортировкой газа по газовым сетям с самым разным рабочим давлением, от низкого давления до 5 и 10 кПа до 10 МПа включительно, необходимо устанавливать на присоединениях редукторы давления.Для вышеперечисленных групп газов рабочее давление в установке перед газовым аппаратом должно быть от 0,8 кПа в группе ГП, в среднем 1 кПа в группе ГС и величин 1,3 и 2,0 кПа в группе ГП. группа ГЗ, до 3, соответственно 5 кПа для жидких технических смесей пропана и бутана. Как правило, перед и после редуктора должен быть предусмотрен запорный кран, причем последний является так называемым главным запорным краном. Конечно, возможны разного рода отклонения и вариации в зависимости от количества потребителей газа и величины его расхода в установке.Однако очень важно размещать редукционные устройства только вне здания в металлических ящиках, защищенных от несанкционированного доступа. В случае чрезвычайной ситуации пожарная команда или экстренные службы могут легко перекрыть подачу газа, ведь коробка обычно окрашена в желтый цвет и не нужно отчаянно искать ее по подвалам в то время, когда важна каждая секунда. человеческая жизнь. На первый взгляд может показаться, что регуляторы и вентили, расположенные снаружи здания, могут стать отличной мишенью для людей, желающих устроить пожар или взрыв газа.Только видимо. Манипулировать и подключать какие-либо устройства сложнее, если это делается публично на улице, а в случае преднамеренной протечки установки негерметичная коробка позволит газу беспрепятственно распространяться в атмосфере. Утечка газа в подвале представляла бы гораздо большую угрозу.

Герметичность установки важна для безопасности, что подтверждается обязательной установкой стальных труб, соединенных сваркой.Резьбовые соединения могут быть использованы после газовых счетчиков или ответвлений, ведущих в отдельные помещения, или вообще стальные могут быть заменены медными трубами, наплавленными методом пайки. Отказ от сварных соединений, однако, основан на предположении, что в жилище человек является лучшим интерактивным устройством сигнализации и может легко почувствовать газ, пропитанный ароматизаторами, до того, как он достигнет опасной концентрации. Как показывает опыт и практика, резьбовые соединения менее герметичны, чем сварные, из-за высыхания уплотнительного материала, возможности срыва части резьбы при сборке, низкой точности соединений, помноженных на образование напряжений при осадке конструкции - здесь необходимо компенсировать тепловое удлинение и предотвратить возможную деформацию установки, вызванную деформацией или осадкой здания - например,с помощью гибких соединений.

Разумеется, с использованием различных типов устройств: А - устройств, забирающих воздух для горения из помещения и отводящих образующиеся дымы в это же помещение, В - устройств, забирающих воздух для горения из помещения и отводящих образующиеся дымы в дымоход , С - устройства с отсечкой от камеры сгорания помещения, мы сталкиваемся с различными техническими и конструктивными требованиями. Здесь не стоит размывать картину в целом перечислением подробных ограничений, все они точно указаны в Постановлении министра инфраструктуры от 12 апреля 2002 года.о технических условиях, которым должны соответствовать здания и их расположение (Законодательный вестник № 75, поз. 690 с изменениями) и стандартах. Однако есть один момент, о котором стоит упомянуть, поскольку он, практически известный специалистам по проектированию и внедрению инсталляций, ускользает от внимания пользователей помещений. Разумеется, речь идет о запрете использования сжиженного газа и газа из газовой сети в одном здании. Единственным исключением здесь являются малоэтажные дома, где при снабжении квартир (sic!) установкой сжиженного газа допускается располагать котельную, питаемую от газовой сети.Поэтому все остальные варианты, так часто встречающиеся на практике, опускаются – газовая плита работает от газовой сети, а помещения отапливаются радиаторами, питаемыми от 11-килограммовых баллонов для сжиженного газа.

Пользователи, особенно индивидуальные, также забывают о том, что газовые приборы, остающиеся без присмотра в процессе эксплуатации, необходимо оснастить самодействующей защитой от последствий перепада давления или перебоев с подачей газа. От скачка давления пламя может погаснуть, и тогда помещение начнет наполняться газом, его концентрация будет медленно и планомерно увеличиваться... Горе тем, кто решит зайти туда с сигаретой.

После недавней серии аварий с участием 11-килограммовых баллонов со сжиженным газом среди многих людей произошла определенная поляризация взглядов. С одной стороны, возрос страх перед использованием этого вида источника энергии, с другой стороны, те, кто не обратил внимания на возможные опасности, связанные с использованием сжиженных газов, продолжат нарушать элементарные правила. Здесь есть несколько действительно важных требований для безопасной эксплуатации:

  • не допускается хранение газа в доме и закрытых помещениях,
  • температура помещений, в которых установлен баллон, не должна превышать 35°С и его нельзя размещать вблизи источников тепла, искровых устройств или открытого огня,
  • цилиндр должен стоять вертикально и быть защищен от опрокидывания или повреждения,
  • стойкий к компонентам сжиженного газа, температуре и давлению, линия между баллоном и ресивером обязательно должна иметь переходник.

И самое главное, баллон ни при каких обстоятельствах не должен быть заполнен сверх веса, указанного на заводской табличке. В баллоне должна оставаться воздушная подушка соответствующего объема, которая будет выполнять роль буфера для давления газа при колебаниях температуры. Повышение температуры контейнера на один градус вызывает быстрое увеличение давления газа внутри контейнера. При температуре выше 25°С даже с десяток раз. Помимо утечек в газовых трубах, наиболее частой причиной взрывов является чрезмерное повышение давления, превышающее прочность баллона и клапанов.Стоит ли оно того? Это вопрос к конкретному пользователю...

Сначала газ, остальное доделал огонь…

.

Сжатые газы | Решения Messer по доставке

Газовые баллоны – давление в газовых баллонах – цвета и маркировка газовых баллонов – вентили газовых баллонов – правовые требования – безопасная транспортировка и использование газов

ГАЗОВЫЕ БАЛЛОНЫ

Стальные баллоны или связки стальных баллонов предназначены для снабжения газов меньшего количества, особенно для процессов резки и сварки или пищевых продуктов. Вместимость стальных цилиндров варьируется от очень маленьких мобильных цилиндров до связок цилиндров для более крупных требований.

Размеры цилиндров чаще всего выражаются в так называемых объем воды - литры. Распространенные размеры: 50, 40, 20, 10, 5 литров и 1 литр. Для некоторых газов, таких как углекислый газ и ацетилен, содержанием является вес продукта в баллоне — килограммы.

Цилиндры иногда комплектуются: прикрепляются к раме, а вентили цилиндров соединяются трубками, ведущими к одному управляемому вентилем выходу. Связки позволяют увеличить объем и вместимость цилиндра и, таким образом, предназначены для обслуживания более крупных клиентов.Современные связки баллонов, такие как MegaPack, обычно состоят из баллонов большего размера и могут содержать в общей сложности 400 и более литров газа.

Существует также множество нестандартных размеров для больших и малых объемов, например, CAN Gas.

Газы низкого давления могут храниться в сварных стальных баллонах.

Остальные технические цилиндры не имеют сварных швов и изготавливаются в строго контролируемом процессе экструзии. Каждый из них проходит испытания давлением и имеет маркировку, для какого диапазона давления он предназначен.В случае особых требований к чистоте содержащегося газа материалом, из которого изготовлен баллон, может быть алюминий или нержавеющая сталь.

ДАВЛЕНИЕ ГАЗА В БАЛЛОНАХ

За некоторыми исключениями, такими как двуокись углерода, ацетилен и закись азота, большинство газов сжимаются или заполняются под давлением. Типичное давление для газовых баллонов составляет 150, 200 или 300 бар. Чем больше давление, тем больше газа в данной упаковке. Современные технологии производства позволяют изготавливать баллоны, выдерживающие давление до 300 бар.

ЦВЕТА И МАРКИРОВКА ГАЗОВЫХ БАЛЛОНОВ

DIN EN 1089-3 определяет цвета газовых баллонов. Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте Польского фонда технических газов: http://www.pfgt.org.pl/publikacje.php или в приложении Messer.

Кроме того, на каждом стальном цилиндре выбит серийный номер. Кроме того, баллон должен содержать следующую информацию:

  • пломба и наклейка с датой очередной поверки
  • наклейка в форме банана, содержащая информацию о продукте, а также о безопасности и транспортировке данного газа
  • штрих-код, позволяющий отслеживать циркуляция баллона во время производства, доставки или возврата упаковки

КЛАПАНЫ ДЛЯ ГАЗОВЫХ БАЛЛОНОВ

Для каждого типа газа имеется определенный тип соединения клапана.Преимущество такого деления в том, что невозможно случайно подключить баллон с неправильным газом. Недостатком, однако, является то, что для каждого типа газа требуется соответствующий разъем. Более того, исторически в каждой стране был свой стандарт безопасности (AFNOR, DIN, ISO, ...), так что приходилось заменять оборудование или покупать соединительный элемент заранее. Только для баллонов на 300 бар разъемы унифицированы, и один и тот же разъем можно использовать в любой точке Европы.

Для получения дополнительной информации загрузите приложение Messer из Apple Store или Android Play.

ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

В соответствии с правилами технические осмотры стальных баллонов должны проводиться каждые 10 лет (или даже каждые 5 лет). Маркировка баллона должна содержать информацию о дате очередного технического осмотра, т.н. легализация. После этой даты газовые баллоны нельзя перевозить или использовать.

.Установка ГБО

в автомобиль - все что нужно знать перед установкой

Газовые установки теперь можно устанавливать практически на все автомобили без заметного снижения их производительности. Это хорошая новость для каждого водителя, ищущего возможности сэкономить, ведь инвестиции в установку ГБО - в случае интенсивного использования автомобиля - могут окупиться уже через несколько месяцев! Это возможно благодаря известному факту: газ примерно на 50-60% дешевле бензина.

О том, что поляки ценят экономию, которую дает езда «на газе», свидетельствует количество автомобилей с газом, установленных на польских дорогах. В настоящее время их насчитывается более 2,5 миллионов, а в ближайшем будущем это число, несомненно, превысит 3 миллиона. Этот результат дает Польше, наряду с Турцией, Италией и Южной Кореей, место в первых рядах крупнейших потребителей автомобильного газа в мире. Однако, прежде чем помочь нашей стране в борьбе за лидерство в этом рейтинге и решиться на установку ГБО в свой автомобиль, прочтите нашу статью.Приводим исчерпывающий перечень наиболее важных вопросов и ответов, возникающих в связи с настройкой и использованием газовой системы в автомобиле.

Могу ли я установить систему LPG в каждый автомобиль?

Как указано во введении, практически нет такой модели автомобиля, в которой не была бы возможна установка системы ГБО. Вопрос только в правильном типе установки и ее правильной сборке. Тем не менее, необходимо четко подчеркнуть, что для некоторых автомобилей требуются такие сложные, а потому дорогостоящие установки, что «перевод их на газ» может оказаться просто невыгодным.Поэтому любое решение взяться за такое начинание должно начинаться с глубокого знания предмета и проверки того, будет ли оно в случае конкретной модели автомобиля даже экономически оправданным.

Какие автомобили газоподобные, а какие нет?

источник: imago stock & people / агентство East News

Автомобили

"Made In Japan" - это гарантия "душевного спокойствия", тогда как французские и итальянские автомобили, по распространенному мнению, не имеют ничего общего с надежностью.И хотя в целом в этом много правды, в случае с бензиновыми автомобилями дело обстоит совсем иначе. Это связано с тем, что установка ГБО отлично работает с простыми и добротными приводами, т.е. такими, которые используются, например, в автомобилях PSA Groupe: Peugeot 206, 207, 307, 407, а также Citroen C3 и C4. Однако в этом контексте положение «японцев», которых точно не считают «газолюбивыми», обстоит гораздо хуже.Речь идет о популярных моделях Хонда, Мазда, Ниссан или Тойота, где установка газовой установки возможна, но зачастую - из-за затратной регулировки клапанов - дороже и громоздче.

Газовому автомобилю тоже нужен бензин?

В подавляющем большинстве случаев ответ «да». Установка LPG требует бензина для запуска двигателя, потому что только он способен гарантировать, что процесс будет полностью безопасным и эффективным.Двигатель начинает работать на газе только при достижении им температуры, соответствующей нагреву редуктора (около 20-30 градусов).

Бензин

также может использоваться двигателем в т.н. пост-впрыск бензина. Этот процесс заключается в параллельной работе - в некоторых диапазонах оборотов двигателя - системы подачи газа и системы подачи бензина (например, тогда 5% топлива составляет бензин, а 95% - газ). Такое решение незаметным и удобным образом обеспечивает защиту двигателя в случае, если система LPG не сможет покрыть его полную потребность в топливе.

Машина с ГБО слабее?

На этот очень часто задаваемый вопрос нет реального ответа. Многое зависит от типа питания приводного агрегата, а также класса самой установки ГБО. Минимальные потери мощности, буквально несколько процентов, имеют место прежде всего в двигателях с непрямым впрыском бензина и типовых газовых установках (т.е. с последовательным впрыском газа). Тем не менее, при правильной сборке и качественном монтаже это снижение происходит не только почти исключительно на самых высоких оборотах двигателя, но и практически незаметно.Например, вместо максимальной скорости 180 км/ч, достигаемой на бензине, тот же автомобиль будет работать на газу чуть меньше (например, 170 км/ч). Однако стоит отметить, что иногда падение мощности может быть немного больше, а может и вовсе не проявляться — здесь нет правила.

Установка ГБО - сколько стоит? Стоит ли вкладываться в самый дорогой?

Цены на установки LPG варьируются от менее чем прибл. до 7000 злотых злотый. Хотя такое большое расхождение в цене может немного сбить с толку, при выборе правильной газовой установки стоит следовать известному принципу, который сопровождает другие решения о покупке: не покупайте самые дорогие или самые дешевые продукты.Поэтому наиболее разумным решением будет положиться на экономический расчет, т.е. сделать ставку на предложение установок средней ценовой категории. Как правило, после учета всех плюсов и минусов, а также всех затрат он оказывается самым выгодным.

Неплохие газовые установки для небольших двигателей можно купить примерно за 2000. злотых, причем действительно приличных и при этом вполне достаточных - за 2,5-3 тысячи. злотый. Вам придется заплатить ок.3,5-4,5 тыс. злотых, хотя ничто не мешает получать еще более дорогие поставки газа. Вот только это действительно не нужно.

Конечно, не стоит преувеличивать с удешевлением, ведь самые дешевые установки ГБО (цены в диапазоне 1,2-1,5 тыс. злотых) состоят из дешевых компонентов сомнительного качества: электроники, форсунок или редуктора, которые могут оказаться уязвимыми за неудачи. А это, в свою очередь, не сулит ничего хорошего для безопасного, безаварийного и экономичного вождения.

Езда на газу - сколько можно на этом сэкономить?

Источник: etsy.com

Цены на бензин и газ обычно таковы, что последний регулярно примерно на 50-60% дешевле. Это также означает, что установка ГБО – несмотря на то, что автомобиль, работающий на газе, сжигает на 15-25% больше – при благоприятных условиях позволит снизить затраты на топливо почти вдвое (обычно это 30-40%). Очевидно, что чем больше расход топлива автомобиля и чем больше километров он проедет, тем большую экономию даст автогаз.

Стоит отметить, что бензиновый автомобиль приносит чуть меньшую экономию при езде по городу и в зимних условиях. Это связано с тем, что как в городе, так и при низких температурах двигателю приходится дольше работать на более дорогом топливе, т.е. на бензине. Тем не менее, даже если автомобиль рассматривается в первую очередь как средство передвижения на работу и с работы, а расходы на бензин колеблются в районе 400 злотых в месяц, установка газовых установок стоит 2000 злотых. PLN должен окупиться через несколько месяцев.

Должен ли сборке систем ГБО предшествовать специальный осмотр автомобиля?

Хотя обязанности по проведению такой проверки сверху вниз нет, в контексте данного вопроса необходимо различать положение владельцев новых, многолетних автомобилей и владельцев нескольких или даже нескольких десятков- автомобили годовалой давности. В первом случае будет достаточно выполнять стандартные периодические проверки и не забывать регулярно менять масло. На более старых автомобилях перед установкой ГБО не то что стоит, а необходимо осмотреть, особенно в плане технического состояния двигателя.Проведение такой операции недопустимо при износе цилиндров или поршневых колец. А также когда двигатель потребляет чрезмерное количество масла. Более того, поскольку процесс сгорания газа можно считать более требовательным, чем процесс сгорания бензина, система зажигания двигателя также должна быть в идеальном состоянии.

Можно ли установить газовую систему на старую машину с большим пробегом?

автор: swainboat, платформа: flickr.com

Возраст и пробег автомобиля лишь косвенно влияют на возможность установки системы LPG.На практике, как указано несколькими строками выше, ключевую роль в этом контексте играет состояние двигателя. Однако, если речь идет о старых автомобилях, то в двигателях - даже если они исправны - стоит заменить высоковольтные кабели и свечи зажигания, а также отрегулировать клапана (если на автомобиле нет гидрокомпенсатора зазора клапанов) перед установка автогаз. Также не следует забывать, что электрические компоненты старых автомобилей имеют тенденцию ломаться при разборке, что, в свою очередь, может увеличить общую стоимость операции на несколько сотен злотых.

Какие свечи зажигания LPG?

Поскольку системы зажигания в двигателях, работающих на газовом топливе, работать сложнее, чем в двигателях на бензине, стоит использовать специальные свечи зажигания, учитывающие потребности газового автомобиля. Из-за сложного воспламенения воздушно-топливной смеси свечи LPG должны генерировать искру с высокой энергией воспламенения - достаточно большой, чтобы эффективно инициировать процесс сгорания. К тому же из-за того, что газ сгорает медленнее бензина, им приходится хорошо справляться с более высокой тепловой нагрузкой.

Какие газовые свечи зажигания следует установить? Со всеми этими задачами легко справляются свечи с платино-иридиевым сердечником, что обеспечивает им достаточную устойчивость к высоким температурам и эрозионному воздействию выхлопных газов. Важно отметить, что в них используется очень тонкий боковой электрод (его диаметр всего 0,6 мм), а между электродами очень маленький зазор. Благодаря таким конструктивным решениям можно больше сконцентрировать энергию, что, в свою очередь, приводит к более низкому напряжению, необходимому для пробоя.

Однако стоит подчеркнуть, что двигатель с газовой установкой должен нормально работать и с «классическими» свечами зажигания, применяемыми только в агрегатах с бензиновым двигателем.

Как часто следует проверять установки СНГ?

источник: idolosol.com

В вопросе о периодичности осмотра установок СУГ мнения «газовиков» разделились. Одни говорят, что ухаживать за ним нужно каждые 10-15 тысяч.пройденных километров, другие считают такую ​​регулярность несколько преувеличенной и рекомендуют делать ставку на диапазон 20-25 тысяч. км. Однако все специалисты, занимающиеся монтажом газовых установок, согласны с тем, что из-за износа газового фильтра или возможности утечек периодические проверки просто необходимы. Однако в большинстве случаев здесь будет достаточно ежегодного обязательного технического осмотра автомобиля.

Стоит также отметить, что каждые ок.50-60 тысяч км, надо будет еще и форсунки проверять, причем каждые 100-150 тыс. км - замена редуктора и инжекторной рейки. А это означает дополнительные расходы.

Срок службы газовой установки

С технической точки зрения баллон газовой установки может прослужить десяток и даже несколько десятков лет, но действующие правовые нормы дают ему заданный срок службы «всего» 10 лет. По истечении этого срока срок действия газового баллона может быть продлен, но из-за относительно высоких затрат (продление разрешения еще на 10 лет стоит ок.200-300 злотых), обычно оказывается невыгодным - покупка совершенно нового баллона ненамного дороже (около 350-400 злотых).

Другие компоненты системы LPG также имеют длительный срок службы. Его основные рабочие элементы – форсунки и редуктор – должны прослужить не менее 100 тысяч. пройдено километров. Если они хорошего качества и машина используется в основном в дальних поездках – выдерживают до 200 000. км. Однако качественная электроника должна работать до конца срока службы автомобиля.

Возможна ли неправильная установка системы ГБО, и если да, то каков риск?

К сожалению, да. Незначительные ошибки или недостатки возникают на многих этапах установки ГБО. Обычно они приводят к более или менее серьезным последствиям, таким как неожиданная остановка или перегрев силового агрегата, течь системы охлаждения или «стрельба» двигателя. Неспособность реагировать на такого рода недуги автомобиля, в конечном счете, может привести даже к выходу из строя силового агрегата.

Типичными ошибками, возникающими при монтаже газовой установки, являются использование некачественных резиновых патрубков, сверление впускного коллектора без предварительной разборки (в результате чего стружка попадает в двигатель), а также неаккуратная, слишком поверхностная настройка установки (в так называемом режиме автокалибровки). Часто такие недочеты возникают из-за спешки, поэтому приходится учитывать, что на точную и правильную установку установки в машину механик потратит гораздо больше 2-3 часов.

Установка ГБО в автомобиль - установить самому или купить машину с газом?

Вопреки видимому, покупка автомобиля, уже оснащенного газовой установкой, не обязательно должна быть хорошей идеей, и в большинстве случаев это не так. Многие водители, соблазнившись перспективой сэкономить немалые деньги, забывают, что владельцы газовых автомобилей устанавливают в них установку именно из-за обещания минимизировать расходы. И это снижение затрат часто сопровождается, к сожалению, экономией на текущем ремонте.На практике автомобили, длительное время работающие на газу, обычно находятся в гораздо худшем техническом состоянии, чем автомобили, работающие на бензине. Поэтому в 9 из 10 случаев будет выгоднее купить бензиновый автомобиль, а затем самостоятельно переоборудовать его на газ.

Следует быть особенно осторожным с предложениями о продаже автомобилей, которые появляются сразу после установки газовой системы. Если баллон действителен более 9 лет, велика вероятность того, что нынешний владелец решил установить установку только для прикрытия других серьезных недостатков автомобиля.

Могу ли я перенести установку ГБО на другой автомобиль?

Польские правила запрещают установку компонентов системы LPG, которые уже использовались в другом автомобиле. Это также означает, что, несмотря на заманчивые цены и обилие предложений, из-за последующих проблем с легализацией инвестировать в бывшую в употреблении газовую установку действительно не стоит.

Безопасно ли использовать газ для питания автомобиля?

Немногие автомобилисты осознают, что газ как топливо, используемое для питания автомобилей, на самом деле безопаснее бензина – по крайней мере, по нескольким причинам.Баллоны, в которые он заправляется, однозначно долговечнее классических бензобаков — баллоны остаются целыми даже при очень сильных столкновениях. Более того, благодаря установленным в них специальным клапанам не произойдет утечки газа, даже если трубопроводы, транспортирующие сжиженный газ, будут повреждены во время работы привода. Кроме того, существует упомянутый выше вопрос о заданном сроке годности баллона, который, при его действительно высокой долговечности, можно считать относительно коротким.А также тот факт, что в Польше, в отличие от большинства других европейских стран, газовые баллоны, установленные в автомобилях, помимо испытаний, проводимых заводом-изготовителем, дополнительно проходят обязательные проверки качества, которые проводит Транспортная техническая инспекция.

Также стоит отметить, что газовый баллон гораздо меньше подвержен риску взрыва, чем бензобак. В случае возгорания автомобиля, например, срабатывает специальный предохранительный клапан: он открывается на мгновение, чтобы выпустить порцию газа, необходимую для стабилизации давления, а затем закрывается, чтобы предотвратить дальнейшую утечку топлива.Более того, многочисленные испытания показали, что даже возможный перелет газонаполненного бака не представляет серьезной угрозы - если ракете удастся пробить стенку бака, образовавшаяся дыра быстро забьется из-за сильного обледенения, которое в свою очередь практически полностью предотвратит дальнейшую утечку газа.

Каковы недостатки системы LPG?

Источник: Magazynauto.interia.pl

Несмотря на то, что установка газовой установки в автомобиле имеет ряд несомненных преимуществ, в том числе и экономических, она не лишена полностью недостатков.Это основные минусы, которые сопровождают использование автомобиля, работающего на газу.

Инвестиции какое-то время не окупаются

Покупка и установка газовой установки, как и любые другие вложения, окупятся только через определенный период времени. Если автомобиль используется относительно редко, процесс «исправления» может занять до нескольких лет.

Технический осмотр дороже и дополнительные сборы

Автомобили с установкой ГБО, как и автомобили, работающие на бензине, должны проходить ежегодный технический осмотр.Разница здесь в том, что водители, работающие на газу, платят за такую ​​услугу примерно вдвое меньше, чем владельцы классических легковых автомобилей. Также не стоит забывать, что новая установка должна быть зарегистрирована в отделе связи, а это дополнительные расходы.

Более высокая страховая премия

Владельцам автомобилей, работающих на бензине, к сожалению, обычно приходится учитывать несколько более высокие надбавки за OC и AC. На практике, однако, проблемой здесь является не простое владение установками сжиженного нефтяного газа, а интерпретация этого факта страховщиками.Общество предполагает, что владельцы автомобилей с газовой установкой ездят чаще, и это, очевидно, создает для них больший риск.

Меньше места в багажнике

Газовый баллон может быть установлен как в багажнике, так и в зоне запасного колеса. Первое решение значительно уменьшает доступное пространство багажника, а второе – лишает возможности удобной перевозки запасного колеса. Поэтому оба варианта можно считать далекими от совершенства.

Проблема с заправкой

Немалым неудобством является также необходимость более частой заправки топливом. Мало того, что газовый баллон имеет сравнительно небольшой объем, так еще и бензина автомобиль потребляет в среднем на 15-25% больше, чем бензина. Этот вопрос может оказаться особенно проблематичным при поездке, например, в Испанию или Скандинавию (в других западноевропейских странах будет лишь немногим лучше), потому что - из-за малой популярности автогаза - там мало заправочных станций.

Не везде можно припарковаться

Также стоит отметить, что не на каждой подземной парковке можно парковать автомобиль, работающий на газу. Хотя польские правила официально не запрещают оставлять автомобили с ГБО на подземных автостоянках, такой запрещающий знак все чаще встречается на въездах на автостоянки, расположенные под торговыми центрами, жилой недвижимостью или офисными зданиями.

Что еще нужно знать об установке ГБО?

Наконец, мы представляем краткий список наиболее важных шагов, которые необходимо выполнить перед установкой системы ГБО в вашем автомобиле.

  1. Тщательно проанализируйте, будет ли установка газовой установки выгодной в вашем случае.
  2. Выберите сертифицированную мастерскую, специализирующуюся на сборке установок ГБО.
  3. Обсудите с механиком, где лучше расположить бензобак.
  4. Получите консультацию специалиста по выбору установки, наиболее подходящей для вашего автомобиля.
  5. Проверьте, как установщики покупают газовые установки для автомобилей – покупают ли они комплектные установки у одного производителя или комплектные установки самостоятельно, используя компоненты от разных поставщиков?
    6. 90 150

    Что касается последнего пункта, лучшим решением будет выбор полной установки LPG.Это связано с тем, что это дает вам уверенность в том, что вы получите - разработанный отраслевыми экспертами - фирменный комплект с технологией сборки, адаптированной к конкретному типу автомобиля. Независимо от того, какой вариант вы в итоге решите, обязательно внимательно ознакомьтесь с объемом и условиями гарантии на газовую установку.

    .

    Какой газовый баллон Landmann для барбекю? » POLGRILL

    Если вы решили купить газовый гриль, вам следует помнить, что для этого также необходимо приобрести газовый баллон. Мы можем выбрать из различных вариантов, например, вы можете выбрать баллон с пропан-бутаном или чистым пропаном. При покупке гриля стоит сразу поговорить с продавцом и поинтересоваться, какой газовый баллон лучше купить - какой мощности, с каким газом и т.д. В этой статье мы особо рассмотрим грили Landmann.

    Насколько большим должен быть газовый баллон?

    При выборе размера и объема баллона необходимо учитывать, как часто вы готовите на гриле и сколько места у вас есть внутри решетки для установки газового баллона. Иногда, даже если у вас есть большой гриль, но вы жарите его редко (например, раз в месяц), вы можете оснастить его цилиндрами меньшего или среднего размера. Если мы будем жарить довольно часто, то баллон весом около 11 кг точно будет оптимальным. Такой бутылки, в зависимости от мощности наших горелок, хватает на гриль от 30 до 70 часов.Landmann предлагает интересное решение — легкий баллон — его вес меньше, чем у традиционных баллонов, он уменьшен на целых 25%. Изготавливается из листового металла с еще большими прочностными параметрами.

    Какой газ?

    При поиске подходящего газового баллона для гриля вы можете найти баллон с пропан-бутаном или чистым пропаном. Какой цилиндр мы выберем, в данном случае будет зависеть от того, любим ли мы жарить зимой. Чистый пропан кипит при -42 градусах Цельсия, а пропан-бутан при -4 градусах.Отсюда вывод, что пропан-бутан израсходуется гораздо быстрее, поэтому зимой лучше жарить на баллоне с чистым пропаном. Но баллоны с чистым пропаном подходят только для грилей меньшего размера - к сожалению, в грилях большего размера редуктор горения газа, установленный в баллоне, сразу блокируется из-за большого расхода топлива, необходимого для гриля большего размера.

    Газовые баллоны имеют так называемые редукторы - в 5 и 11 килограммовых баллонах они одинаковые, а в нано баллонах (тех что с чистым пропаном) он другой, блокирует при прокачке большего количества газа, поэтому будет работать только в маленьких грилях.

    Газовые грили Landmann

    Бренд Landmann — немецкий бренд, история которого восходит к 1966 году. Именно Ландманн создал первые грили и принадлежности для барбекю в Германии, и сегодня они популярны во многих странах не только Европы, но и всего мира. Компания предлагает огромный выбор грилей, включая угольные и газовые грили. Газовые грили для камней из вулканической лавы также очень интересное предложение. Предложение включает в себя как небольшие грили, даже балконные грили, так и действительно профессиональные и обширные модели, такие как кухня PROFI, идеально подходящие для создания настоящей кухни в собственном саду.

    Грили Landmann до сих пор модернизируются и используют новейшие технологии – ведь они созданы в стране, где приготовление колбасных изделий и прочих мест является национальным видом спорта, а гриль-индустрия растет с каждым годом. Грили Landmann отличаются превосходным качеством изготовления. Для их производства используются прочные, стойкие материалы, такие как сталь, алюминий и чугун.

    .90 000 Факты и мифы о газовых установках ⋆ AutogazWiry

    Интерес к газовым установкам растет с каждым годом. Цены на топливо растут, но сжиженный газ вдвое дешевле сырой нефти или бензина. Также стоит обратить внимание на доработку газоустановочного оборудования, которое дорабатывается и предлагает все лучшую и лучшую производительность. Перед установкой газовой установки многие водители бьются над преимуществами и недостатками ГБО. Приводим самые распространенные мифы, которые не побуждают вас устанавливать газ – без надобности!

    Установка газовой системы должна производиться только в профессиональной автомастерской

    Развенчиваем мифы о газовой установке

    Существует много правдивой и ложной информации об установках сжиженного нефтяного газа.Стоит узнать правду и решить для себя, стоит ли устанавливать газовую установку в свой автомобиль. Вот несколько мифов, которые вы наверняка слышали не раз. Проверьте, сколько в них правды.

    Двигатель с установкой ГБО будет слабее

    Десяток лет назад, когда в основном устанавливались смесительные системы, автомобили были намного слабее. Их мощность упала с 5-15%. В настоящее время в основном устанавливаются установки с последовательным впрыском газа, которые обеспечивают двигателю такую ​​же производительность, как и в случае бензинового питания.Бывают перепады мощности до 2%, которые не ощущаются водителями. Газовый двигатель работает так же, как и бензиновый.

    Двигатель на газу изнашивается быстрее.

    Ни разу не было установлено, что бензиновый двигатель потребляет двигатель быстрее, чем газовый. При установке важно правильно выбрать тип установки и установить ее в соответствующей автомастерской. Исправно работающая газовая установка также может оказать положительное влияние на компоненты двигателя и положительно повлиять на его чистоту.Поэтому для продления срока службы двигателя следует проводить регулярные проверки всей газовой системы.

    LPG может разрушить моторное масло

    Если система LPG загрязнена, например, серой, это может вызвать окисление моторного масла. Однако вы можете предотвратить это, заправляясь на хороших заправках. При сгорании газа образуется меньше твердых частиц, что видно по состоянию моторного масла. В автомобилях с ГБО масло чистое и прозрачное даже после пробега в несколько тысяч километров.Сгорание чистого газа влияет на образование минимальных отложений в двигателе и одновременно влияет на состояние моторного масла.

    Газовая установка может вызвать пожар

    В автомобилях с газовой установкой более 90% возникающих пожаров не связаны с газовой установкой. Если он был правильно установлен и регулярно обслуживался, пожар был бы близок к нулю.Дизельные автомобили также могут стать причиной возгорания из-за утечки топлива или производственного брака.Непосредственной причины возгорания, связанной с газовой установкой, не обнаружено.

    Газовый баллон опасен в случае аварии

    Газовый баллон чрезвычайно устойчив к повреждениям. Он изготовлен из более прочных материалов, чем бензобак или масляный бак. Он оснащен клапанами, перекрывающими подачу газа в случае отключения электроэнергии. При аварии, когда автомобиль загорается, вероятность взрыва газового баллона относительно невелика. Цилиндр также имеет клапан, который выпускает избыток газа, если в цилиндре создается слишком большое давление.Газовый баллон безопаснее бензиновых или дизельных топливных баков, потому что, в отличие от них, он не сделан из пластика, который плавится в случае пожара.

    Будьте осторожны при заправке газом

    Заправка газом на каждой станции

    Газообразное топливо различается содержанием примесей, а также содержанием основных компонентов газа: пропана и бутана. Качество газа оказывает существенное влияние на характеристики автомобиля, а также на долговечность всей установки.Качество газа также влияет на уровень сгорания топлива. Использование некачественного топлива (особенно зимой) приводит к повышенному расходу топлива.

    Недорогая установка быстро окупается

    При выборе газовой установки многие водители обращают особое внимание на стоимость покупки и затраты на установку. Зачастую цены завышены, поэтому мы устанавливаем самое дешевое, что есть на рынке. Однако такой выбор может стать причиной выхода из строя установки, так как детали изготовлены из некачественных материалов.Поэтому стоит позаботиться о качественной установке, чтобы сэкономленные на топливе деньги не тратились на ремонт установки.

    Установка LPG в каждой автомастерской

    Газовую систему следует устанавливать только в надежных автомастерских. Избегайте тех, которые предлагают низкую цену по сравнению с другими мастерскими. Для настройки установки необходимо соответствующее оборудование и инструменты, которые не всегда есть в каждой автомастерской. Важен также опыт и знание правильной сборки установки.Профессионалы делают это досконально и делятся с водителем своими знаниями о работе автомобиля с ГБО.

    Автомобили, которые не переносят LPG

    Есть автомобили, в которых не выгодно устанавливать газовую систему. Многие производители новых автомобилей не рекомендуют устанавливать LPG в автомобиль, так как это может привести к аннулированию гарантии. Количество автомобилей, не приспособленных к установке газовой установки, невелико. Благодаря постоянно развивающейся технологии можно установить установку в любой автомобиль, не опасаясь, что установка сломается или повредит другую часть автомобиля.

    Характерный запах газа

    Запах выходящего газа весьма характерен и в то же время опасен для каждого человека. Утечка газа больше не является проблемой в современных газовых установках. Если форсунки установлены правильно, они подают газ так же, как бензин. При выключенном двигателе рядом с форсунками нет несгоревшего газа. Современные системы газоснабжения не выделяют характерный запах из выхлопной трубы

    Подземный паркинг недоступен для автомобилей с газовой установкой

    Это еще один миф, который относится к автомобилям с системой LPG.Иногда в подземном паркинге бывает плохая вентиляция, поэтому на въезде висит соответствующая табличка. Однако доступ к большинству подземных автостоянок разрешен для всех легковых автомобилей.

    Газовый баллон изготовлен из прочных материалов и имеет подходящие клапаны

    Эко езда на газу

    Это правда, что при работе на газе автомобиль вырабатывает в два раза меньше угарного газа, который выбрасывается в атмосферу.Он также выделяет на 35% меньше оксидов азота и на 40% меньше углеводов. В результате сгорания газа выделяется гораздо меньше выхлопных газов, чем при сгорании бензина или масла.

    Существует множество мифов, которые эффективно удерживают водителей от установки газа в свои автомобили. Однако большая часть информации, которую хранят водители, не соответствует действительности. Стоит сэкономить на топливе и установить в машину газовую систему. Если вы не знаете, какой выбрать, стоит посоветоваться с профессионалами.Автомастерская Auto Gaz Wiry из окрестностей Познани имеет большой опыт в газовых установках.

    .

    Смотрите также